一种废旧轮分级胎裂解装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种废旧轮分级胎裂解装置，包括冷凝器、液体收集罐、气体收集罐、一级裂解炉和二级裂解炉，一级裂解炉上端设有螺旋下料器，螺旋下料器与一级裂解炉腔室连通，一级裂解炉内设有锯齿搅拌器，二级裂解炉上端设有下料器，下料器与一级裂解炉连通，二级裂解炉内设有滚筒搅拌器；本装置设置一级裂解炉和二级裂解炉，不仅降低了炭黑的生成，还可更好的解决传统裂解炉处理废旧轮胎不可连续工作的问题，且可将炭黑与钢丝直接分离，不需第二次工序，节能高效，可靠性强。可靠性强。可靠性强。

【技术实现步骤摘要】
一种废旧轮分级胎裂解装置


[0001]本技术涉及废旧轮胎处理
，具体是一种废旧轮分级胎裂解装置。

技术介绍

[0002]裂解技术处理废旧轮胎已成为热点技术，其原因事该技术在处理过程中无污染物排放，而且还可以回收燃料油和炭黑，有利于环保及资源利用，有较高的经济价值，被认为是当前处理废轮胎的最佳途径之一。废旧轮胎裂解现有热裂解、催化降解和微波解聚等三类工艺。将废轮胎橡胶裂解是最彻底的处理车用废橡胶的方法之一。裂解处理没有污染物排放，而且还可以回收燃料油和炭黑，有利于环保及资源利用，有较高的经济价值，被认为是当前处理废轮胎的最佳途径之一。
[0003]目前裂解技术多为一体化设备，若处理大量废旧轮胎时，不仅费时且占地面积大，且钢丝与炭黑混在一起，还需进行二次分离，热资源回收性差，气体内炭黑含量过高，还需特设设备处理气体内的炭黑，增加了处理成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种废旧轮分级胎裂解装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种废旧轮分级胎裂解装置，包括冷凝器(3)、液体收集罐(4)及气体收集罐(5)，其特征在于，还包括一级裂解炉(1)与二级裂解炉(2)；所述一级裂解炉(1)上端设有螺旋下料器(6)，所述螺旋下料器(6)与一级裂解炉(1)腔室连通，所述一级裂解炉(1)内设有用于对废旧轮进行搅拌并使炭黑与钢丝直接分离的锯齿搅拌器(8)，所述一级裂解炉(1)一侧设有用于驱动锯齿搅拌器(8)转动的第二电机(29)；所述二级裂解炉(2)上端设有下料器(26)，所述下料器(26)与一级裂解炉(1)连通，所述二级裂解炉(2)内设有滚筒搅拌器(19)，所述滚筒搅拌器(19)置于二级裂解炉(2)内，用于将进入二级裂解炉(2)内的液体气化并将气化后的气体导入一级裂解炉(1)中，所述二级裂解炉(2)一侧设有用于驱动滚筒搅拌器(19)转动的第一电机(17)；所述冷凝器(3)，置于一级裂解炉(1)一侧并与一级裂解炉(1)连通，用于将气化后气体冷却；所述液体收集罐(4)，置于冷凝器(3)一侧并与冷凝器(3)连通，用于对液化气体进行收集；所述气体收集罐(5)，置于液体收集罐(4)一侧并与液体收集罐(4)连通，用于对不凝气体收集。2.根据权利要求1所述的一种废旧轮分级胎裂解装置，其特征在于，所述锯齿搅拌器(8)包括第一层体(43)和第二层体(45)，所述第一层体(43)和第二层体(45)上开设有若干过滤孔(44)，所述第一层体(43)外侧设有搅拌叶片(41)，所述第一层体(43)中心处固定设有第一导气管(42)，所述第一导气管(42)一端设有第一出气口(9)，所述第一导气管(42)另一端设有第二进气口(14)。3.根据权利要求2所述的一种废旧轮分级胎裂解装置，其特征在于，所述一级裂解炉(1)内设有支撑杆(46)，所述支撑杆(46)上开设有多个与第一导气管(42)相配合的卡槽(47)，所述支撑杆(46)内设有滑动杆(48)，所述滑动杆(48)与支撑杆(46)配合并与第一导气管(42)连接。4.根据权利要求2所述的一种废旧轮分级胎裂解装置，其特征在于，所述螺旋下料器(6)上端设有第三电机(39)和进料门(7)，所述第三电机(39)输出端穿过进料门(7)与设在螺旋下料器(6)内的螺旋叶(40)连接。5.根据权利要求2所述的一种废旧轮分级胎裂解装置，其特征在于，所述下料器(26)置于二级裂解炉(2)内并处于滚筒搅拌器(19)的上方，所述下料器(26)上开设有若干出料孔(27)，所述下料器(26)上端设有下料口(28)，所述下料...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲毅，郝进伟，丁宇，徐慧荟，杨宏旺，刘雪，张培杨，张华巍，王兆选，谢辉，张来君，孟祥利，赵风涛，王金城，李守伟，于海深，常安，李鹏，柳晓明，马吉飞，牟玉明，任国杰，杨建成，王翠辉，孙国剑，吴晓峰，肖洪钢，臧岐山，李雪凡，张广为，赵伟龙，张林，杨小明，朱恩祖，王强，张德亮，郑勇，刘晓锋，于莎莎，于广旭，郭爱强，
申请(专利权)人：毅康科技有限公司，
类型：新型
国别省市：