一种场段接触网状态综合监控系统技术方案

技术编号:32392267 阅读:18 留言:0更新日期:2022-02-20 09:32
本实用新型专利技术提供了一种场段接触网状态综合监控系统,包括带电指示装置、数据采集模块和服务器,若干所述带电指示装置与接触网连接,若干所述数据采集模块分别与带电指示装置连接,所有所述数据采集模块、服务器环形组网。本实用新型专利技术将接入带电指示装置的数据采集模块与服务器环形组网,减少线缆敷设数量并且提供了一定的可靠性。当环网中任意一段线路出现问题,服务器仍然可以正常从线路的另一端接受数据。数据。数据。

【技术实现步骤摘要】
一种场段接触网状态综合监控系统


[0001]本技术属于轨道交通领域,特别涉及一种场段接触网状态综合监控系统。

技术介绍

[0002]随着国内城市轨道交通的大力发展,城市轨道交通运营里程不断增加,随之而来的各类检修需求以及安全等级要求也日益提高。城市轨道交通轨道上方接触网所提供的是DC1500V直流电,列车检修前接触网是否已经断电,直接关系到列车检修工作人员的生命安全。基于对运营管理效率,检修作业前的警示意识以及警示措施的需求不断调高,存在快速可靠的在列车检修作业前获知及确认列车上方接触网状态的需求。
[0003]目前由于场段接触网带电状态监视装置状态信息需要现场确认远方运营人员无法快速获取接触网带电信息,给列车检修工作人员带来不便。为此,针对上述问题亟需一种接触网状态及警示综合系统设计方案,提高运营维护效率。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术中存在的技术问题,提供一种场段接触网状态综合监控系统,将接入带电指示装置的数据采集模块与服务器环形组网,服务器、交换机采用冗余配置,确保了接触网带电状态监视装置的状态信息可以及时、准确的传输至远端。
[0005]本技术采用的技术方案是:一种场段接触网状态综合监控系统,包括带电指示装置、数据采集模块和服务器,若干所述带电指示装置与接触网连接,若干所述数据采集模块分别与带电指示装置连接,所有所述数据采集模块、服务器环形组网。
[0006]进一步的,所述数据采集模块通过硬接线与其附近50米内的带电指示装置连接。
[0007]进一步的,所述服务器的数量为两个。
[0008]进一步的,所有所述数据采集模块依次首尾链接形成链路,链路的首尾两端分别接入到两个所述服务器,两个所述服务器相互链接。
[0009]进一步的,所述服务器通过交换机与工作站、外部监控系统连接。
[0010]进一步的,所述交换机的数量为两个,所述交换机均与所有的所述服务器、工作站、外部监控系统连接。
[0011]与现有技术相比,本技术所具有的有益效果是:
[0012]1.本技术将接入带电指示装置的数据采集模块与服务器环形组网,减少线缆敷设数量并且提供了一定的可靠性。当环网中任意一段线路出现问题,服务器仍然可以正常从线路的另一端接受数据。
[0013]2.本技术将数据采集模块放置在接触网带电指示装置区域附近,按照就近原则,可将范围50m内的带电指示装置通过硬线形式接入数据采集模块,减少线缆的敷设长度以及敷设难度。
[0014]3.本技术的服务器、交换机采用冗余配置,服务器在接受带电指示装置的信息后,分别独立对信息进行识别处理,后通过对应的交换机将处理后的数据上传到后台工
作站和外部监控系统等,增加了容错率,确保了数据的准确性。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例的结构示意图。
[0016]图中1

带电指示装置,2

数据采集模块,3

服务器,4

交换机,5

工作站,6

外部监控系统。
具体实施方式
[0017]为使本领域技术人员更好的理解本技术的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本技术作详细说明。
[0018]本技术的实施例提供了一种场段接触网状态综合监控系统,如图1所示,其包括带电指示装置1、数据采集模块2和服务器3。带电指示装置1应用于城市轨道交通供电系统,以作DC1500V系统带电状态检测及警示用途,可设置在场段内,与接触网连接,具有带电显示、故障告警、信号远传等功能。所述数据采集模块2按照就近原则通过硬接线与其附近的带电指示装置1连接。数据采集模块2根据接入数量的不同,可以采用8个、16个或者32个的接入点位配置;在数量较为密集的区域也可以采用多个模块配置以达到扩充点位目的,以满足系统的监控需求。
[0019]所述服务器3冗余配置,数量为两个。所有的所述数据采集模块2、服务器3环形组网。所有所述数据采集模块2依次首尾链接形成链路,链路的首尾两端分别接入到两个所述服务器3,两个所述服务器3之间相互链接。
[0020]所有服务器3均与交换机4连接。交换机4用于连接服务器3、工作站5及外部监控系统6的接口,从而构建局域网络,实现系统内部的设备之间的通信。本实施例中,服务器3需与工作站5、SCADA系统(数据采集与监视控制系统)连接。SCADA系统是常用的轨道交通外部监控6系统。所述交换机4冗余配置,数量为两个。两个交换机4均同时与工作站5和SCADA系统连接。
[0021]以上通过实施例对本技术进行了详细说明,但所述内容仅为本技术的示例性实施例,不能被认为用于限定本技术的实施范围。本技术的保护范围由权利要求书限定。凡利用本技术所述的技术方案,或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下,在本技术的实质和保护范围内,设计出类似的技术方案而达到上述技术效果的,或者对申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本技术的专利涵盖保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种场段接触网状态综合监控系统,其特征在于:包括带电指示装置、数据采集模块和服务器,若干所述带电指示装置与接触网连接,若干所述数据采集模块分别与带电指示装置连接,所有所述数据采集模块、服务器环形组网。2.如权利要求1所述的场段接触网状态综合监控系统,其特征在于:所述数据采集模块通过硬接线与其附近的带电指示装置连接。3.如权利要求1所述的场段接触网状态综合监控系统,其特征在于:所述服务器的数量为两个。4.如权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员:王正彭程李汉卿尹超准程军吴爱艳陈敏李贵剑李逢源李金龙舒移民
申请(专利权)人:中铁电气化勘测设计研究院有限公司
类型:新型
国别省市:

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