地下厂房尾水调压室交通洞兼做安全出口结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地下厂房尾水调压室交通洞兼做安全出口结构，包括进厂交通洞，进厂交通洞依次将主变洞主厂房洞并联；还包括尾水调压室；主变洞、主厂房洞和尾水调压室通过尾水调压室交通洞连接，尾水调压室交通洞由尾水调压室交通洞A段、尾水调压室交通洞B段、尾水调压室交通洞C段、尾水调压室交通洞D段和回车场段。本实用新型专利技术通过将调压室通气洞与地下厂房安全出口整合为单一洞室，采取调压室通气洞兼做安全出口，结构简单、施工方便、节约工程投资，尤其是对于隧洞内地质条件差和洞口覆盖层较厚的洞室，效果更为显著，且减少了一个出口，减轻了开挖边坡对环境的影响。减轻了开挖边坡对环境的影响。减轻了开挖边坡对环境的影响。

【技术实现步骤摘要】
地下厂房尾水调压室交通洞兼做安全出口结构


[0001]本技术涉及一种地下厂房尾水调压室交通洞兼做安全出口结构，属于水利水电工程


技术介绍

[0002]随着国民经济的快速发展，我国水电建设逐步向西部高山峡谷区推进，多功能、大空间、纵横交错的地下洞室工程逐渐增多，给地下洞室的设计与施工带来了诸多挑战。地下洞室围岩稳定性是洞室设计与施工中必须首要考虑的问题。安全、合理、经济的洞室群空间布局显得尤为重要，对于大型地下厂房洞室群而言，在满足功能应用的基础上，需采取一洞多用、综合利用的方针，尽量减少洞室群规模。
[0003]地下厂房上游调压室或下游调压室为满足其运行期通气需要，需开挖一条洞室与调压室上部相接，另一端延伸至山体外，作为调压室的通气孔，此通气孔的面积一般大于调压室面积的10％。同时为满足施工期调压室石方开挖的需要，通常会将上述两者综合考虑，设置调压室施工交通洞兼做通气洞。在调压室运行过程中，该洞室内进气和排气的气流速度较高，可达50m/s，导致该洞室在发电厂房运行时间段内不具备通行条件。
[0004]考虑到深埋地下厂房本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地下厂房尾水调压室交通洞兼做安全出口结构，其特征在于：包括进厂交通洞(8)，进厂交通洞(8)依次将主变洞(6)和主厂房洞(7)并联；还包括尾水调压室(5)；主变洞(6)、主厂房洞(7)和尾水调压室(5)通过尾水调压室交通洞连接，尾水调压室交通洞由尾水调压室交通洞A段(401)、尾水调压室交通洞B段(402)、尾水调压室交通洞C段(403)、尾水调压室交通洞D段(404)和回车场段(405)；其中，尾水调压室交通洞A段(401)延伸至洞外，尾水调压室交通洞B段(402)将尾水调压室交通洞A段(401)与尾水调压室(5)连接，主变洞(6)和主厂房洞(7)分别通过尾水调压室交通洞D段(404)和尾水调压室交通洞C段(403)连接汇合至回车场段(405)后与尾水调压室交通洞A段(401)和尾水调压室交通洞B段(402)连接。2.根据权利要求1所述的地下厂房尾水调压室交通洞兼做安全出口结构，其特征在于：所述尾水调压室交通洞典型主断面为城门洞形或马蹄形。3.根据权利要求1所述的地下厂房尾水调...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐腾飞，慕洪友，龙益彬，申显柱，陈润泽，吴银刚，
申请(专利权)人：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：