一种汽车电池外壳生产用的便于抽芯的模具制造技术

技术编号:32438104 阅读:30 留言:0更新日期:2022-02-26 07:56
本实用新型专利技术公开了一种汽车电池外壳生产用的便于抽芯的模具,包括底座,所述底座顶部的两侧皆设置有支撑杆,一组所述支撑杆的内底部设置有滑杆,且滑杆的外侧套设有滑块,另一组所述支撑杆的顶部设置有伺服电机,且伺服电机的输出端延伸至支撑杆的内部,所述伺服电机的输出端设置有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧套设有内螺纹套块,所述内螺纹套块与滑块相互靠近的一侧设置有安装仓;本实用新型专利技术通过导热板、水箱、水管、水泵、安装仓的相互配合,通过热量的传递,逐渐往上引导,再由盘绕式的水管将水流贴合热原处,从而达到热量的快速传递,使得模具内部快速降温,便于模具内部浇筑的产品快速成型,提高生产速度。提高生产速度。提高生产速度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电池外壳生产用的便于抽芯的模具


[0001]本技术涉及汽车电池外壳
,具体为一种汽车电池外壳生产用的便于抽芯的模具。

技术介绍

[0002]模具使工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具,简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成,它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工;
[0003]现有的汽车电池外壳生产用的便于抽芯的模具,仍存在较为明显的问题: 1、现有的模具在浇筑的过程中,由于模具的内部结构较为复杂,导致浇筑时有小部分缝隙或气泡混杂在填充物中,从而导致产出的模具质量无法达到市场需求;2、在浇筑模具的过程中需要等待模具冷却成型后,才能将其取出,由于浇筑时的物料温度较高,从而导致冷却时间较长,无法快速成型;3、在取出模具的过程中,由于模具的内部与浇筑的产品是完全贴合的,从而需要借助外在的力来帮助其取出浇筑成型的产品。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车电池外壳生产用的便于抽芯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电池外壳生产用的便于抽芯的模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的两侧皆设置有支撑杆(4),一组所述支撑杆(4)的内底部设置有滑杆(3),且滑杆(3)的外侧套设有第一滑块(6),另一组所述支撑杆(4)的顶部设置有伺服电机(11),且伺服电机(11)的输出端延伸至支撑杆(4)的内部,所述伺服电机(11)的输出端设置有螺纹杆(14),所述螺纹杆(14)的外侧套设有内螺纹套块(12),所述内螺纹套块(12)与第一滑块(6)相互靠近的一侧设置有第一安装仓(27),所述第一安装仓(27)的顶部设置有水箱(8),所述第一安装仓(27)内顶部的一侧设置有水泵(10),且水泵(10)的输入端延伸至水箱(8)的内部,所述水泵(10)的内底部设置有导热板(7),且导热板(7)的一端延伸至第一安装仓(27)的外部,所述导热板(7)的底部设置有上模具(5),所述导热板(7)的顶部设置有水管(9),所述水管(9)的一端与水泵(10)的输入端相互连接,所述水管(9)的另一端与水箱(8)相连通,所述上模具(5)的两侧设置有抽芯组件,所述底座(1)顶部的两端设置有安装座(19),所述安装座(19)的顶部设置有下模具(13),所述下模具(13)的底部设置有第二安装仓(17),所述第二安装仓(17)的一侧设置有电机(16),且电机(16)的输出端延伸至第二安装仓(17)的内部,所述电机(16)输出端的外侧均匀套设有偏心轮(18),所述下模具(13)底部的两侧设置有抽芯杆(15),且抽芯杆(15)的一端延伸至下模具(13)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:章满帆
申请(专利权)人:友鑫达塑胶电子深圳有限公司
类型:新型
国别省市:

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