一种多功能新能源汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能新能源汽车充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体的底部设置有底座，充电桩本体的正面设置有操作屏，充电桩本体的正面设置有插卡口，插卡口位于操作屏的底部，充电桩本体的左侧壁开有放置槽，放置槽的内壁设置有充电头，充电桩本体正面的底部固定连接有两个对称设置的支撑杆，支撑杆的顶部固定连接有连接管，连接管的正面均匀开有喷水口，连接管的背面固定连接有水管，水管的背面与充电桩本体的正面固定连接，本实用新型专利技术，使用时通过设置的水管、连接管和喷水口的配合能够喷水进行车辆清洁，通过设置的第一伸缩臂、第二伸缩臂和防雨布相互配合能够在需要时伸出遮挡雨水。时伸出遮挡雨水。时伸出遮挡雨水。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能新能源汽车充电桩


[0001]本技术涉及汽车充电桩领域，更具体地说，涉及一种多功能新能源汽车充电桩。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等，新能源汽车上路使用必不可少的就是充电桩，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
[0003]现有的能新能源汽车充电桩在使用过程中主要存在以下缺陷：
[0004]1、在充电时突遇雨雪天气没有足够的防雨设备；
[0005]2、新能源汽车在外面长时间行驶后车辆会因外界原因表面附着污垢，影响使用者的出行心情。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种多功能新能源汽车充电桩，旨在能够有效的解决现有技术中的车辆防雨和清洁车辆的问题。
[0007]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：
[0008]一种多功能新能源汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的底部设置有底座，所述充电桩本体的正面设置有操作屏，所述充电桩本体的正面设置有插卡口，所述插卡口位于操作屏的底部，所述充电桩本体的左侧壁开有放置槽，所述放置槽的内壁设置有充电头，所述充电桩本体正面的底部固定连接有两个对称设置的支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有连接管，所述连接管的正面均匀开有喷水口，所述连接管的背面固定连接有水管，所述水管的背面与充电桩本体的正面固定连接，使用时通过设置的水管、连接管和喷水口的配合能够喷水进行车辆清洁，通过设置的第一伸缩臂、第二伸缩臂和防雨布相互配合能够在需要时伸出遮挡雨水。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述充电桩本体正面的顶部螺纹连接有第一U形固定钢条，所述第一U形固定钢条的左右两端均开有第一安装孔，所述第一安装孔的内壁通过第一固定栓活动安装有第一伸缩臂，所述第一伸缩臂远离第一固定栓的一端通过第二固定栓活动安装有第二伸缩臂，所述第二伸缩臂远离第二固定栓的一端通过第三固定栓活动安装有第二U形固定钢条，所述第一U形固定钢条、第一伸缩臂、第二伸缩臂和第二U形固定钢条的顶部设置有防雨布。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述第一伸缩臂包括第一连接条，所述第一连
接条的左端开有第三安装孔，所述第一连接条的右端固定连接有两个对称设置的第一连接凸起，所述第一连接凸起的左端开有第二安装孔，所述第一连接条、第一连接凸起、第二安装孔和第三安装孔一体成型。
[0011]作为本技术的一种优选方案，所述第二伸缩臂包括第二连接条，所述第二连接条的左端开有第四安装孔，所述第二连接条的右端固定连接有第二连接凸起，所述第二连接凸起的右端开有第五安装孔，所述第二连接条、第四安装孔、第二连接凸起和第五安装孔一体成型。
[0012]作为本技术的一种优选方案，所述第二安装孔的内径与第二固定栓的外径相匹配，所述第三安装孔和第一安装孔的内径与第一固定栓的外径相匹配。
[0013]作为本技术的一种优选方案，所述第四安装孔的内径与第三固定栓的外径相匹配，所述第五安装孔的内径与第二固定栓的外径相匹配。
[0014]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0015](1)使用时通过设置的水管、连接管和喷水口的配合能够喷水进行车辆清洁，通过设置的第一伸缩臂、第二伸缩臂和防雨布相互配合能够在需要时伸出遮挡雨水，将底座设置在充电桩本体的底部，能够通过其加固充电桩本体使其不易移动，将操作屏和插卡口设置在充电桩本体的正面，能够方便进行操作，将放置槽设置在充电桩本体的左侧壁，能够将充电头设置在其内部，有车辆来充电时方便拿取，将两个对称设置的支撑杆设置在充电桩本体正面的底部，能够通过支撑杆将连接管安装在其顶部，将喷水口设置在连接管的正面，能够在有需求时喷水对车辆进行清洗。
[0016](2)将第一U形固定钢条设置在充电桩本体正面的顶部，通过设置在其上的第一安装孔与第一固定栓配合，能够将第一U形固定钢条与第一伸缩臂连接在一起，将第二伸缩臂通过第二固定栓设置在第一伸缩臂远离第一固定栓的一端，方便在使用时第一伸缩臂和第二伸缩臂能够配合进行伸缩，将第二U形固定钢条设置在第二伸缩臂远离第二固定栓的一端，能够在使用时限制第二伸缩臂的伸缩位置，防雨布的设置能够遮挡日光和雨雪。
[0017](3)将第三安装孔和第二安装孔分别设置在第一连接条的左右两端，能够方便第一伸缩臂与第一U形固定钢条和第二伸缩臂相连接，将第四安装孔和第五安装孔分别设置在第二连接条的左右两端，能够方便与第二U形固定钢条和第一伸缩臂连接在一起，将第二安装孔和第五安装孔设置的与第二固定栓匹配，能够使整个结构更加稳固，结实耐用。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术的充电桩本体结构示意图；
[0020]图3为本技术的第一U形固定钢条结构示意图；
[0021]图4为本技术的第一伸缩臂结构示意图；
[0022]图5为本技术的第二伸缩臂结构示意图。
[0023]图中标号说明：
[0024]1、充电桩本体；2、底座；3、操作屏；4、插卡口；5、放置槽；6、充电头；7、水管；8、连接管；9、喷水口；10、支撑杆；11、第一U形固定钢条；12、第二U形固定钢条；13、防雨布；14、第一安装孔；15、第一固定栓；16、第一伸缩臂；1601、第一连接条；1602、第一连接凸起；1603、第
二安装孔；1604、第三安装孔；17、第二固定栓；18、第二伸缩臂；1801、第二连接条；1802、第四安装孔；1803、第二连接凸起；1804、第五安装孔； 19、第三固定栓。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能新能源汽车充电桩，包括充电桩本体(1)，其特征在于：所述充电桩本体(1)的底部设置有底座(2)，所述充电桩本体(1)的正面设置有操作屏(3)，所述充电桩本体(1)的正面设置有插卡口(4)，所述插卡口(4)位于操作屏(3)的底部，所述充电桩本体(1)的左侧壁开有放置槽(5)，所述放置槽(5)的内壁设置有充电头(6)，所述充电桩本体(1)正面的底部固定连接有两个对称设置的支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的顶部固定连接有连接管(8)，所述连接管(8)的正面均匀开有喷水口(9)，所述连接管(8)的背面固定连接有水管(7)，所述水管(7)的背面与充电桩本体(1)的正面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(1)正面的顶部螺纹连接有第一U形固定钢条(11)，所述第一U形固定钢条(11)的左右两端均开有第一安装孔(14)，所述第一安装孔(14)的内壁通过第一固定栓(15)活动安装有第一伸缩臂(16)，所述第一伸缩臂(16)远离第一固定栓(15)的一端通过第二固定栓(17)活动安装有第二伸缩臂(18)，所述第二伸缩臂(18)远离第二固定栓(17)的一端通过第三固定栓(19)活动安装有第二U形固定钢条(12)，所述第一U形固定钢条(11)、第一伸缩臂(16)、第二伸缩臂(18)和第二U形固定钢条(12)的顶部设置有防雨布(13)。3.根据权利要求2所述的一种多功能新...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝庆民，方升，钱伟，秦世环，
申请(专利权)人：浙江交通技师学院，
类型：新型
国别省市：