电网控制方法及船舶技术

本发明专利技术公开了一种电网控制方法及船舶。电网控制方法包括：向在正常工作的过程中发生故障的电网的直流母线发送受控电信号；判定熔断器的状态是熔断状态或者导通状态；采集直流母线的检测电压值和检测电流值；根据检测电流值、检测电压值，以及熔断器的状态判定熔断器的远离直流母线的一端所在的支路是否故障；采集直流母线的检测电流方向；根据检测电流方向和熔断器的状态判定直流母线是否故障。由此，可以及时地将发生故障的直流母线从电网中断开，确保电网的其他部分可以正常工作；并且仅采集直流母线的电流值、电压值与电流方向，无需在每个支路上均设置采集电流值、电压值与电流方向的设备，成本低。成本低。成本低。

【技术实现步骤摘要】
电网控制方法及船舶


[0001]本专利技术涉及船舶领域，具体而言涉及电网控制方法和船舶。

技术介绍

[0002]随着电子技术发展迅速，船舶行业越来越关注直流电网在船舶上的应用。船用直流电网有短路选择性保护的需求。在发生短路故障情况下，应将发生故障的部分从电网断开。目前，使用较多的是利用熔断器实现快速断开或者使用直流固态断路器实现快速断开。而使用熔断器时，当短路容量不够大时，电容的放电可能无法烧断熔断器；而直流固态断路器的成本较高。
[0003]现今的一些船舶的电网采用一种电力开关组件，该组件解决了断路器的极限接通和分断能力问题，用新型的固态限流器取代了传统机械式的断路器，用于实现发生短路故障时，能迅速检测、断开并对短路电流进行限流，但该设备成本较高。
[0004]此外现今的一些船舶的电网还采用直流组网系统失电自动重启的方法，但该方法需要在电网的各个支路和直流母线上安装用于检测电流值、电压值，以及电流方向的设备，安装复杂，成本高。
[0005]为此，本专利技术提供一种电网控制方法和船舶，用以至少部分地解决上述问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电网控制方法，所述电网控制方法用于船舶，所述船舶包括电网，所述电网包括至少两条依次连接的直流母线、熔断器与逆变器，每条所述直流母线分别通过所述熔断器连接至所述逆变器，其特征在于，所述电网控制方法包括：向在正常工作的过程中发生故障的所述电网的所述直流母线发送受控电信号；判定所述熔断器的状态是熔断状态或者导通状态；采集所述直流母线的检测电压值和检测电流值；根据所述检测电流值、所述检测电压值，以及所述熔断器的状态判定所述熔断器的远离所述直流母线的一端所在的支路是否故障；采集所述直流母线的检测电流方向；根据所述检测电流方向和所述熔断器的状态判定所述直流母线是否故障。2.根据权利要求1所述的电网控制方法，其特征在于，在所述向在正常工作的过程中发生故障的所述电网的所述直流母线发送所述受控电信号的步骤之前，所述电网控制方法还包括：采集处于工作状态的所述直流母线的工作电压值；若所述工作电压值为预设故障电压值，则判定所述电网故障。3.根据权利要求1所述的电网控制方法，其特征在于，所述判定所述熔断器的状态是熔断状态或者导通状态的步骤包括：采集所述熔断器的状态数据，根据所述状态数据判定所述熔断器的状态是熔断状态或者导通状态。4.根据权利要求1所述的电网控制方法，其特征在于，所述根据所述检测电流值、所述检测电压值，以及所述熔断状态判定所述熔断器的远离所述直流母线的一端所在的支路是否故障的步骤包括：若是所述熔断器的状态为所述熔断状态，所述检测电压值在预设时间段内由预设电压值先逐渐减小然后逐渐恢复至所述预设电压值，在所述预设时间段的所述检测电流值包括短路突变电流值，则判定所...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯玉龙，杨璇，段征，周瑜，缪光辉，李骁，赵德骥，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所，
类型：发明
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