本实用新型专利技术提供一种油浸式电力变压器套管油中挡气装置，包括固定设于变压器箱体升高座上且设有出气孔和套管安装孔的套管支撑座，与套管支撑座固定连接的安装法兰，与安装法兰固定连接的套管，套管的下端伸出于套管支撑座的套管安装孔内，还包括挡气件和螺栓；安装法兰设有一组螺栓沉孔；挡气件上设有与安装法兰的螺栓沉孔相配合的一组螺孔，挡气件通过螺栓与安装法兰的螺栓沉孔固定连接安装在安装法兰的下端面上，且挡气件的外端面与套管支撑座的套管安装孔的内端面相靠近，挡气件的上端面与套管的下端面相抵接。本实用新型专利技术能够最大程度地消除变压器箱体内最大的聚气死角，大幅度地减少聚气死角处的集气量，提高变压器安全运行水平。行水平。行水平。
【技术实现步骤摘要】
油浸式电力变压器套管油中挡气装置
[0001]本技术涉及油浸式电力变压器设计与制造
，具体涉及一种油浸式变压器套管油中挡气装置。
技术介绍
[0002]油浸式电力变压器运行过程中常会发生各种故障，如突发短路、内部局部放电等，故障发生时往往伴随设于变压器密封箱体内的绝缘油裂解，而绝缘油的裂解会产生各种气体。油浸式变压器一般会设置气体监测装置，通过对变压器箱体内气体量或气压的变化监测以实现对变压器的运行及故障状态的实时监控，必要时切断变压器与电网的联系，以防止事故扩大。现有油浸式电力变压器由于结构限制，变压器内存在一些聚气死角，故障初期产生的气体往往会积聚在这些死角里，不能被气体监测装置及时监测到，这对故障监控的及时性非常不利。
[0003]如图1所示，现有油浸式电力变压器一般设有变压器箱体升高座1，固定设于变压器箱体升高座1上的套管支撑座2，套管支撑座2上设有出气孔21和套管安装孔；套管3通过安装法兰4固定设于套管支撑座2上套管安装孔处且套管3的下端从安装法兰4向下伸出于套管安装孔内；气体监测装置通过出气管5与套管支撑座2的出气孔21相连以对变压器箱体内的气体实施监测（气体流动方向如图1中箭头所示）。然而，由于结构所限，套管支撑座2的套管安装孔的内壁、安装法兰4的下方以及伸出于套管支撑座2的套管安装孔内的套管3的外壁之间形成了一个聚气死角100，变压器故障初期产生的气体往往会积聚在聚气死角100处，不能从套管支撑座2的出气孔21排出因而不能被有效监测，以500kV电压等级套管为例，聚气死角100能够聚气约4L的气体，对变压器的安全运行带来隐患，因此，聚气死角100需要设法消除。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是：针对现有技术中存在的问题，提供一种油浸式电力变压器套管油中挡气装置，能够有效消除油浸式电力变压器套管安装处的聚气死角，提高变压器安全运行水平。
[0005]本技术的技术方案是：本技术的油浸式电力变压器套管油中挡气装置，包括变压器箱体升高座，固定设于上述变压器箱体升高座上且设有出气孔和套管安装孔的套管支撑座，与上述套管支撑座固定连接的安装法兰，与上述安装法兰固定连接的套管，上述套管的下端从安装法兰向下伸出于套管支撑座的套管安装孔内，其特征在于：还包括挡气件和螺栓；上述安装法兰的内周设有一组由安装法兰的下端面向上凹入的螺栓沉孔；上述挡气件上与安装法兰的螺栓沉孔相配合相应设有一组螺孔，上述挡气件通过螺栓穿过挡气件的螺孔后与安装法兰的螺栓沉孔固定连接从而将挡气件安装在安装法兰的下端面上，且挡气件的外端面与套管支撑座的套管安装孔的内端面相靠近，挡气件的上端面与套管的下端面相抵接。
[0006]进一步的方案是：上述挡气件为整体呈圆环形的结构件，挡气件的内侧设有向下凹入的让位凹台，挡气件由其让位凹台的上端面与套管的下端面相抵接，让位凹台的内侧面与套管的下端外侧面相抵接。
[0007]进一步的方案是：上述挡气件的外周下端设有安装导向角。
[0008]进一步的方案是：上述挡气件由呈镜像设置的两半拼装而成。
[0009]进一步的方案是：上述挡气件的材质为层压木。
[0010]进一步的方案是：上述螺栓为FRP螺栓。
[0011]进一步的方案是：上述安装法兰的螺栓沉孔均匀间隔设置6个，螺栓沉孔的深度为10mm。
[0012]本技术具有积极的效果：（1）本技术的油浸式电力变压器套管油中挡气装置，其通过在套管安装法兰的下方固定安装挡气件，能够有效消除现有油浸式电力变压器箱体内最大的聚气死角，从而最大限度减少箱体内的聚气量，以500kV电压等级套管为例，能够使得现有技术中聚气死角处的聚气容积由约4L下降为约0.3L，从而大幅度降低了此处的聚气，确保变压器气体监测装置即时监控到变压器内部故障及变压器运行状态，从而为变压器安全运行提供可靠保证。（2）本技术的油浸式电力变压器套管油中挡气装置，其通过挡气件的结构设计，使其能够最大限度地将现有技术中的聚气死角填平，实现消除聚气死角达到阻挡气体在聚气死角聚集的目的。（3）本技术的油浸式电力变压器套管油中挡气装置，其优选方式中，通过在挡气件的外周下端设置安装导向角，且挡气件由呈镜像设置的两半拼装而成，使得挡气件十分便于安装。（4）本技术的油浸式电力变压器套管油中挡气装置，其优选方式中，挡气件采用层压木，重量轻，成本低，配之FRP螺栓固定安装，能够保证挡气件安装的安全性与可靠性。
附图说明
[0013]图1为现有技术中油浸式电力变压器的套管安装局部结构示意图，图中显示了其存在的聚气死角100；
[0014]图2为本技术的结构示意图；
[0015]图3为图2中的挡气件的结构示意图；
[0016]图4为图3的A
‑
A向剖视图。
[0017]上述附图中的附图标记如下：
[0018]变压器箱体升高座1；套管支撑座2，出气孔21；套管3；安装法兰4；出气管5；挡气件6，让位凹台61，螺孔62，安装导向角63；螺栓7；聚气死角100。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0020]（实施例1）
[0021]见图2，本实施例的油浸式电力变压器套管油中挡气装置，其主要由变压器箱体升高座1、套管支撑座2、套管3、安装法兰4、挡气件6和螺栓7组成。
[0022]套管支撑座2的中间处设有圆形的套管安装孔，套管支撑座2的一侧设有出气孔21，套管支撑座2固定设于变压器箱体升高座1的上端面上。
[0023]安装法兰4用于固定安装套管3，安装法兰4的外周配设有安装固定螺栓，套管3的下部与安装法兰4连接，安装法兰4通过安装固定螺栓与套管支撑座2固定连接，套管3的下端从安装法兰4向下伸出于套管支撑座2的套管安装孔内，从而利用安装法兰4将套管3固定安装在套管支撑座2上，此为现有技术，不作详述。与现有技术不同的是，安装法兰4的内周还设有一组由安装法兰4的下端面向上凹入的螺栓沉孔，优选地，螺栓沉孔均匀间隔设置6个，螺栓沉孔的深度优选10mm。
[0024]参见图3和图4，挡气件6为整体呈圆环形的结构件，挡气件6的内侧设有向下凹入的让位凹台61，挡气件6上周向布设有一组螺孔62，螺孔62的数量及设置位置与安装法兰4的螺栓沉孔相配合，优选地，挡气件6的螺孔62均匀间隔设有6个。由于挡气件6的外周端面与套管支撑座2的套管安装孔的内端面间的间隙很小（越小越利于挡气，间隙设计为5mm，），优选地，为便于挡气件6的安装，挡气件6的外周下端设有安装导向角63；挡气件6的材质优选采用层压木，干燥后安装。为更加便于安装，挡气件6由呈镜像设置的两半拼装而成。
[0025]螺栓7用于将挡气件6与安装法兰4固定连接。优选地，螺栓7优选采用FRP螺栓（即纤维增强复合材料螺栓），以保证挡气件6安装的安全性与可靠性。
[0026]仍见图2，挡气件6在安装时，利用螺栓7本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油浸式电力变压器套管油中挡气装置，包括变压器箱体升高座，固定设于所述变压器箱体升高座上且设有出气孔和套管安装孔的套管支撑座，与所述套管支撑座固定连接的安装法兰，与所述安装法兰固定连接的套管，所述套管的下端从安装法兰向下伸出于套管支撑座的套管安装孔内，其特征在于：还包括挡气件和螺栓；所述安装法兰的内周设有一组由安装法兰的下端面向上凹入的螺栓沉孔；所述挡气件上与安装法兰的螺栓沉孔相配合相应设有一组螺孔，所述挡气件通过螺栓穿过挡气件的螺孔后与安装法兰的螺栓沉孔固定连接从而将挡气件安装在安装法兰的下端面上，且挡气件的外端面与套管支撑座的套管安装孔的内端面相靠近，挡气件的上端面与套管的下端面相抵接。2.根据权利要求1所述的油浸式电力变压器套管油中挡气装置，其特征在于：所述挡气件为整体呈圆环形的...
【专利技术属性】
技术研发人员：周焕，潘文，朱明峰，郇述钢，张珺，
申请(专利权)人：常州东芝变压器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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