多层扁线绕组定子组件及电机制造技术

一种多层扁线绕组定子组件，包括定子铁芯，绕组的起始端的位置设置为起始层和起始槽，按照节距y沿定子铁芯圆周方向绕制，当沿定子铁芯圆周方向绕制1圈后，以同层跨线的方式按照跨距k连接到同层的另一极相组的槽内扁线，然后同样按照节距y沿定子铁芯圆周方向绕制一圈，最后绕组的出线端与起始端位于同一层。本实用新型专利技术的母排不出现多层跨线的情况，且引出线排布十分清晰，从而达到缩小母排尺寸、层数、圆周角度、优化母排结构、减小母排体积、或取消母排的目的，同时焊接端每两层的扭头与焊接形式完全一致，实现了焊接端扭头、焊接与绝缘处理等工艺的简化，简化电机制作工艺，降低成本与提高产品灵活度。降低成本与提高产品灵活度。降低成本与提高产品灵活度。

【技术实现步骤摘要】
多层扁线绕组定子组件及电机


[0001]本技术涉及电学领域，尤其涉及电机，特别是一种多层扁线绕组定子组件及电机。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车驱动电机对转矩密度和功率密度的要求骤增，驱动电机也呈现出扁线化的趋势。电机定子绕组采用扁线方式，大大增加槽满率的同时，也实现了槽内绕组的良好散热。电机扁线绕组通常采用波绕组的形式，可同时采用不同节距满足绕线的布置、绝缘等。常见的定子绕组的扁线形式有Hairpin结构、I
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pin结构及连续波绕的结构，现在比较成熟的为前两种。常见的定子绕组扁线层数也根据制造工艺的复杂程度存在2层、4层、5层、6层、7层、8层、10层、12层等更多层数。在现有常用的扁线方案中，扁线的一端或者两端都要采用焊接的方式实现导线的连接，并且为了形成三相绕组的“Y”型或者
“△”
型连接以及支路之间的连接，绕组端部通常会采用很多跨线的方式，多组跨线结构构成常见的母排，母排主要作用是实现同支路的跨线连接、不同支路的串或并联、中性点连接、三相出线连接，在扁线电机构成的绕组中起到很关键的作用，现有技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多层扁线绕组定子组件，其特征在于：包括定子铁芯，定子铁芯中包括有定子槽，所述的定子槽中嵌设有扁线绕组，所述的扁线绕组采用波绕组结构，绕组中设置有U相、V相和W相，任意一相均设置有至少一条支路，任意一条支路均由线圈构成，任意一个线圈的层数均为两层以上的偶数，绕组的起始端的位置设置为起始层起始槽，按照节距y沿定子铁芯圆周方向绕制，当沿定子铁芯圆周方向绕制1圈后，以同层跨线的方式按照跨距k连接到同层的另一极相组的槽内扁线，然后同样按照节距y沿定子铁芯圆周方向绕制一圈，最后绕组的出线端与起始端位于同一层,y、k均为正整数。2.根据权利要求1所述的一种多层扁线绕组定子组件，其特征在于：任意一...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘陶红，王环环，骆文韬，黄峰，罗丹，谢迪，宋志环，徐锋，
申请(专利权)人：华域汽车电动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：