一种新能源电池包FPC设计方法技术

本发明专利技术涉及新能源电动汽车电池的软硬结合线路板技术领域，尤其涉及一种新能源电池包FPC设计方法，包括以下步骤：S1、首先，在FPC板的末端和PCB板的末端处分别设置有第一连接机构和第二连接机构；S2、然后，通过将第一连接机构与第二连接机构固定在一起，从而将FPC板和PCB板结合在一起，第一连接机构和第二连接机构均为过孔；第一连接机构为在FPC板上开设的焊盘槽，第二连接机构为与PCB板连为一体的焊盘，焊盘槽与焊盘适配；第一连接机构为连接槽，连接槽开设在FPC板的侧壁上，第二连接机构为连接管，连接管焊接在PCB板的侧壁上。本发明专利技术有效地突破了FPC在使用上传统长度的限制，提高了适用性。了适用性。了适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电池包FPC设计方法


[0001]本专利技术涉及新能源电动汽车电池的软硬结合线路板
，尤其涉及一种新能源电池包FPC设计方法。

技术介绍

[0002]FPC，即柔性电路板，是以聚酰亚胺或聚酯薄膜为基材制成的一种具有高度可靠性，绝佳的可挠性印刷电路板，它具有配线密度高、重量轻、厚度薄、弯折性好的特点。PCB，即印刷电路板，它的使用可以大大减少布线和装配的差错，提高了自动化水平和生产劳动率。
[0003]FPC被广泛地应用于新能源电动汽车的电池中，目前传统用的线束或单独FPC的生产方式，体积大，重量大，整体FPC制作方式有着长度≤1.2m的局限性，对FPC的使用有着限制影响，因此我们提出一种FPC和PCB或FPC与FPC相结合的制作方式来解决所述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源电池包FPC设计方法。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种新能源电池包FPC设计方法，包括以下步骤：
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源电池包FPC设计方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、首先，在FPC板(1)的末端和PCB板(2)的末端处分别设置有第一连接机构和第二连接机构；S2、然后，通过将第一连接机构与第二连接机构固定在一起，从而将FPC板(1)和PCB板(2)结合在一起。2.根据权利要求1所述的一种新能源电池包FPC设计方法，其特征在于，所述第一连接机构和第二连接机构均为过孔(3)。3.根据权利要求1所述的一种新能源电池包FPC设计方法，其特征在于，所述第一连接机构为在FPC板(1)上开设的焊盘槽(6)，第二连接机构为与PCB板(2)连为一体的焊盘(7)，焊盘槽(6)与焊盘(7)适配。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑辉钦，陈书礼，
申请(专利权)人：厦门源乾电子有限公司，
类型：发明
国别省市：