一种汽车发动机罩铰链固定点刚度试验用通用型加载装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车发动机罩铰链固定点刚度试验用通用型加载装置,包括一阶固定板、二阶固定板、三阶固定板、加载杆；加载杆竖直固定连接在一阶固定板一端，二阶固定板和三阶固定板一端分别转动连接在加载杆上；一阶固定板、二阶固定板、三阶固定板上设置有长条孔；通过二阶固定板上设置向下的凸起部，三阶固定板上设置向上的转折部，实现二者下表面与一阶固定板下表面在同一水平面上，同时二阶固定板和三阶固定板可绕加载杆自由转动调整角度，实现了不同发动机罩铰链固定点的刚度试验安装要求，通用性高，结构简单，操作便捷。操作便捷。操作便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机罩铰链固定点刚度试验用通用型加载装置


[0001]本技术涉及车辆检测
，更具体地说，涉及一种汽车发动机罩铰链固定点刚度试验用通用型加载装置。

技术介绍

[0002]汽车发动机罩与车身本体之间需要较为牢固的连接，以适应汽车行驶过程中的颠簸、冲击力等外力作用，保障车身的整体安全性能，因此，需要对汽车发动机罩铰链的安装固定点的刚度做测试，以观察这些固定点在受到不同载荷、不同方向的压力和拉力时所发生的变形情况以及所能承受的最大压力和拉力，因此需要一种车身安装固定点静刚度试验台来进行全方位的测试。
[0003]通过对发罩铰链固定点刚度试验的了解，以前发罩铰链基本上都为两点式固定安装，所以对于三点式发罩铰链固定点刚度测量装置具这方面基本上还没有成熟的装置具。

技术实现思路

[0004]在现有技术中，对于固定点刚度这方面以前成型的方案多为根据实际安装孔位，利用钢板根据实际孔位进行打孔，在孔位中心点上焊接加载杆，然后进行加载试验。此种方法对于三点式刚度试验来说通用性差，且耗时费力。
[0005]本技术提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机罩铰链固定点刚度试验用通用型加载装置，其特征在于，包括：一阶固定板(1)，所述一阶固定板(1)表面上设置有长条孔；加载杆(2)，所述加载杆(2)竖直固定连接在所述一阶固定板(1)一端，表面设置有螺纹，上端设置有一通孔；二阶固定板(3)，所述二阶固定板(3)表面上设置有长条孔，通过一端设置的通孔转动连接在所述加载杆(2)上，另一端设置有向下的凸起部(31)，所述凸起部(31)的下表面与所述一阶固定板(1)的下表面在同一水平面上；三阶固定板(4)，所述三阶固定板(4)一端设置有向上的转折部(41)，所述转折部(41)通过表面上设置的通孔转动连接在所述加载杆(2)上；所述三阶固定板(4)的另一端表面上设置有长条孔，下表面与所述一阶固定板(1)的下表面在同一水平面上。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩铰链固定点刚度试验用通用型加载...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐传广，高猛，周文超，丁晓东，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：