一种自动加压与保压的配重系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种自动加压与保压的配重系统，包括液压装置，所述液压装置的顶部安装有电机油泵动力组合，所述电机油泵动力组合的底部安装有进油管，所述进油管的一端连接有控制器，所述控制器的顶端安装有安装架，所述控制器的一侧安装有油管，所述油管的顶端安装有连接器。本实用新型专利技术通过溢流阀，当系统压力增大时，会使流量需求减小，此时溢流阀开启，使多余流量溢出经过单向阀，再通过回油管流回油箱，保证溢流阀进口压力、电机油泵动力组合出口压力恒定，从而实现保压，当系统正常工作时，阀门关闭，当系统负载超过系统压力超过调定压力时开启溢流阀，从而进行过载保护，使系统压力不再增加。统压力不再增加。统压力不再增加。

【技术实现步骤摘要】
一种自动加压与保压的配重系统


[0001]本技术涉及配重系统
，具体为一种自动加压与保压的配重系统。

技术介绍

[0002]龙门加工中心属于大型机床是专门为了加工大零件而设计的大型机床，主要应用于重工业行业，比如飞机、汽车。船舶等重型行业中，主要加工大型复杂零件，但是现有的龙门液压配重系统在使用的时候，不具备过载保护功能，在系统压力过大时，会对系统造成损坏，不便于工作人员进行使用。
[0003]现有技术中配重系统存在的缺陷是：
[0004]1、对比文件CN105673596B公开了一种具有自动保压功能的双液压控制系统及其试验方法，“包括第一液压单元、第二液压单元和油箱，所述第一液压单元和所述第二液压单元均与所述油箱连接，所述第一液压单元包括马达驱动模块、马达执行模块和自动保压模块，所述第二液压单元包括液压缸执行模块。所述自动保压模块可在所述执行马达加载不动或因工件变形而产生微小位移的工况下可使所述执行马达保持稳定不变的压力。所述自动保压模块保压时间长，压力稳定性高，功率损耗小”但是在使用时，不具备过载保护功能，在系统压力过大时，会对系统造成损坏，不便于工作人员进行使用；
[0005]2、现有技术中配重系统在使用时，大都不能够全自动加压、自动保压，需要人工手动加压，操作麻烦，且电机电机会一直处于工作状态，造成资源的浪费。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种自动加压与保压的配重系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种自动加压与保压的配重系统，包括液压装置，所述液压装置的顶部安装有电机油泵动力组合，所述电机油泵动力组合的底部安装有进油管；
[0008]所述进油管的一端连接有控制器，所述控制器的顶端安装有安装架；
[0009]所述控制器的一侧安装有油管，所述油管的顶端安装有连接器。
[0010]优选的，所述液压装置的底部安装有油箱，油箱的外壁设有放油口。
[0011]优选的，所述电机油泵动力组合的底部安装有回油管，且回油管位于进油管的一侧，回油管的一端与控制器连接。
[0012]优选的，所述控制器的内部安装有溢流阀，控制器的内部安装有单向阀，且单向阀位于溢流阀的一侧，控制器的另一侧安装有压力表。
[0013]优选的，所述安装架的内部安装有蓄能器，且蓄能器通过管道与控制器连接。
[0014]优选的，所述连接器的两侧安装有连接管，连接管的顶端连接有油缸,所述油缸的顶部安装有活塞杆。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0016]1、本技术通过溢流阀，当系统压力增大时，会使流量需求减小，此时溢流阀开启，使多余流量溢出经过单向阀，再通过回油管流回油箱，保证溢流阀进口压力、电机油泵动力组合出口压力恒定，从而实现保压，当系统正常工作时，阀门关闭，当系统负载超过系统压力超过调定压力时开启溢流阀，从而进行过载保护，使系统压力不再增加。
[0017]2、本技术通过油缸，当油缸带动活塞杆上升时，系统使其内部油液平衡并且当低于设定压力值时，电机油泵动力组合自动开启实现加压，当压力值达到设定压力值时，电机油泵动力组合工作系统处于保压状态；当当油缸带动活塞杆下降时，压力值大于设定压力时，使电机油泵动力组合停止工作，处于泄压状态，不需要人工手动加压，操作简单，只需要电气控制，维护起来方便，使用周期长，且电机油泵动力组合不会一直处于工作状态，只有需要加压的时候才会工作，起到了节能环保的作用。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的液压站结构示意图；
[0020]图3为本技术的控制器结构示意图；
[0021]图4为本技术的油缸结构示意图。
[0022]图中：1、液压装置；101、油箱；102、放油口；2、电机油泵动力组合；201、进油管；202、回油管；3、控制器；301、溢流阀；302、单向阀；303、压力表；4、安装架；401、蓄能器；5、油管；501、连接器；502、连接管；503、油缸；504、活塞杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]请参阅图1、图2和图3，一种自动加压与保压的配重系统，
[0027]实施例一：所述液压装置1的底部安装有油箱101，油箱101的外壁设有放油口102，所述液压装置1的顶部安装有电机油泵动力组合2，所述电机油泵动力组合2的底部安装有进油管201，所述进油管201的一端连接有控制器3，所述电机油泵动力组合2的底部安装有
回油管202，且回油管202位于进油管201的一侧，回油管202的一端与控制器3连接，所述控制器3的内部安装有溢流阀301，控制器3的内部安装有单向阀302，且单向阀302位于溢流阀301的一侧，控制器3的另一侧安装有压力表303，油箱101里的油通过电机油泵动力组合2将油液通过进油管201送往溢流阀301处，当系统压力增大时，会使流量需求减小，此时溢流阀301开启，使多余流量溢出经过单向阀302，再通过回油管202流回油箱101，保证溢流阀301进口压力、电机油泵动力组合2出口压力恒定，从而实现保压，当系统正常工作时，阀门关闭，当系统负载超过系统压力超过调定压力时开启溢流阀301，从而进行过载保护，使系统压力不再增加。
[0028]请参阅图1图4，一种自动加压与保压的配重系统，
[0029]实施例二：所述控制器3的顶端安装有安装架4，所述安装架4的内部安装有蓄能器401，通过安装架4可给蓄能器401提供安装位置，保证蓄能器401的稳定性，且蓄能器401通过管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动加压与保压的配重系统，包括液压装置(1)，其特征在于：所述液压装置(1)的顶部安装有电机油泵动力组合(2)，所述电机油泵动力组合(2)的底部安装有进油管(201)；所述进油管(201)的一端连接有控制器(3)，所述控制器(3)的顶端安装有安装架(4)；所述控制器(3)的一侧安装有油管(5)，所述油管(5)的顶端安装有连接器(501)。2.根据权利要求1所述的一种自动加压与保压的配重系统，其特征在于：所述液压装置(1)的底部安装有油箱(101)，油箱(101)的外壁设有放油口(102)。3.根据权利要求1所述的一种自动加压与保压的配重系统，其特征在于：所述电机油泵动力组合(2)的底部安装有回油管(202)，且回油管(202)位于进油管(201)的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅海华，曹晗，李强，
申请(专利权)人：湖北宝科智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：