一种通信用车载雷达旋转驱动机构制造技术

本实用新型专利技术是一种通信用车载雷达旋转驱动机构，包括：底板、箱体、套筒、支撑轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、转轴和支架；箱体设置在底板上，箱体为空心状；套筒竖直设置在箱体顶板上，套筒转动设置，套筒的顶部位于箱体外部，套筒的底部位于箱体内部；支撑轴与套筒同轴设置在套筒内部，并沿自身中心轴线转动设置，支撑轴与套筒分别独立转动，支撑轴的顶部和底部均穿出套筒；第一锥齿轮固定设置在支撑轴的顶部；第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，第二锥齿轮与转轴同轴连接，转轴通过支架设置在套筒上，转轴的两端转动设置在支架上，支架设置在套筒上，雷达固定设置在转轴上。提供一种便于调节雷达方向与角度的通信用车载雷达旋转驱动机构。方向与角度的通信用车载雷达旋转驱动机构。方向与角度的通信用车载雷达旋转驱动机构。

【技术实现步骤摘要】
一种通信用车载雷达旋转驱动机构


[0001]本技术是关于车载雷达的，尤指一种通信用车载雷达旋转驱动机构。

技术介绍

[0002]雷达是用无线电的方法发现目标并测定它们的空间位置。因此，雷达也被称为“无线电定位”。雷达是利用电磁波探测目标的电子设备。雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率(径向速度)、方位、高度等信息。将雷达用在通信车上需要使雷达保持高信号，以便接收最新信息，而由于信号发射方向较为散乱，且通信车会一直变换地理位置，使雷达接收信号不能保持稳定。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的，在于提供一种便于调节雷达方向与角度的通信用车载雷达旋转驱动机构。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采取的技术方案在于：一种通信用车载雷达旋转驱动机构，包括：底板、箱体、套筒、支撑轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、转轴和支架；
[0005]箱体设置在底板上，箱体为空心状；
[0006]套筒竖直设置在箱体顶板上，套筒沿自身中心轴线转动设置，套筒的顶部位于箱体外部，套筒的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通信用车载雷达旋转驱动机构，其特征在于，包括：底板(1)、箱体(2)、套筒(3)、支撑轴(4)、第一锥齿轮(5)、第二锥齿轮(6)、转轴(7)和支架(8)；箱体(2)设置在底板(1)上，箱体(2)为空心状；套筒(3)竖直设置在箱体(2)顶板上，套筒(3)沿自身中心轴线转动设置，套筒(3)的顶部位于箱体(2)外部，套筒(3)的底部位于箱体(2)内部；支撑轴(4)与套筒(3)同轴设置在套筒(3)内部，并沿自身中心轴线转动设置，支撑轴(4)与套筒(3)分别独立转动，支撑轴(4)的顶部和底部均穿出套筒(3)；第一锥齿轮(5)固定设置在支撑轴(4)的顶部；第二锥齿轮(6)与第一锥齿轮(5)啮合，第二锥齿轮(6)与转轴(7)同轴连接，转轴(7)通过支架(8)设置在套筒(3)上，转轴(7)的两端转动设置在支架(8)上，支架(8)设置在套筒(3)上，雷达固定设置在转轴(7)上。2.如权利要求1所述的一种通信用车载雷达旋转驱动机构，其特征在于，还包括第一动力机构，第一动力机构包括第一蜗轮(91)、第一蜗杆(92)和第一电机(93)；第一蜗轮(91)固定设置在套筒(3)的底部；第一蜗杆(92)转动设置在箱体(2)内，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王顺利，张海军，
申请(专利权)人：河北翼凌机械制造总厂，
类型：新型
国别省市：