本实用新型专利技术提供了一种CNG加气机安全拉断阀装置，包括主体、连接杆和把手，连接杆固定连接在主体的外端，把手固定连接在连接杆的外端位置，主体的内部固定连接有平台，主体的两端嵌入设置有底座，底座的顶端连接有连接管，连接管和底座之间设置有填充层，连接管的顶端设置有流通管，流通管和连接管之间设置有封闭结构，封闭结构包括有封闭阀主体、调节座和定位座。通过平台增强连接管和主体之间的连接稳定性，通过填充层增强连接管和底座之间的螺纹连接密封性和稳定性，在将连接管和流通管进行对接的时候，通过内侧设置横向螺纹的封闭阀主体，有效的避免对接管道之间出现竖向拉力导致管道脱离，有效的增强管道之间的连接密封性。有效的增强管道之间的连接密封性。有效的增强管道之间的连接密封性。
【技术实现步骤摘要】
一种CNG加气机安全拉断阀装置
[0001]本技术涉及CNG加气机
，更具体的说，涉及一种CNG加气机安全拉断阀装置。
技术介绍
[0002]在CNG加气机的使用中，常要安全拉断阀对CNG加气机进行安全保护，然而由于安全拉断阀整体结构不合理，安全拉断阀与气体流通管连接处发生开裂，造成气体泄漏，从而引起火灾及人身伤害等事故。
[0003]因此，需要一种新的CNG加气机安全拉断阀装置。
技术实现思路
[0004]本实施例CNG加气机安全拉断阀装置的目的，由以下具体技术手段所达成：
[0005]一种CNG加气机安全拉断阀装置，包括主体、连接杆和把手，连接杆固定连接在主体的外端，把手固定连接在连接杆的外端位置，主体的内部固定连接有平台，主体的两端嵌入设置有底座，底座的顶端连接有连接管，连接管和底座之间设置有填充层，连接管的顶端设置有流通管，流通管和连接管之间设置有封闭结构，封闭结构包括有封闭阀主体、调节座和定位座，调节座分布在封闭阀主体的外端，定位座固定连接在封闭阀主体的表面两侧，连接管和流通管内部均固定设置有对接底座，连接管和流通管之间嵌入设置有封闭环，封闭阀主体的表面连接有铰链，铰链竖向设置，同时连接组成封闭阀主体的两部分结构。
[0006]进一步的优选方案：平台设置四组，两两一组，分布在主体的内部顶端两侧位置，且平台表面设置弧形凹槽。
[0007]进一步的优选方案：底座和主体之间呈螺纹连接，同时底座抵在平台上。
[0008]进一步的优选方案：连接管和底座之间呈螺纹连接，填充层设置为橡胶填充层。
[0009]进一步的优选方案：封闭阀主体设置为筒状对接的两部分，且封闭阀主体的内侧设置横向螺纹，螺纹突出设置。
[0010]进一步的优选方案：定位座设置两组，竖向相对设置，且表面开设螺纹孔。
[0011]进一步的优选方案：对接底座分布在连接管和流通管的内端两侧位置，且对接底座整体设置为梯形底座，表面设置矩形凹槽。
[0012]进一步的优选方案：封闭环两端竖截面呈梯形设置，嵌入在对接底座表面的矩形凹槽中。
[0013]有益效果：
[0014]该种CNG加气机安全拉断阀装置，通过平台增强连接管和主体之间的连接稳定性，通过填充层增强连接管和底座之间的螺纹连接密封性和稳定性。
[0015]该种CNG加气机安全拉断阀装置，在将连接管和流通管进行对接的时候，通过内侧设置横向螺纹的封闭阀主体，有效的避免对接管道之间出现竖向拉力导致管道脱离，有效的增强管道之间的连接密封性。
[0016]该种CNG加气机安全拉断阀装置，通过定位座达到将封闭阀主体进行固定的效果。
[0017]该种CNG加气机安全拉断阀装置，对接底座的设置，便于管道对接位置和封闭环进行安装对接，避免封闭环移位，配合封闭环有效的达到增强管道对接密封的效果。
[0018]该种CNG加气机安全拉断阀装置，通过封闭环(13)达到增强管道对接密封的效果，避免气体泄露。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构平面图。
[0020]图2为本技术的管道对接结构剖视图。
[0021]图3为本技术的图1中A处结构放大图。
[0022]图4为本技术的图2中B处结构放大图。
[0023]图1
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4中：主体1、连接杆2、把手3、底座4、平台5、连接管6、流通管7、封闭结构8、封闭阀主体9、调节座10、定位座11、对接底座12、封闭环13、铰链14、填充层15。
具体实施方式
[0024]如附图1至附图4所示：
[0025]本技术提供一种CNG加气机安全拉断阀装置，包括主体1、连接杆2和把手3，连接杆2固定连接在主体1的外端，把手3固定连接在连接杆2的外端位置，主体1的内部固定连接有平台5，主体1的两端嵌入设置有底座4，底座4的顶端连接有连接管6，连接管6和底座4之间设置有填充层15，连接管6的顶端设置有流通管7，流通管7和连接管6之间设置有封闭结构8，封闭结构8包括有封闭阀主体9、调节座10和定位座11，调节座10分布在封闭阀主体9的外端，定位座11固定连接在封闭阀主体9的表面两侧，连接管6和流通管7内部均固定设置有对接底座12，连接管6和流通管7之间嵌入设置有封闭环13，封闭阀主体9的表面连接有铰链14，铰链14竖向设置，同时连接组成封闭阀主体9的两部分结构。
[0026]其中，平台5设置四组，两两一组，分布在主体1的内部顶端两侧位置，且平台5表面设置弧形凹槽，通过平台5增强连接管6和主体1之间的连接稳定性。
[0027]其中，底座4和主体1之间呈螺纹连接，同时底座4抵在平台5上。
[0028]其中，连接管6和底座4之间呈螺纹连接，填充层15设置为橡胶填充层，通过填充层15增强连接管6和底座4之间的螺纹连接密封性和稳定性。
[0029]其中，封闭阀主体9设置为筒状对接的两部分，且封闭阀主体9的内侧设置横向螺纹，螺纹突出设置，在将连接管6和流通管7进行对接的时候，通过内侧设置横向螺纹的封闭阀主体9，有效的避免对接管道之间出现竖向拉力导致管道脱离，有效的增强管道之间的连接密封性。
[0030]其中，定位座11设置两组，竖向相对设置，且表面开设螺纹孔，通过定位座11达到将封闭阀主体9进行固定的效果。
[0031]其中，对接底座12分布在连接管6和流通管7的内端两侧位置，且对接底座12整体设置为梯形底座，表面设置矩形凹槽，对接底座12的设置，便于管道对接位置和封闭环13进行安装对接，避免封闭环13移位，配合封闭环13有效的达到增强管道对接密封的效果。
[0032]其中，封闭环13两端竖截面呈梯形设置，嵌入在对接底座12表面的矩形凹槽中，通
过封闭环13达到增强管道对接密封的效果，避免气体泄露。
[0033]工作原理：
[0034]本实施例的具体使用方式与作用，在将连接管6和流通管7进行对接的时候，使用人员首先将封闭环13嵌入在连接管6和流通管7之间的对接位置，这时对接底座12对封闭环13进行挤压固定，之后使用人员将封闭阀主体9套接在连接管6和流通管7之间的对接位置，握住调节座10，带动封闭阀主体9两部分相互靠近，使得封闭阀主体9对连接管6和流通管7之间进行挤压固定，此时封闭环13受到挤压从而加强连接管6和流通管7之间的密封性，之后使用人员通过外部固定螺杆穿过定位座11，将封闭阀主体9两部分进行固定，完成连接管6和流通管7之间的对接，在气体流通的时候，受力挤压的封闭环13有效的避免气体漏出，同时封闭阀主体9内侧表面设置的横向螺纹有效的增强连接管6和流通管7的连接稳定性，避免管道对接之间竖向移动从而脱离。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种CNG加气机安全拉断阀装置，包括主体(1)、连接杆(2)和把手(3)，连接杆(2)固定连接在主体(1)的外端，把手(3)固定连接在连接杆(2)的外端位置，其特征在于：主体(1)的内部固定连接有平台(5)，主体(1)的两端嵌入设置有底座(4)，底座(4)的顶端连接有连接管(6)，连接管(6)和底座(4)之间设置有填充层(15)，连接管(6)的顶端设置有流通管(7)，流通管(7)和连接管(6)之间设置有封闭结构(8)，封闭结构(8)包括有封闭阀主体(9)、调节座(10)和定位座(11)，调节座(10)分布在封闭阀主体(9)的外端，定位座(11)固定连接在封闭阀主体(9)的表面两侧，连接管(6)和流通管(7)内部均固定设置有对接底座(12)，连接管(6)和流通管(7)之间嵌入设置有封闭环(13)，封闭阀主体(9)的表面连接有铰链(14)，铰链(14)竖向设置，同时连接组成封闭阀主体(9)的两部分结构。2.根据权利要求1所述的CNG加气机安全拉断阀装置，其特征在于：所述平台(5)设置四组，两两一组，分布在主体(1)的内部顶端两侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：王乐莲，赵翔，李波，
申请(专利权)人：王乐莲，
类型：新型
国别省市：
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