中置电机的中轴密封结构及其中置电机制造技术

本实用新型专利技术涉及中置电机技术领域，尤其是一种中置电机的中轴密封结构，此外还涉及一种包括上述中置电机的中轴密封结构的中置电机，该中轴密封结构包括密封环，密封环的内周壁延伸有呈环形的密封唇，壳体的后端端部具有环形凸起，扭矩传感器本体抵住密封环，密封环抵住壳体的环形凸起，中轴的后端穿过密封唇，且密封唇与中轴的外周面贴紧，本实用新型专利技术的中置电机的中轴密封结构利用密封唇与中轴的外周面贴紧形成周面密封，以此构建出第一道密封，扭矩传感器本体和壳体的环形凸起夹持住密封环形成端面密封，以此构建出第二道密封，从而实现对中轴的后端形成双重密封结构，密封效果好，避免外界水汽进入到壳体内部，提升使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
中置电机的中轴密封结构及其中置电机


[0001]本技术涉及中置电机
，尤其是一种中置电机的中轴密封结构，此外还涉及一种包括上述中置电机的中轴密封结构的中置电机。

技术介绍

[0002]中置电机属于电动助力自行车的核心部件，配置中置电机的电动助力的自行车能够自由在助力骑行、全自动骑行模式及人力自动骑行模式之间进行自由切换，其中，助力骑行模式具有促进锻炼且续航高的优点，市场前景好；
[0003]目前中置电机包括壳体、电机本体、输出轴及扭矩传感器总成，扭矩传感器总成包括位于壳体内的扭矩传感器本体及与输出轴转动连接的中轴，中轴的前端穿过输出轴，中轴的后端穿过扭矩传感器本体，中轴通过离合器和输出轴传动连接，电机本体和输出轴传动连接，使用时，骑行者能通过踩踏脚踏带动中轴转动，扭矩传感器本体将人力踩踏产生的扭矩发生给控制器，由控制器控制电机本体按比例为输出轴提供驱动扭矩，人力踩踏力矩越高，电机本体的输出扭矩越大，从而实现助力骑行；
[0004]然而现有的中置电机其中轴位于扭矩传感器本体的所在端普遍依靠扭矩传感器本体与壳体过盈配合的方式进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中置电机的中轴密封结构，所述中置电机包括壳体(1)、电机本体(2)、输出轴(3)及扭矩传感器总成(4)，扭矩传感器总成(4)包括位于壳体(1)内的扭矩传感器本体(401)及与输出轴(3)转动连接的中轴(402)，中轴(402)的前端穿过输出轴(3)，中轴(402)的后端穿过扭矩传感器本体(401)，中轴(402)通过离合器和输出轴(3)传动连接，电机本体(2)和输出轴(3)传动连接，其特征在于：该中轴密封结构包括密封环(5)，所述密封环(5)的内周壁延伸有呈环形的密封唇(501)，所述壳体(1)的后端端部具有环形凸起(101)，所述扭矩传感器本体(401)抵住密封环(5)，密封环(5)抵住壳体(1)的环形凸起(101)，所述中轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：武慧明，王小君，
申请(专利权)人：常州市博锐斯泰智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：