【技术实现步骤摘要】
一种换热组件及一种热管理系统
[0001]本专利技术涉及流体控制领域,具体涉及一种换热组件及一种热管理系统。
技术介绍
[0002]有的热管理系统包括不少于两个换热器,如板式蒸发器,这些换热器及零部件一般通过管路连接并在系统应用中固定设置,由于系统中零部件较多,会使得系统的管路连接也相对复杂。
技术实现思路
[0003]为提供一种在系统连接时连接相对简单的换热组件,本专利技术提供以下技术方案:
[0004]一种换热组件,所述换热组件包括第一换热部、桥、第二换热部,所述桥至少部分位于所述第一换热部与所述第二换热部之间,所述第一换热部、桥、第二换热部通过焊接固定;所述换热组件包括第一接口、第二接口;所述桥包括第一接口部,所述第一接口位于所述第一接口部;所述第一换热部包括第一孔道与第二孔道,所述第二换热部包括第一孔道与第二孔道;所述桥包括与所述第一换热部的第一孔道连通的孔或槽,所述桥包括与所述第二换热部的第一孔道连通的孔或槽;所述第一接口与所述第一换热部的第一孔道通过所述桥的用于连通的孔和/或槽连通,所述第一接口与所述第二换热部的第一孔道通过所述桥的用于连通的孔和/或槽连通。这里桥的与所述第一换热部的第一孔道连通的孔和/或槽,可以与第二换热部的第一孔道连通的孔和/或槽部分重合,或者是同一孔和或槽同时连通两者。
[0005]同时还提供一种车辆热管理系统,所述车辆热管理系统包括冷媒流道,所述车辆热管理系统包括如上所述的换热组件;所述换热组件包括第一接口部,所述第一接口部具有第一接口,所述换热组件 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种换热组件,所述换热组件包括第一换热部(10)、桥(20)、第二换热部(30),所述桥(20)至少部分位于所述第一换热部(10)与所述第二换热部(30)之间,所述第一换热部、桥、第二换热部通过焊接固定;所述换热组件包括第一接口(54)、第二接口(53);所述桥包括第一接口部(210),所述第一接口(54)位于所述第一接口部(210);所述第一换热部包括第一孔道(103)与第二孔道(104),所述第二换热部包括第一孔道(303)与第二孔道(304);所述桥包括与所述第一换热部的第一孔道(103)连通的孔或槽,所述桥包括与所述第二换热部的第一孔道(303)连通的孔或槽;所述第一接口与所述第一换热部的第一孔道(103)通过所述桥的用于连通的孔和/或槽连通,所述第一接口与所述第二换热部的第一孔道(303)通过所述桥的用于连通的孔和/或槽连通。2.根据权利要求1所述的换热组件,其特征在于,所述第一接口部(210)至少部分凸出于所述第二换热部或第一换热部;所述第一换热部具有换热芯体,所述第一换热部包括至少两个流体流道,两个流体流道之间不连通;所述第一换热部还包括第三孔道与第四孔道,所述第三孔道与所述第四孔道连通;所述第二换热部还包括第三孔道(301)与第四孔道(302),所述第二换热部的所述第三孔道与所述第四孔道连通;所述第一换热部包括与所述第三孔道或第四孔道连通的第一冷却液接口部(101)、第二冷却液接口部(102);所述桥包括两个朝向所述第一换热部用于连通的孔或槽;所述桥包括至少两个能与所述第二换热部连通的孔或槽,所述桥的能与所述第二换热部连通的孔或槽的口部朝向所述第二换热部;所述桥的朝向所述第一换热部用于连通的孔或槽的其中一个与所述第一换热部的第一孔道(103)相对连通,且与所述第一接口连通;所述桥的两个能与所述第二换热部连通的孔或槽的其中之一与所述第二换热部的第一孔道连通,且与所述第一接口连通。3.根据权利要求1所述的换热组件,其特征在于,所述第一接口部(210)至少部分凸出于所述第二换热部或第一换热部;所述换热组件还包括节流元件、连接件,所述节流元件与所述第一换热部或所述桥固定或限位设置,所述连接件与所述第二换热部固定设置;所述换热组件还包括第三接口(55)、第四接口(56),所述连接件具有所述所述第三接口(55)、所述第四接口(56);所述桥包括两个朝向所述第一换热部用于连通的孔或槽;所述桥包括三个能与所述第二换热部连通的孔或槽,所述桥的能与所述第二换热部连通的孔或槽的口部朝向所述第二换热部;所述桥的朝向所述第一换热部的用于连通的所述孔或槽的其中之一与所述节流元件连通,另一个与所述第一换热部的第一孔道(103)连通,且与所述第一接口连通;所述桥的能与所述第二换热部连通的孔或槽的其中之一与所述第二换热部的第一孔道连通;所述桥包括第二接口部(211),所述第二接口部(211)设置有所述第二接口(53);所述桥包括与所述第二接口(53)连通的孔和或槽,所述桥与所述第二接口(53)连通的孔和或槽至少与所述第一换热部、所述第二换热部其中之一的一个孔道连通;所述第三接口通过所述第二换热部与所述第二接口(53)连通;所述第四接口通过所述第二换热部与所述第一接口连通。4.根据权利要求1所述的换热组件,其特征在于,所述第一接口部(210)至少部分凸出于所述第二换热部或第一换热部;所述换热组件还包括连接件,所述连接件与所述第二换热部固定设置;所述换热组件还包括第三接口(55)、第四接口(56)、第五接口(57),所述连接件具有所述所述第三接口(55)、所述第四接口(56)、第五接口(57);所述桥包括两个朝向
所述第一换热部用于连通的孔或槽;所述桥包括三个能与所述第二换热部连通的孔或槽,所述桥的能与所述第二换热部连通的孔或槽的口部朝向所述第二换热部;所述桥的朝向所述第一换热部的用于连通的所述孔或槽的其中之一与所述第一换热部的第一孔道(103)连通,且与所述第一接口连通;所述桥的能与所述第二换热部连通的孔或槽的其中之一与所述第二换热部的第一孔道连通;所述第三接口与所述第二接口(53)连通;所述第四接口与所述第一接口连通;所述第五接口与所述第二接口连通。5.根据权利要求1-4任一所述的换热组件,其特征在于,所述第二换热部不大于所述第一换热部,所述第一接口部(210)至少部分凸出于所述第二换热部;所述桥的设置所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员:ꢀ五一IntClF二八D九零四,
申请(专利权)人:浙江三花汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:
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