一种憎水的燃料电池金属双极板的制造方法技术

一种憎水的燃料电池金属双极板的制造方法，金属双极板由基体和表面涂层构成，基体是表面改性处理的金属板，其特征在于所述的表面涂层是憎水涂层。憎水涂层的制备方法是：将憎水涂层材料配制成稀溶液，将金属双极板在１１０℃温度下烘干，将憎水涂层溶液涂敷在极板表面，表干后，放入烧结炉中烧结和固化，制得表面憎水的金属双极板。本发明专利技术的有益效果在于：由于在金属双极板的流场进行了表面处理，在流场表面涂敷了一层憎水材料，使生成的反应水到达流场表面时因材料的憎水性而不附着在流场壁上，流场内仅需较小的气流压差就可以将聚集水快速吹扫出电池。经过憎水处理的金属双极板的电阻有一定程度的增加，但不影响电池性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及质子交换膜型燃料电池(PEMFC)元件，尤其涉及质子交换膜型燃料电池(PEMFC)的金属双极板.
技术介绍
质子交换膜型燃料电池(PEMFC)的双极板具有分布并分隔反应气体、收集电流和支撑相邻电极的作用，通常以石墨或表面改性的金属板制作。燃料电池工作时，氧化剂与氢离子及电子在阴极催化剂的作用下，会在燃料阴极发生反应生成反应水。生成的反应水通过蒸发力、毛细吸力以及气流风力，到达双极板的流场上，随反应尾气排出电池。通常质子交换膜型燃料电池(PEMFC)的工作温度低于100℃，电池内基本处于水蒸气饱和状态，因此电池生成的反应水部分以液态形式存在。金属材料制作的双极板的不足之处在于，由于金属材料表面一般具有亲水性，因而生成的反应水会吸附于金属流场表面形成水膜、水滴、水珠甚至水柱，从而使流场通道会改变形状甚至发生阻塞，这种流道变化和阻塞的坏处是，第一，流场通道变窄，改变了设计，将使流场不均匀，影响电池乃至电堆均匀性和可靠性；第二，水积聚在流场上，流道发生堵塞，实际上也堵塞了扩散层，造成反应物不能流通，不能传进电极，电极生成水不能传出电池，造成电池性能衰减甚至死亡。另外，金属板表本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种憎水的燃料电池金属双极板的制造方法，金属双极板由基体和和表面涂层构成，基体是表面经过防腐蚀处理的金属板，其特征在于所述的表面涂层是憎水涂层，憎水涂层的制备方法如下：将憎水涂层材料配制成溶液，将金属双极板在１１０℃温度下烘干，将憎水涂层溶液涂敷在双极板表面，表干后，放入烧结炉中烧结固化，制得表面憎水的金属双极板。

【技术特征摘要】
1.一种憎水的燃料电池金属双极板的制造方法，金属双极板由基体和和表面涂层构成，基体是表面经过防腐蚀处理的金属板，其特征在于所述的表面涂层是憎水涂层，憎水涂层的制备方法如下：将憎水涂层材料配制成溶液，将金属双极板在110℃温度下烘干，将憎水涂层溶液涂敷在双极板表面，表干后，放入烧结炉中烧结固化，制得表面憎水的金...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐乃涛，傅云峰，侯中军，明平文，徐洪峰，
申请(专利权)人：新源动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：91[中国|大连]