一种双常开小型化PCB式车载电磁继电器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双常开小型化PCB式车载电磁继电器，包括基座、外壳、磁路组件、动簧组件和静簧组件，磁路组件、动簧组件和静簧组件固定在基座上，外壳套在基座外部，磁路组件包括线圈、轭铁、铁芯和引线脚，铁芯套在线圈内部，并通过铁芯上铁芯凸头穿过轭铁上轭铁通孔进行铆合固定，将轭铁固定在线圈上，线圈底部设置有两条引线脚。本实用新型专利技术采用双常开结构，电流通过继电器时被分成并联的两路电流，通过两组触点接触过电流，实现小体积大电流，并且磁路组件通过轭铁上的凸台和基座上的基座孔一配合加上线圈上的倒钩和基座上的基座槽配合，组成有效的固定，可以减小在汽车上使用时其振动对继电器的影响。用时其振动对继电器的影响。用时其振动对继电器的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种双常开小型化PCB式车载电磁继电器


[0001]本技术具体是一种双常开小型化PCB式车载电磁继电器，涉及汽车继电器相关领域。

技术介绍

[0002]汽车继电器是针对汽车应用所设计的，在汽车电子装置的电子
中，只要涉及电路转换的应用场合，都可能会用到汽车继电器。汽车继电器是在通过对输入端加电，由输出端来控制另外的电路的开关闭合的机械。
[0003]随着对汽车乘驾中舒适性、娱乐性要求的不断提高，有限空间内的车载电子设备需求日益增加，从而对大电流、小体积PCB式继电器的需求也将会较大幅度的增加。

技术实现思路

[0004]因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种双常开小型化PCB式车载电磁继电器。
[0005]本技术是这样实现的，构造一种双常开小型化PCB式车载电磁继电器，该装置包括基座、外壳、磁路组件、动簧组件和静簧组件，所述磁路组件、动簧组件和静簧组件固定在基座上，所述外壳套在基座外部，所述磁路组件包括线圈、轭铁、铁芯和引线脚，所述铁芯套在线圈内部，并通过铁芯上铁芯凸头穿过轭铁上轭铁通孔进行铆合固定，将轭铁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双常开小型化PCB式车载电磁继电器，其特征在于：包括基座(1)、外壳(2)、磁路组件(3)、动簧组件(4)和静簧组件(5)，所述磁路组件(3)、动簧组件(4)和静簧组件(5)固定在基座(1)上，所述外壳(2)套在基座(1)外部，所述磁路组件(3)包括线圈(31)、轭铁(32)、铁芯(33)和引线脚(34)，所述铁芯(33)套在线圈(31)内部，并通过铁芯(33)上铁芯凸头(331)穿过轭铁(32)上轭铁通孔(321)进行铆合固定，将轭铁(32)固定在线圈(31)上，所述线圈(31)底部设置有两条引线脚(34)。2.根据权利要求1所述一种双常开小型化PCB式车载电磁继电器，其特征在于：所述动簧组件(4)包括动簧片(41)、衔铁(42)、动触点一(43)、动触点二(44)，所述衔铁(42)上的衔铁凸包一(421)、衔铁凸包二(422)穿过动簧片(41)上的动簧片通孔一(411)、动簧片通孔二(412)进行铆合固定，所述动触点一(43)上的动触点一凸头(431)穿过动簧片(41)上的动簧片通孔三(413)进行铆合固定，所述动触点二(44)上的动触点二凸头(441)穿过动簧片(41)上的动簧片通孔四(414)进行铆合固定。3.根据权利要求1所述一种双常开小型化PCB式车载电磁继电器，...

【专利技术属性】
技术研发人员：卿新华，方旭，陈海多，林罗豪，彭碧辉，洪泽钊，黄禹森，蔡一品，宋佳剑，祝豪徽，吴盈仪，董金运，张益翔，
申请(专利权)人：浙江美硕电气科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：