轮椅动力总成以及轮椅制造技术

本实用新型专利技术公开一种轮椅动力总成以及轮椅，该轮椅动力总成包括动力总成本体和用于控制动力总成本体的电机控制器，动力总成本体包括外壳，外壳设置有容纳腔，电机控制器安装于容纳腔内，且电机控制器与容纳腔的腔壁间隔，电机控制器与腔壁之间形成第一散热通道，容纳腔的腔壁上开设有出风口，第一散热通道的两端分别与容纳腔的开口和出风口连通，沿轮椅的前进方向，容纳腔的开口朝向轮椅的前方。通过利用外壳对电机控制器进行保护，避免电机控制器裸露在外受到外部物体撞击和污染，有利于降低电机控制器的故障率。利用外壳的自身结构与电机控制器之间形成第一散热通道，利用外部的空气对电机控制器散热处理，具有结构简单、散热效果好的特点。效果好的特点。效果好的特点。

【技术实现步骤摘要】
轮椅动力总成以及轮椅


[0001]本技术涉及轮椅
，尤其涉及一种轮椅动力总成以及轮椅。

技术介绍

[0002]轮椅是一种用于伤员、病员、残疾人居家康复、周转运输、就诊、外出活动的重要移动工具，轮椅不仅满足肢体伤残者和行动不便人士的代步，还方便家属移动和照顾病员，使病员借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动。现有的电力驱动轮椅中，由电机对轮椅上的一组车轮进行驱动，电机通过锂电池供电。电机通过电机控制器进行控制，电机控制器在运行中需对其进行散热处理。为保证电机控制器的散热效率，通常将电机控制器裸露在外部，该方式不利于电机控制器的防水防尘，而且裸露在外部的电机控制器容易受到外物撞击，易发生故障。以及，将内置的电机控制器通过金属传导至外部以实现散热，该方式结构复杂、增加了制造成本。

技术实现思路

[0003]本技术实施例的目的在于：提供一种轮椅动力总成以及轮椅，其结构简单、散热效果好、故障率低。
[0004]为达上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]提供一种轮椅动力总成，包括动力总成本体和用于控制所述动力总成本体的电机控制器，所述动力总成本体包括外壳，所述外壳设置有容纳腔，所述电机控制器安装于所述容纳腔内，且所述电机控制器与所述容纳腔的腔壁间隔，所述电机控制器与所述腔壁之间形成第一散热通道，所述容纳腔的腔壁上开设有出风口，所述第一散热通道的两端分别与所述容纳腔的开口和所述出风口连通，沿轮椅的前进方向，所述容纳腔的开口朝向轮椅的前方。
[0006]还提供一种轮椅，包括上述的轮椅动力总成，所述轮椅动力总成与轮椅的机架可拆卸连接，所述轮椅动力总成用于驱动所述机架运动。
[0007]本技术的有益效果为：通过将电机控制器安装在容纳腔内，利用外壳对电机控制器进行机械保护和防尘防水保护，避免电机控制器裸露在外受到外部物体撞击和污染，有利于降低电机控制器的故障率。同时，利用外壳的自身结构与电机控制器之间形成第一散热通道，利用外部的空气对电机控制器进行散热处理，无需设置用于散热的导热部件，减少零部件的投入使用，具有结构简单、散热效果好的特点。
附图说明
[0008]下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明。
[0009]图1为本技术实施例的轮椅动力总成的示意图。
[0010]图2为本技术实施例的轮椅动力总成的局部示意图。
[0011]图3为本技术实施例的轮椅的示意图。
[0012]图中：
[0013]1、外壳；10、容纳腔；11、第一散热通道；12、第二散热通道；13、进风口；131、导流板；14、出风口；141、挡板；2、电机控制器；3、电池箱；4、车轮；5、电机。
具体实施方式
[0014]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]如图1和图2所示，本技术提供的一种轮椅动力总成，包括动力总成本体和用于控制动力总成本体的电机控制器2，动力总成本体包括外壳1，外壳1设置有容纳腔10，电机控制器2安装于容纳腔10内，且电机控制器2与容纳腔10的腔壁间隔，电机控制器2与容纳腔10的腔壁之间形成第一散热通道11，容纳腔10的腔壁上开设有出风口14，第一散热通道11的两端分别与容纳腔10的开口和出风口14连通，沿轮椅的前进方向，容纳腔10的开口朝向轮椅的前方。可以理解的是，轮椅动力总成用于向轮椅提供动力，以驱动轮椅行走。轮椅动力总成还包括电池箱3、车轮4和电机5，电池箱3和电机5均与电机控制器2连接。电池箱3用于向电机5和电机控制器2提供电能，电机控制器2控制电机5工作，通过电机5驱动车轮4转动。电机控制器2在运行过程中会产生大量的热量，需要对电机控制器2进行散热以保证其正常运行。本实施例中，外壳1起整体支撑作用，外壳1为塑料材质制成，可热压成型，方便制造。外壳1具有用于安装电池箱3和电机控制器2的容纳腔10，容纳腔10一端开口，容纳腔10的开口端朝向轮椅的前端。需要说明的是，前端和后端是以轮椅的前进方向为参照。电机控制器2呈长方体结构，电机控制器2安装在容纳腔10的腔壁上，且电机控制器2与腔壁间隔，以使电机控制器2与腔壁之间形成供空气流通的第一散热通道11。第一散热通道11的两端分别与容纳腔10的开口和出风口14连通，以使外部的空气能够依次通过容纳腔10的开口、第一散热通道11和出风口14流通。在轮椅运动过程中，外部的空气进入容纳腔10内，并能够沿第一散热通道11流动，空气与电机控制器2发生热交换，并通过出风口14排出，实现对电机控制器2的降温散热。该结构通过将电机控制器2安装在容纳腔10内，利用外壳1对电机控制器2进行机械保护和防尘防水保护，避免电机控制器2裸露在外受到外部物体撞击和污染，有利于降低电机控制器2的故障率。同时，利用外壳1的自身结构与电机控制器2之间形成第一散热通道11，利用外部的空气对电机控制器2进行散热处理，无需设置用于散热的导热部件，减少零部件的投入使用，具有结构简单、散热效果好的特点。
[0016]具体地，沿轮椅的前进方向，容纳腔10的开口位于动力总成本体的前端，出风口14位于动力总成本体的后端。可以理解的是，空气通过容纳腔10的开口进入第一散热通道11，热交换后通过出风口14排出。即容纳腔10的开口与出风口14沿水平方向或近似水平的方向间隔分布，以使轮椅在前进过程中有利于空气沿第一散热通道11流动，进而提升电机控制器2的散热效率。
[0017]具体地，电机控制器2安装于靠近容纳腔10的开口的位置。本实施例中，电机控制器2背离出风口14的一端与容纳腔10的开口平齐，并使电机控制器2与容纳腔10的开口之间
形成进风口13。空气从进风口13进入第一散热通道11，热交换后从出风口14排出。
[0018]为促进外部的空气进入第一散热通道11，容纳腔10的开口设置有导流板131，导流板131背离容纳腔10的一端向远离电机控制器2的方向延伸。本实施例中，容纳腔10的开口朝向动力总成本体的前端，容纳腔10的开口呈矩形，电机控制器2安装在位于容纳腔10的下方的腔壁上。导流板131的一端与容纳腔10位于下方的腔壁连接，导流板131背离容纳腔10的一端向背离电机控制器2的方向延伸，即导流板131相对于容纳腔10的腔壁倾斜设置，以使进风口13呈现喇叭状。该结构有利于在轮椅前进过程中，进风口13附近的空气沿导流板131进入第一散热通道11，提高进气效率。
[0019]为进一步提升电机控制器2的散热效率，电机控制器2的外壁设置有散热结构，散热结构位于第一散热通道内。散热结构能够与第一散热通道11内的空气热交换。可以理解的是，设置散热结构的目的在于增大电机控制器2与空气的接触本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮椅动力总成，其特征在于，包括动力总成本体和用于控制所述动力总成本体的电机控制器，所述动力总成本体包括外壳，所述外壳设置有容纳腔，所述电机控制器安装于所述容纳腔内，且所述电机控制器与所述容纳腔的腔壁间隔，所述电机控制器与所述腔壁之间形成第一散热通道，所述容纳腔的腔壁上开设有出风口，所述第一散热通道的两端分别与所述容纳腔的开口和所述出风口连通，沿轮椅的前进方向，所述容纳腔的开口朝向轮椅的前方。2.根据权利要求1所述的轮椅动力总成，其特征在于，所述电机控制器安装于靠近所述容纳腔的开口的位置。3.根据权利要求2所述的轮椅动力总成，其特征在于，所述容纳腔的开口设置有导流板，所述导流板背离所述容纳腔的一端向远离所述电机控制器的方向延伸。4.根据权利要求1所述的轮椅动力总成，其特征在于，所述电机控制器的外壁设置有散热结构，所述散热结构位于所述第一散热通道内。5.根据权利要求4所述的轮椅动力总成，其特征在于，所述散热结构为开设在所述电机控制器的外壁上的多个间隔分布的散热槽，所述散热槽的长度方向与...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗剑捷，戴志荣，
申请(专利权)人：广州视源电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：