一种旋翼关节轴承试验系统的加载装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种旋翼关节轴承试验系统的加载装置，浮摆动上座，所述浮摆动上座与螺旋桨模拟系统相连接；浮摆动下座；以及转动体，所述转动体用于浮动连接所述浮摆动上座与浮摆动下座；通过动力组件推动模拟架进摆动模拟直升飞机不同工况，利用浮摆体使模拟架的摆动力能够稳定、平滑的传递给待试验轴承，保证待试验轴承高速旋转的状态下的受力载荷与实际使用时的受力载荷一致，提高待试验轴承的试验数据的准确性。试验数据的准确性。试验数据的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种旋翼关节轴承试验系统的加载装置


[0001]本技术涉及直升机旋翼轴承试验
，尤其涉及一种旋翼关节轴承试验系统的加载装置。

技术介绍

[0002]旋翼对于直升机来说是改变直升飞机运动方向的重要组成部件，其中旋翼轴承在旋翼工作时承受交变载荷的受力，使旋翼轴承疲劳磨损，其中确定旋翼轴承的寿命是保证直升飞机的安全性比不可缺的重要数据。
[0003]中国专利CN 105136459 B公开了一种摆动油缸式直升机尾旋翼系统配套组合关节轴承试验机。所述试验机的伺服驱动油缸通过油缸支架固定在上平台上，支撑套由螺栓固定在试验机框架上平台的中心，与支撑套相配合的操纵杆的上端与伺服驱动油缸的活塞杆螺纹连接，操纵杆的下端与总距叉架相连；加载器箱体由螺栓固定在下平台上，加载器箱体上安装低频摆动缸，其输出端与低频摆动轴的左端键连接；所述四个立柱上分别通过液压缸支架和滑轮支架固定拉杆式液压缸和滑轮组件。该试验机能够满足四支臂的尾旋翼配套组合关节轴承综合服役寿命试验，能够准确模拟各关节轴承工作中所承受的载荷、运动等真实工况条件，而且具有结构紧凑、外形美观和操本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种旋翼关节轴承试验系统的加载装置，其特征在于，包括：浮摆动上座(51)，所述浮摆动上座(51)与螺旋桨模拟系统(4)相连接；浮摆动下座(52)；以及转动体(53)，所述转动体(53)用于浮动连接所述浮摆动上座(51)与浮摆动下座(52)。2.根据权利要求1所述的一种旋翼关节轴承试验系统的加载装置，其特征在于，所述转动体(53)为钢球。3.根据权利要求1
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2任一所述的一种旋翼关节轴承试验系统的加载装置，其特征在于，所述浮摆动上座(51)与所述浮摆动下座(52)之间形成有一空间，所述转动体(53)设于该空间内。4.根据权利要求3所述的一种旋翼关节轴承试验系统的加载装置，其特征在于，所述空间由设于所述浮摆动上座(51)上的凹槽a(511)以及设于所述浮摆动下座(52)上的凹槽b(521)组成。5.根据权利要求4所述的一种旋翼关节轴承试验系统的加载装置，其特征在于，还包括用于支撑所述螺旋桨模拟系统(4)的支撑座(3)。6.根据权利要求5所述的一种旋翼关节轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈仁波，张佩思，陈文哲，雷鸣浩，方建军，
申请(专利权)人：中浙高铁轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：