车体直管用压碗打标机制造技术

本实用新型专利技术公开了车体直管用压碗打标机，主要涉及车体直管压碗打标装置领域。包括机架、打标件、压持件、集控系统，所述打标件、压持件、集控系统均设置在机架上，且所述打标件、压持件与所述集控系统相连接；所述压持件包括支撑件和驱动件，所述支撑件端部、驱动件输出轴端部均设置压碗模具，所述压碗模具对直管支撑后，通过驱动件对工件进行压持。本实用新型专利技术的有益效果在于：能够根据直管的加工特性，保障直管工件的打标操作效率，并且在对直管进行压碗操作时，能够避免压碗力度过大，而导致直管压碗端口出现变形甚至开裂的现象，进而使得压碗后的直管合格率增高。碗后的直管合格率增高。碗后的直管合格率增高。

【技术实现步骤摘要】
车体直管用压碗打标机


[0001]本技术涉及车体直管压碗打标装置领域，具体是车体直管用压碗打标机。

技术介绍

[0002]对于车体直管而言，例如常见的很多自行车直管，很多直管零件需要对其进行打标操作，进而方便零件进行统计并方便出厂。并且对于直管而言，一些直管不仅需要对其进行打标操作，而且还需要对直管的两端进行压碗操作，即将轴承座压入至直管的两端口内部，进而使轴承能够配合安装设置到轴承座上。对于直管的压碗打标操作而言，因为直管区别于弯管而言，其定位相对容易，因此要能够保障对直管打标时的打标效率问题。但是对于直管的压碗操作而言，压持件产生的力是直上直下的，但是作用到直管上的力不一定是直上直下的，产生这样的原因是直管安装的问题，而当压持件作用直管上的力偏移角度过大，很容易出现在对直管两端口进行压碗操作时，直管端口朝向一边变形，甚至是开裂的现象。
[0003]基于上述问题，需要设置一种车体直管用压碗打标机，其区别于弯管压碗打标机，能够在加快直管打标效率的同时，保障直管压碗时的压碗效果，避免出现压碗时，对直管端口造成损伤的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供车体直管用压碗打标机，它能够根据直管的加工特性，保障直管工件的打标操作效率，并且在对直管进行压碗操作时，能够避免压碗力度过大，而导致直管压碗端口出现变形甚至开裂的现象，进而使得压碗后的直管合格率增高。
[0005]本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
[0006]车体直管用压碗打标机，包括机架、打标件、压持件、集控系统，所述打标件、压持件、集控系统均设置在机架上，且所述打标件、压持件与所述集控系统相连接；
[0007]所述打标件配合设置在压持件一侧，且所述打标件包括打标端头调节系统和打标壳体调节系统；所述打标端头调节系统和打标壳体调节系统配合设置，对直管进行打标操作；
[0008]所述压持件包括支撑件和驱动件，所述支撑件端部、驱动件输出轴端部均设置压碗模具，所述压碗模具对直管支撑后，通过驱动件对工件进行压持；所述压持件外侧配合设置有保护件，所述保护件与所述压碗模具配合设置，对压碗模具外侧套有的直管进行位置限制。
[0009]所述保护件为模具护板，且两个所述模具护板配合设置在压碗模具外侧；所述模具护板连接有牵引件，所述牵引件能够带动模具护板进行移动，使两个所述模具护板相贴合，对直管的端口进行限位。
[0010]所述牵引件为气缸件，所述气缸件与所述模具护板相连接，带动模具护板进行移动。
[0011]所述气缸件连接设置有升降组件，所述升降组件为螺杆传动机构，且与旋转手柄
相连接，所述旋转手柄转动能够带动气缸件通过螺杆传动机构实现上下移动。
[0012]所述打标端头调节系统包括打标端头、双向调节机构、打标壳体，所述双向调节机构与连接有动力源的打标端头配合设置，并设置在打标壳体，且所述双向调节机构带动打标端头实现横纵向移动；所述打标壳体调节系统为双轴联动位移调节机构，且与所述打标端头调节系统相连接，带动打标端头调节系统实现双向调节。
[0013]所述双轴联动位移调节机构包括第一滑动导轨和调节手柄，两个所述第一滑动导轨相互交叉设置，且通过螺杆调节机构与调节手柄相连接，对打标壳体的位置进行调节；
[0014]所述双向调节机构包括第二滑动导轨和带动件，两个所述第二滑动导轨交叉设置，且所述打标端头滑动设置在其中一个所述第二滑动导轨上；所述带动件为驱动电机，两个所述驱动电机通过带传动机构带动打标端头进行移动。
[0015]所述压碗模具上与内部连通设置有通孔，且所述压碗模具的内部空间与所述压碗端设置的小孔相连通。
[0016]对比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0017]1、本装置所设置的打标件在对直管进行打标操作时，利用双向调节机构和双轴联动位移调节机构实现对打标端头的位置调节，并且对于直管打标操作，不需要进行多余的位置调节机构，即满足对打标壳体的上下调节以及手动退刀的操作即可，进而使得在厂家在设置机器时，减小机器的生产成本，并且提高打标操作的方便程度。
[0018]2、本装置设置的压持件配合压碗模具进行设置对直管两端进行压碗操作，并且配合保护件进行设置，使得保护件能够对设置在压碗模具上的直管端口位置进行保护。当压持件对直管的作用力处于较大偏斜时，保护件能够对直管端口外侧进行支撑限位，进而避免对直管端口造成挤压变形甚至是开裂的现象，以保障直管压碗操作的生产合格率。
附图说明
[0019]附图1是本技术整体结构示意图。
[0020]附图2是本技术整体结构示意图。
[0021]附图3是本技术压碗模具位置局部结构示意图。
[0022]附图4是本技术整体结构示意图。
[0023]附图5是本技术压碗模具位置局部结构示意图。
[0024]附图6是本技术打标壳体内部结构示意图。
[0025]附图7是本技术打标壳体内部结构示意图。
[0026]附图8是本技术压碗模具结构示意图。
[0027]附图中所示标号：
[0028]1、机架；2、打标件；3、压持件；4、支撑件；5、驱动件；6、压碗模具； 7、保护件；8、模具护板；9、牵引件；10、气缸件；11、螺杆传动机构；12、旋转手柄；13、打标端头；14、双向调节机构；15、打标壳体；16、双轴联动位移调节机构；17、第一滑动导轨；18、第二滑动导轨；19、驱动电机；20、连接端；21、压碗端；22、通孔；23、小孔。
具体实施方式
[0029]下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本
技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
[0030]本技术所述是车体直管用压碗打标机，主体结构包括机架1、打标件2、压持件3、集控系统，所述打标件2、压持件3、集控系统均设置在机架1上，且所述打标件2、压持件3与所述集控系统相连接；因为在对车体的直管直管进行打标压碗操作时，要对车体直管的管壁进行打标操作，而配合压持件3进行设置，使得直管在被压持件3进行压持固定的同时，对直管进行打标操作；并且在压持件3对直管进行压持的同时，使用压持件3对直管两端口进行压碗操作。而集控系统用于对打标件2和压持件3进行控制，进而更方便完成对直管的压碗打标操作。
[0031]对打标件2的结构设置包括下述：
[0032]所述打标件2配合设置在压持件3一侧，且所述打标件2包括打标端头调节系统和打标壳体调节系统；所述打标端头调节系统和打标壳体调节系统配合设置，对直管进行打标操作。所述打标端头调节系统包括打标端头13、双向调节机构14、打标壳体15，所述双向调节机构14与连接有动力源的打标端头13 配合设置，并设置在打标壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车体直管用压碗打标机，其特征在于：包括机架(1)、打标件(2)、压持件(3)、集控系统，所述打标件(2)、压持件(3)、集控系统均设置在机架(1)上，且所述打标件(2)、压持件(3)与所述集控系统相连接；所述打标件(2)配合设置在压持件(3)一侧，且所述打标件(2)包括打标端头调节系统和打标壳体调节系统；所述打标端头调节系统和打标壳体调节系统配合设置，对管件进行打标操作；所述压持件(3)包括支撑件(4)和驱动件(5)，所述支撑件(4)端部、驱动件(5)输出轴端部均设置压碗模具(6)，所述压碗模具(6)对管件支撑后，通过驱动件(5)对工件进行压持；所述压持件(3)外侧配合设置有保护件(7)，所述保护件(7)与所述压碗模具(6)配合设置，对压碗模具(6)外侧套有的管件进行位置限制。2.根据权利要求1所述车体直管用压碗打标机，其特征在于：所述保护件(7)为模具护板(8)，且两个所述模具护板(8)配合设置在压碗模具(6)外侧；所述模具护板(8)连接有牵引件(9)，所述牵引件(9)能够带动模具护板(8)进行移动，使两个所述模具护板(8)相贴合，对管件的端口进行限位。3.根据权利要求2所述车体直管用压碗打标机，其特征在于：所述牵引件(9)为气缸件(10)，所述气缸件(10)与所述模具护板(8)相连接，带动模具护板(8)进行移动。4.根据权利要求3所述车体直管用压碗打标机，其特征在于：所述气缸件(10)连接设置有升降组件，所述升降组件为螺杆传动机构(11)，且与旋转手柄(12)相连接，所述旋转手柄(12)转动能够带动气缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：初建宇，李倩，
申请(专利权)人：山东大企智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：