一种实体比例公路隧道仿真模型制造技术

本实用新型专利技术涉及公路隧道仿真模型领域，尤其为一种实体比例公路隧道仿真模型，包括底座和拉杆，所述底座前端面固定连接有控制器，所述底座左端面和底座右端面均固定连接有固定板，所述固定板前端面设有挡板，所述挡板贯穿固定板，所述挡板与固定板滑动连接，所述挡板内侧开设有第一通孔，本实用新型专利技术中，通过设置的挡板、第一通孔、第二通孔、吸盘、拉杆和定位块，当定位块接触到挡板上的另一个凹槽时，弹簧受到的压力消失，弹簧带动定位块复位对挡板进行限位固定，然后按压固定板，在吸盘的作用下可以把模型本体牢牢的吸附固定在工作台，从而模型本体不会出现被碰掉落地面的情况，不会摔坏模型本体。摔坏模型本体。摔坏模型本体。

【技术实现步骤摘要】
一种实体比例公路隧道仿真模型


[0001]本技术涉及公路隧道仿真模型领域，具体为一种实体比例公路隧道仿真模型。

技术介绍

[0002]仿真模型是指研究仿真对象而制成的各种模型，在修建公路开采隧道时需要制作仿真模型，但是现在的一些公路隧道仿真模型在使用时存在一些问题，现在的一些公路隧道仿真模型在使用时是直接放置在工作台上的，不能对仿真模型进行固定，不对仿真模型进行固定容易被使用者不小心从工作台上碰掉落地面上，可能会摔坏仿真模型，同时现在的一些仿真模型在使用时不能进行旋转展示，使用的不方便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种实体比例公路隧道仿真模型，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种实体比例公路隧道仿真模型，包括底座和拉杆，所述底座前端面固定连接有控制器，所述底座左端面和底座右端面均固定连接有固定板，所述固定板前端面设有挡板，所述挡板贯穿固定板，所述挡板与固定板滑动连接，所述挡板内侧开设有第一通孔，所述固定板顶端面开设有第二通孔，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种实体比例公路隧道仿真模型，包括底座和拉杆，其特征在于：所述底座前端面固定连接有控制器，所述底座左端面和底座右端面均固定连接有固定板，所述固定板前端面设有挡板，所述挡板贯穿固定板，所述挡板与固定板滑动连接，所述挡板内侧开设有第一通孔，所述固定板顶端面开设有第二通孔，所述固定板底端面连通有吸盘，所述拉杆贯穿固定板，所述拉杆与固定板滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种实体比例公路隧道仿真模型，其特征在于：所述第二通孔位于第一通孔上方，所述第一通孔位于吸盘上方，所述第一通孔的数量、第二通孔的数量和吸盘的数量均为6个。3.根据权利要求2所述的一种实体比例公路隧道仿真模型，其特征在于：所述拉杆的另一端固定连接有定位块，所述定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：王强，李元吉，李晓龙，姚京杰，
申请(专利权)人：郑州信达智能系统工程有限公司，
类型：新型
国别省市：