一种用于地铁列车信号系统检测的移动式无线检测仪技术方案

本实用新型专利技术涉及一种用于地铁列车信号系统检测的移动式无线检测仪。所述检测仪包括无线检测模块、供电模块、移动显示终端、交换机；所述无线检测模块、供电模块、移动显示终端分别连接所述交换机；所述无线检测模块采集的数据信息通过所述交换机传输至所述移动显示终端。该技术方案对地铁轨道旁的无线信号发送设备和/或轨道中间的波导管发送无线检测信号并进行监测，如发现硬件故障或由于内部运算出现错误，维修人员通过移动显示终端设备的操作软件可以清楚的对测试图形进行分析判断；同时该无线检测仪可实现无外接电源使用，持续长时间续航工作；此外该测试仪能够一定程度上减少夜间动车验证设备状态的工作，较大程度上的节约了能源及人工成本。了能源及人工成本。了能源及人工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于地铁列车信号系统检测的移动式无线检测仪


[0001]本技术涉及地铁列车信号系统检测
，尤其涉及一种用于地铁列车信号系统检测的移动式无线检测仪。

技术介绍

[0002]全自动无人驾驶系统指的是完全没有司机和乘务人员参与，车辆在控制中心的统一控制下实现全自动运营，自动实现列车休眠、唤醒、准备、自检、自动运行、停车和开关车门，以及在故障情况下实现自动恢复等功能，包括洗车也能在无人操作的情况下完成。
[0003]2017年12月底，北京地铁燕房线正式运营，它也是北京最智能的地铁，采用无人驾驶技术，而且是我国内地首条拥有完全自主知识产权、全自动运行的地铁线。随着这种高科技高智能的地铁操作系统诞生。其系统维护检修也存在这一些困难，比如对于整条地铁线路检修，信号采集点需要多次更换，这就需要检修设备可随身携带。检测信号为无线射频信号，维修人员很难持续获取信号，无法直观的找到故障点。
[0004]本技术通过集成地铁无线信号检测模块和移动显示终端等设备，提出一种用于地铁列车信号系统检测的移动式无线检测仪，拟解决上述问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于地铁列车信号系统检测的移动式无线检测仪，其特征在于，包括无线检测模块、供电模块、移动显示终端、交换机；所述无线检测模块、供电模块、移动显示终端分别连接所述交换机；所述无线检测模块采集的数据信息通过所述交换机传输至所述移动显示终端。2.如权利要求1所述的检测仪，其特征在于，所述无线检测模块包括红网LRU无线信号检测模块和蓝网LRU无线信号检测模块。3.如权利要求2所述的检测仪，其特征在于，所述红网LRU无线信号检测模块和所述蓝网LRU无线信号检测模块包括对地铁轨道旁的无线信号发送设备...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟明，张建松，吴学良，
申请(专利权)人：北京市地铁运营有限公司通信信号分公司，
类型：新型
国别省市：