【技术实现步骤摘要】
本技术涉及中大型薄壁滚动轴承，尤其涉及一种新式密封结构及应用其的滚动轴承。
技术介绍
1、轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承的结构主要包括轴承外圈、轴承内圈以及钢珠，现有的深沟球轴承上一般会安装密封挡圈，内部钢珠存在润滑和降温难的问题，如何对深沟球轴承进行实时降温、润滑是现有轴承需要解决的技术问题。
2、传统的间隙密封在保障轴承密封的情况下，具有密封摩擦磨损小，启动功率低，使用寿命长等优点，在精密滚动轴承应用非常广泛。该结构在轴承内外径与密封结构内径之间留有0.1~0.4mm的间隙，由于轴承工作时会升温，会导致润滑脂变稀而流动加快，导致润滑脂泄露严重，密封性能较差，轴承的使用寿命短。
技术实现思路
1、本技术的目的之一是针对现有技术的不足之处，提供一种新式密封结构，通过在密封件的外部包覆有钢骨架结构，并通过钢骨架结构一端端部设计成的卡环结构，实现该密封结构应用到轴承上进行密封时的固定可靠性，进一步提高密封效果。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种新式密封结构，包括：
4、钢骨架，其为环状结构，一端端部向内侧弯折形成卡环结构；以及
5、密封件，包覆在所述钢骨架的内侧。
6、优选的，所述钢骨架的另一端端部向内弯折形成用于限制所述密封件的限位部。
7、优选的，所述卡环结构与所述限位部之间形成断口，所述密封
8、优选的，所述密封件的尺寸与所述钢骨架的尺寸相适配。
9、此外，本技术的目的之二是针对现有技术的不足之处，提供一种通过间隙节流阻塞达到密封目的的新式结构，通过密封结构与轴承内圈不相互接触设置，并配合密封结构与轴承内圈之间形成的环形间隙，通过调整环形间隙的深度进而导致节流阻塞产生流体静压效应来实现密封的功能，解决了现有技术密封效果差的问题。
10、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
11、一种滚动轴承，包括轴承内圈、轴承外圈、钢球和保持架，所述保持架套设在所述钢球上，还包括：上述的一种新式密封结构，该密封结构通过所述卡环结构安装在所述轴承内圈和所述轴承外圈之间。
12、优选的，所述钢骨架的上端部卡设于所述轴承外圈的内壁上，其下端部与所述轴承内圈之间成型有环形间隙。
13、优选的，所述轴承外圈的内壁上设有与钢骨架的上端部适配的密封槽。
14、优选的，所述钢骨架与所述钢球之间成型有润滑容腔。
15、优选的，所述钢骨架上的断口位置正对所述钢球设置。
16、本技术的有益效果在于：
17、（1）本技术的密封结构是通过钢骨架一端端部向内侧弯折形成卡环结构，该卡环结构操作简单，安装方便，且卡环结构的固定可靠性好，通过密封件外侧覆盖钢骨架，且钢骨架的另一端端部向内弯折形成用于限制密封件的限位部，配合限位部与卡环结构之间的断口，使得在将密封件安装到滚动轴承内时，能够增加密封件下端部与滚动轴承的接触密封面积，密封效果好。
18、（2）本技术通过调整密封结构下端部与轴承内圈之间的环形间隙的深度，在将密封结构安装到滚动轴承内时，增大了环形间隙的长度，使润滑脂的逃逸通道加长，而润滑脂在漏出滚动轴承内部时，除直接受到轴向力的润滑脂，受到其他方向力的润滑脂会碰撞到密封件的内径面和轴承内圈台阶的外径面，润滑脂流动更加紊乱，泄露的阻力增加，进而减少泄漏量，使滚动轴承在工作状态下达到所述环形间隙节流阻塞所产生的阻力增大而不影响轴承摩擦力矩的效果，提高了滚动轴承的密封性，减少了润滑脂的泄露，从而增加了轴承的使用寿命。
19、综上所述，本技术具有密封性能好、操作简单和使用方便等优点。
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1.一种新式密封结构，其特征在于，包括：
2.一种滚动轴承，包括轴承内圈、轴承外圈、钢球和保持架，所述保持架套设在所述钢球上，其特征在于，还包括：根据权利要求1所述的一种新式密封结构，该密封结构通过所述卡环结构安装在所述轴承内圈和所述轴承外圈之间。
3.根据权利要求2所述的一种滚动轴承，其特征在于，所述钢骨架的上端部卡设于所述轴承外圈的内壁上，其下端部与所述轴承内圈之间成型有环形间隙。
4.根据权利要求3所述的一种滚动轴承，其特征在于，所述轴承外圈的内壁上设有与所述钢骨架的上端部适配的密封槽。
5.根据权利要求2所述的一种滚动轴承，其特征在于，所述钢骨架与所述钢球之间成型有润滑容腔。
6.根据权利要求2所述的一种滚动轴承，其特征在于，所述钢骨架上的断口位置正对所述钢球设置。
【技术特征摘要】
1.一种新式密封结构，其特征在于，包括：
2.一种滚动轴承，包括轴承内圈、轴承外圈、钢球和保持架，所述保持架套设在所述钢球上，其特征在于，还包括：根据权利要求1所述的一种新式密封结构，该密封结构通过所述卡环结构安装在所述轴承内圈和所述轴承外圈之间。
3.根据权利要求2所述的一种滚动轴承，其特征在于，所述钢骨架的上端部卡设于所述轴承外圈的内壁上，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晓萌，徐俊，姜艳红，郭帅，陈彬，王多亮，雷鸣浩，许秋季，
申请(专利权)人：中浙高铁轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：
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