本实用新型专利技术涉及一种雾化装置及电子雾化器。该雾化装置包括：雾化组件，具有雾化腔和与雾化腔连通的进油口；储油组件，具有储油腔及与储油腔连通的抽吸孔，雾化组件设置于储油腔；通气管，其一端设置于抽吸孔，另一端与雾化组件连接；及分离塞，具有安装在抽吸孔的安装状态和退出抽吸孔的分离状态；其中，分离塞在分离状态时，雾化组件处于进油口与储油腔连通的第一位置；分离塞在安装状态时，分离塞与通气管配接，以推动雾化组件相对储油组件移动至第二位置，使得储油组件封闭进油口。使得储油组件封闭进油口。使得储油组件封闭进油口。
【技术实现步骤摘要】
雾化装置及电子雾化器
[0001]本技术涉及雾化
，特别是涉及一种雾化装置及电子雾化器。
技术介绍
[0002]雾化器一般会在出厂前预灌装好雾化油，因此在长途运输、搬运或长时间放置的过程中，导致雾化油渗透到雾化组件中并最终导致泄漏。为了避免发生雾化油泄漏，一般采用硅胶套套设在雾化组件上，以封堵雾化组件上的进油口。该硅胶套具有拉拔部，拉拔部的一端沿吸嘴的气流通道延伸至吸嘴外。当使用者使用时，可向外拔出拉拔部，使得硅胶套沿雾化组件移动一定的距离，以便于暴露出雾化组件上的进油口，并且拉拔部撕裂而被拔出。
[0003]然而，采用上述硅胶套实现油芯分离的方式，由于使用者拉拔的力度大小不一致，一方面在拉拔的过程中可能进油口还未完全暴露，硅胶套的拉拔部就已经被拉断，影响进油，有抽糊的风险，影响使用；另一方面，拉拔部在拉拔的过程中可能很难拉断，导致整个硅胶套被全部拉出，导致漏油。
技术实现思路
[0004]基于此，有必要针对现有技术中采用硅胶套实现油芯分离的方式，由于使用者拉拔的力度大小不一致，可能导致进油口不能完全打开，影响进油，有抽糊的风险，或者整个硅胶套被全部拉出，导致漏油的问题，提供一种改善上述缺陷的雾化装置及电子雾化器。
[0005]一种雾化装置，包括：
[0006]雾化组件，具有雾化腔和与所述雾化腔连通的进油口；
[0007]储油组件，具有储油腔及与所述储油腔连通的抽吸孔，所述雾化组件设置于所述储油腔；
[0008]通气管，其一端设置于所述抽吸孔，另一端与所述雾化组件连接；及
[0009]分离塞，具有安装在所述抽吸孔的安装状态和退出所述抽吸孔的分离状态；
[0010]其中，所述分离塞在所述分离状态时，所述雾化组件处于所述进油口与所述储油腔连通的第一位置；所述分离塞在所述安装状态时，所述分离塞与所述通气管配接，以推动所述雾化组件相对所述储油组件移动至第二位置，使得所述储油组件封闭所述进油口。
[0011]在其中一个实施例中，所述雾化装置还包括弹性件，所述弹性件用于在所述分离塞处于所述分离状态时，提供驱使所述通气管带动所述雾化组件由所述第二位置移动至所述第一位置的驱动力。
[0012]在其中一个实施例中，所述储油组件包括顶部开口的油杯、以及安装于所述油杯的顶部开口处的吸嘴，所述油杯的内腔为所述储油腔，所述抽吸孔开设于所述吸嘴。
[0013]在其中一个实施例中，所述油杯的底部开口，所述雾化装置还包括安装于所述油杯的底部开口处的底座，所述底座设有收纳所述雾化组件的安装孔；
[0014]所述分离塞在所述分离状态时，所述进油口位于所述储油腔内；所述分离塞在所述安装状态时，所述进油口位于所述安装孔内。
[0015]在其中一个实施例中，所述安装孔内套设有密封套，所述雾化组件穿设于所述密封套内，以使所述分离塞在所述安装状态时，所述密封套密封所述进油口。
[0016]在其中一个实施例中，所述密封套的内壁具有沿所述安装孔的轴向间隔布设的第一密封凸筋和第二密封凸筋，当所述分离塞处于所述安装状态时，所述进油口位于所述第一密封凸筋和所述第二密封凸筋之间。
[0017]在其中一个实施例中，所述抽吸孔的内壁凸设有第一抵接部，所述通气管套设于所述抽吸孔内的部分凸设有第二抵接部；
[0018]所述弹性件套设于所述通气管外，且一端与所述第一抵接部相抵接，另一端与所述第二抵接部相抵接。
[0019]在其中一个实施例中，所述雾化装置还包括密封圈，所述密封圈套设于所述通气管穿入所述抽吸孔的一端外，以密封所述通气管与所述抽吸孔的内壁之间的间隙。
[0020]在其中一个实施例中，所述分离塞可通过过盈配合、限位结构、螺纹连接中的一种或多种方式可拆离地连接于所述抽吸孔内。
[0021]在其中一个实施例中，所述雾化组件穿出至所述安装孔远离所述储油腔的一侧的端部具有限位凸台；
[0022]当所述分离塞处于所述分离状态时，所述限位凸台与所述底座远离所述储油腔的一侧相抵。
[0023]一种电子雾化器，包括如上任一实施例中所述的雾化装置。
[0024]上述雾化装置及电子雾化器，在使用之前(即需要油芯分离时)，分离塞安装至抽吸孔内(即分离塞处于安装状态)，使得通气管在分离塞的作用下，带动雾化组件移动至第二位置，此时雾化组件的进油口被储油组件遮蔽而密封，从而储油腔内的雾化油不能通过进油口进入雾化组件的雾化腔内(即油芯分离)，进而避免了长途运输、搬运或长时间放置的过程中发生雾化油泄漏。在使用时(即不需要油芯分离时)，将分离塞从抽吸孔内拔出(即分离塞处于分离状态)，通气管与分离塞分离，并带动雾化组件移动至第一位置，从而雾化组件的进油口与储油组件分离，即进油口露出而与储油腔连通，储油腔内的雾化油可从进油口进入雾化组件的雾化腔内，并在雾化组件的雾化腔内被雾化形成烟雾，烟雾再经通气管及抽吸孔排出以供使用者吸食。
[0025]如此，与现有技术相比，本技术的雾化装置使用者仅需将分离塞从抽吸口拔出即可使用，操作简单，且稳定可靠，避免了发生抽糊和漏油的现象。
附图说明
[0026]图1为本技术一实施例中雾化装置的结构示意图(分离塞处于安装状态)；
[0027]图2为图1所示的雾化装置的结构示意图(分离塞处于分离状态)；
[0028]图3为图1所示的雾化装置的分离塞的结构示意图。
具体实施方式
[0029]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域
技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0030]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0032]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种雾化装置，其特征在于，包括：雾化组件(20)，具有雾化腔(25)和与所述雾化腔(25)连通的进油口(23)；储油组件(10)，具有储油腔(11)及与所述储油腔(11)连通的抽吸孔(12)，所述雾化组件(20)设置于所述储油腔(11)；通气管(24)，其一端设置于所述抽吸孔(12)，另一端与所述雾化组件(20)连接；及分离塞(30)，具有安装在所述抽吸孔(12)的安装状态和退出所述抽吸孔(12)的分离状态；其中，所述分离塞(30)在所述分离状态时，所述雾化组件(20)处于所述进油口(23)与所述储油腔(11)连通的第一位置；所述分离塞(30)在所述安装状态时，所述分离塞(30)与所述通气管(24)配接，以推动所述雾化组件(20)相对所述储油组件(10)移动至第二位置，使得所述储油组件(10)封闭所述进油口(23)。2.根据权利要求1所述的雾化装置，其特征在于，所述雾化装置还包括弹性件(40)，所述弹性件(40)用于在所述分离塞(30)处于所述分离状态时，提供驱使所述通气管(24)带动所述雾化组件(20)由所述第二位置移动至所述第一位置的驱动力。3.根据权利要求1所述的雾化装置，其特征在于，所述储油组件(10)包括顶部开口的油杯(14)、以及安装于所述油杯(14)的顶部开口处的吸嘴(15)，所述油杯(14)的内腔为所述储油腔(11)，所述抽吸孔(12)开设于所述吸嘴(15)。4.根据权利要求3所述的雾化装置，其特征在于，所述油杯(14)的底部开口，所述雾化装置还包括安装于所述油杯(14)的底部开口处的底座(16)，所述底座(16)设有收纳所述雾化组件(20)的安装孔(13)；所述分离塞(30)在所述分离状态时，所述进油口(23)位于所述储油腔(11)内；所述分离塞(30)在所述安装状态时，所述进油...
【专利技术属性】
技术研发人员：周胜文，陈家太，
申请(专利权)人：深圳市赛尔美电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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