【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机转动件零件的加工夹具
[0001]本技术涉及加工夹具
，具体为一种航空发动机转动件零件的加工夹具。
技术介绍
[0002]目前部分航空发动机转动件由于形状，表面不规则，加工过程中无法用传统的压板进行装夹，例如图1中所示的一种航空发动机转动件的局部截面，当对该航空发动机转动件进行加工时，传统的装夹方式是将其外表面作为装夹面，但是由于其表面不规则，装夹时装夹力不够，导致零件装夹不稳，也有可能因为装夹不当，导致零件装夹变形，从而使零件加工完成松开装夹后，尺寸超差；结合图1所示，该航空发动机转动件底部向内弯折，可以将其底部向内弯折的平面作为装夹平面即图中的A处即可有效避免不规则装夹面产生的影响，但是由于其位于零件内部，压板无法从外部伸入，装夹时操作困难，所以目前一般只采用以不规则外表面作为装夹面的加工方式。
技术实现思路
[0003]针对传统夹具以航空发动机转动件不规则外表面进行装夹会导致装夹不稳、零件尺寸超差，以其向内弯折的底部平面进行装夹，操作困难的问题，本技术提供了一种航空发动机转动件零件的加工...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机转动件零件的加工夹具，其包括底板和压板，其特征在于：所述压板包括装配杆和压块，所述底板顶部设有压板安装区和承载区，所述承载区用于承载航空发动机转动件零件底部向内弯折形成的装夹部，所述压板安装区上开设有装配孔，所述装配孔用于所述装配杆的伸入，所述装配杆的长度大于所述底板对应所述压板安装区所在位置的厚度，所述压板安装区上还开设有限位槽，所述限位槽一端与所述承载区的上方连通，所述装配孔位于所述限位槽内，当装夹时，所述压块压覆在所述装夹部上，所述限位槽用于限制所述压块的转动，所述装配杆底部穿过所述底板并且具有螺纹用于连接夹紧螺母。2.根据权利要求1所述的一种航空发动机转动件零件的加工夹具，其特征在于：所述底板呈圆形，所述承...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚煜，谢来春，陆德峰，
申请(专利权)人：无锡航亚科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。