车体直管用压碗打标机制造技术

本实用新型专利技术公开了车体直管用压碗打标机，主要涉及车体直管压碗打标装置领域。包括机架、打标件、压持件、集控系统，所述打标件、压持件、集控系统均设置在机架上，且所述打标件、压持件与所述集控系统相连接；所述压持件包括支撑件和驱动件，所述支撑件端部、驱动件输出轴端部均设置压碗模具，所述压碗模具对直管支撑后，通过驱动件对工件进行压持。本实用新型专利技术的有益效果在于：能够根据直管的加工特性，保障直管工件的打标操作效率，并且在对直管进行压碗操作时，能够避免压碗力度过大，而导致直管压碗端口出现变形甚至开裂的现象，进而使得压碗后的直管合格率增高。碗后的直管合格率增高。碗后的直管合格率增高。

【技术实现步骤摘要】
车体直管用压碗打标机


[0001]本技术涉及车体直管压碗打标装置领域，具体是车体直管用压碗打标机。

技术介绍

[0002]对于车体直管而言，例如常见的很多自行车直管，很多直管零件需要对其进行打标操作，进而方便零件进行统计并方便出厂。并且对于直管而言，一些直管不仅需要对其进行打标操作，而且还需要对直管的两端进行压碗操作，即将轴承座压入至直管的两端口内部，进而使轴承能够配合安装设置到轴承座上。对于直管的压碗打标操作而言，因为直管区别于弯管而言，其定位相对容易，因此要能够保障对直管打标时的打标效率问题。但是对于直管的压碗操作而言，压持件产生的力是直上直下的，但是作用到直管上的力不一定是直上直下的，产生这样的原因是直管安装的问题，而当压持件作用直管上的力偏移角度过大，很容易出现在对直管两端口进行压碗操作时，直管端口朝向一边变形，甚至是开裂的现象。
[0003]基于上述问题，需要设置一种车体直管用压碗打标机，其区别于弯管压碗打标机，能够在加快直管打标效率的同时，保障直管压碗时的压碗效果，避免出现压碗时，对直管端口造成损伤的问题。

技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车体直管用压碗打标机，其特征在于：包括机架(1)、打标件(2)、压持件(3)、集控系统，所述打标件(2)、压持件(3)、集控系统均设置在机架(1)上，且所述打标件(2)、压持件(3)与所述集控系统相连接；所述打标件(2)配合设置在压持件(3)一侧，且所述打标件(2)包括打标端头调节系统和打标壳体调节系统；所述打标端头调节系统和打标壳体调节系统配合设置，对管件进行打标操作；所述压持件(3)包括支撑件(4)和驱动件(5)，所述支撑件(4)端部、驱动件(5)输出轴端部均设置压碗模具(6)，所述压碗模具(6)对管件支撑后，通过驱动件(5)对工件进行压持；所述压持件(3)外侧配合设置有保护件(7)，所述保护件(7)与所述压碗模具(6)配合设置，对压碗模具(6)外侧套有的管件进行位置限制。2.根据权利要求1所述车体直管用压碗打标机，其特征在于：所述保护件(7)为模具护板(8)，且两个所述模具护板(8)配合设置在压碗模具(6)外侧；所述模具护板(8)连接有牵引件(9)，所述牵引件(9)能够带动模具护板(8)进行移动，使两个所述模具护板(8)相贴合，对管件的端口进行限位。3.根据权利要求2所述车体直管用压碗打标机，其特征在于：所述牵引件(9)为气缸件(10)，所述气缸件(10)与所述模具护板(8)相连接，带动模具护板(8)进行移动。4.根据权利要求3所述车体直管用压碗打标机，其特征在于：所述气缸件(10)连接设置有升降组件，所述升降组件为螺杆传动机构(11)，且与旋转手柄(12)相连接，所述旋转手柄(12)转动能够带动气缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：初建宇，李倩，
申请(专利权)人：山东大企智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：