一种路灯灯杆的焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路灯灯杆的焊接装置，其包括固定台、移动组件、第二固定件和焊接辅料组件；具体使用过程中，首先把路灯灯杆固定在移动组件上，之后利用第二固定件中的多个定位轮夹持路灯灯杆的另一端，通过移动组件移动带动第二固定件中的路灯灯杆移动，随后通过焊接辅助组件焊接第二固定中慢慢移动的路灯灯杆。灯杆。灯杆。

【技术实现步骤摘要】
一种路灯灯杆的焊接装置


[0001]本技术具体涉及一种路灯灯杆的焊接装置。

技术介绍

[0002]随着城市化进程的加快，出现了很多新型的城市和城镇，这些地方的连通离不开道路的修建，目前在中国境内修筑的道路覆盖区域和密度已经达到了非常高的水平，这在世界上都是领先的。
[0003]为了提高汽车在黑暗环境下的行驶安全性，一般需要在道路的两侧位置架设固定间隔布置的路灯结构，这种路灯结构的高度一般达到十几米甚至更高的高度，对于这些路灯而言，其稳定性的保障必须依靠质量可靠的主体灯杆结构才能够保障。
[0004]如图13所示是现有技术中的一种路灯灯杆在加工过程中的一种中间状态，在这种状态下，路灯灯杆经过卷曲过程中形成了弯曲的结构，并且这种结构在轴向方向上的形成了一个明显的漏孔待焊接位置，这个位置需要经过后期的焊接过程中形成弯曲闭合的弯曲结构，然而现有技术中在对于这种漏孔位置进行焊接的过程中其没有提供一种较为完整的、省力的一体化操作设备，以提高工作效率并且降低劳动力的消耗。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种能提高工作效率并且降低劳动力消耗的路灯灯杆的焊接装置。
[0006]本技术提供一种路灯灯杆的焊接装置，其包括固定台、移动组件、第二固定件和焊接辅料组件。
[0007]固定台，具有滑动轨道；
[0008]移动组件，具有移动框体和第一固定件，所述移动框体可移动地设置在所述滑动轨道上，所述第一固定件设置在所述移动框体的一侧，所述第一固定件用于固定路灯灯杆的第一端部；
[0009]第二固定件，具有固定环体、夹持杆和定位轮，所述固定环体的内壁上设置多组的所述夹持杆，所述夹持杆的内端一侧具有定位轮，多个定位轮形成对于路灯灯杆的第二端部的夹持作用；
[0010]焊接辅料组件，具有支撑架、焊接料箱、送料管体，所述支撑架连接在所述固定环体上，所述焊接料箱设置在所述支撑架上，所述焊接料箱的下端设置所述送料管体，所述送料管体的端口处位于所述第二固定件的下游一侧。
[0011]上述方案的有益效果为：在具体使用过程中，首先把路灯灯杆固定在移动组件上，之后利用第二固定件中的多个定位轮夹持路灯灯杆的另一端，通过移动组件移动带动第二固定件中的路灯灯杆移动，随后通过焊接辅助组件焊接第二固定中慢慢移动的路灯灯杆。
[0012]一个优选方案是，所述移动组件还包括驱动组件，所述驱动组件包括驱动电机、驱动轮、第一从动轮、第二从动轮、第一驱动轴杆、第二驱动轴杆、联动轴杆、第三从动轮、第四
从动轮、第五从动轮，所述驱动电机设置在所述移动框体的上侧，所述驱动电机与所述驱动轮连接，所述驱动轮通过第一驱动链条与所述第一从动轮连接，所述第一从动轮设置在所述第一驱动轴杆的端部，所述第一驱动轴杆上还设置有第二从动轮，所述第二从动轮通过第二驱动链条与所述第三从动轮连接，所述第三从动轮通过联动轴杆与所述第四从动轮连接，所述第四从动轮通过第三驱动链条与所述第五从动轮连接，所述第五从动轮设置在所述第二驱动轴杆上，所述第二驱动轴杆上还设置有第二侧转动齿轮，所述第一驱动轴杆上设置有第一侧转动齿轮；
[0013]所述固定台上具有第一齿板和第二齿板，所述第一侧转动齿轮与所述第一齿板配合，所述第二侧转动齿轮与所述第二齿板配合。
[0014]一个优选方案是，所述移动框体具有上部顶板和两侧护板，所述两侧护板之间设置有定位杆，所述定位杆上设置第一定位轮和第二定位轮，所述第一定位轮和第二定位轮均设置在所述滑动轨道上。
[0015]并且，在两侧护板上还设置有辅助轮，所述辅助轮支撑滑动在所述固定台的两侧位置，使移动组件更加精确稳定的移动。
[0016]一个优选方案是，所述第一固定件具有主体块和滑动块，所述滑动块的上端连接在升降螺杆上，所述滑动块可滑动地设置在所述主体块的滑动槽内，所述滑动块通过连接板与固定柱连接，所述固定柱用于承接套设在所述路灯灯杆的第一端部，所述利用升降螺杆可以承接套设住不同高度的路灯灯杆。
[0017]所述固定柱的下方具有支撑架体，所述支撑架体具有两个张开角度的支撑杆，所述支撑架体设置在所述固定柱的端部下侧位置，使套设在固定柱上的路灯灯杆更加稳定。
[0018]一个优选方案是，所述固定台内具有容纳槽体，所述容纳槽体内具有升降托起板，所述升降托起板的下侧设置有升降气缸，用于配和移动组件上料。
[0019]一个优选方案是，所述承接组件具有多个支撑腿，所述支撑腿下方具有滚轮，所述滚轮可滑动地设置在地面轨道上，使承接组件更加稳定的滑动在轨道上。
附图说明
[0020]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0021]图1是本技术一种路灯灯杆的焊接装置局部的结构示意图；
[0022]图2是图1中A区的放大结构示意图；
[0023]图3是本技术一种路灯灯杆的焊接装置局部的结构示意图；
[0024]图4是图3中B区的放大结构示意图；
[0025]图5是本技术一种路灯灯杆的焊接装置移动结构的局部结构示意图；
[0026]图6是本技术一种路灯灯杆的焊接装置移动结构的局部结构示意图；
[0027]图7是本技术一种路灯灯杆的焊接装置移动结构剖视图的结构示意图；
[0028]图8是本技术一种路灯灯杆的焊接装置移动结构剖视图的结构示意图；
[0029]图9是本技术一种路灯灯杆的焊接装置第一固定件的局部结构示意图；
[0030]图10是本技术一种路灯灯杆的焊接装置第一固定件的局部结构示意图；
[0031]图11是本技术一种路灯灯杆的焊接装置支撑架体的局部结构示意图；
[0032]图12是是本技术一种路灯灯杆的焊接装置剖视图的结构示意图；
[0033]图13是现有技术中的一种路灯灯杆在加工过程中的一种中间状态。
具体实施方式
[0034]下面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0035]如图1至图12所示，本技术提供一种路灯灯杆的焊接装置，其包括固定台10、移动组件20、第二固定件30和焊接辅料组件40。
[0036]固定台10具有滑动轨道11。
[0037]移动组件20具有移动框体21和第一固定件22，所述移动框体21可移动地设置在所述滑动轨道11上，所述第一固定件22设置在所述移动框体21的一侧，所述第一固定件21用于固定路灯灯杆5的第一端部。
[0038]第二固定件30具有固定环体31、夹持杆32和定位轮33，所述固定环体31的内壁上设置多组的所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路灯灯杆的焊接装置，其特征在于：包括：固定台，具有滑动轨道；移动组件，具有移动框体和第一固定件，所述移动框体可移动地设置在所述滑动轨道上，所述第一固定件设置在所述移动框体的一侧，所述第一固定件用于固定路灯灯杆的第一端部；第二固定件，具有固定环体、夹持杆和定位轮，所述固定环体的内壁上设置多组的所述夹持杆，所述夹持杆的内端一侧具有定位轮，多个定位轮形成对于路灯灯杆的第二端部的夹持作用；焊接辅料组件，具有支撑架、焊接料箱、送料管体，所述支撑架连接在所述固定环体上，所述焊接料箱设置在所述支撑架上，所述焊接料箱的下端设置所述送料管体，所述送料管体的端口处位于所述第二固定件的下游一侧。2.如权利要求1所述的路灯灯杆的焊接装置，其特征在于：所述移动组件还包括驱动组件，所述驱动组件包括驱动电机、驱动轮、第一从动轮、第二从动轮、第一驱动轴杆、第二驱动轴杆、联动轴杆、第三从动轮、第四从动轮、第五从动轮，所述驱动电机设置在所述移动框体的上侧，所述驱动电机与所述驱动轮连接，所述驱动轮通过第一驱动链条与所述第一从动轮连接，所述第一从动轮设置在所述第一驱动轴杆的端部，所述第一驱动轴杆上还设置有第二从动轮，所述第二从动轮通过第二驱动链条与所述第三从动轮连接，所述第三从动轮通过联动轴杆与所述第四从动轮连接，所述第四从动轮通过第三驱动链条与所述第五从动轮连接，所述第五从动轮设置在所述第二驱动轴杆上，所述第二驱动轴杆上还设置有第二侧转动齿轮，所述第一驱动轴杆上设置有第一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳晓强，靳明星，
申请(专利权)人：河北欧亚照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：