一种用于叉车与叉车属具连接的多功能机构制造技术

技术编号:32381993 阅读:34 留言:0更新日期:2022-02-20 09:10
本实用新型专利技术公开了一种用于叉车与叉车属具连接的多功能机构,包括车体底盘和轮胎,所述车体底盘内部两侧之间的两端分别安装有轮胎,所述车体底盘前端的两侧分别固定连接有挡板,所述车体底盘前端的底部焊接固定有蓄水箱,所述车体底盘前端的中心处焊接固定有框体,所述框体内部两侧之间的顶端活动安装有第二丝杆。该用于叉车与叉车属具连接的多功能机构通过在车体底盘前端的两侧分别固定连接有挡板,开启两侧的输送泵,经水管将清水引进内置腔室中的铰接座力,再通过其输出端连接的分流喷嘴对轮胎表面沾染的泥土进行润湿,且轮胎在行走过程中会不停地与圆形槽内部安装的清刷滚轴接触,继而达到清理该物的目的,解决了两侧轮胎易沾染泥土的问题。两侧轮胎易沾染泥土的问题。两侧轮胎易沾染泥土的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于叉车与叉车属具连接的多功能机构


[0001]本技术涉及叉车用连接机构
,具体为一种用于叉车与叉车属具连接的多功能机构。

技术介绍

[0002]为了减轻短距离运输货物的负担,大量的企业与工厂皆选择使用叉车进行抬升,搬运与卸货,叉车本体又分为底座、轮胎、驾驶室和重要的叉车属具,更可根据所安装连接的叉车属具不同,实现对货物进行吊装、抱夹、支撑、侧移等操作,但以往连接二者的组件功能单一,固定后的稳定性也待加固,侧方行走的轮胎缺少清理结构,淤积的泥土易与前部机构产生摩擦,既而影响搬运货物的效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于叉车与叉车属具连接的多功能机构,以解决上述
技术介绍
中提出两侧轮胎易沾染泥土的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于叉车与叉车属具连接的多功能机构,包括车体底盘和轮胎,所述车体底盘内部两侧之间的两端分别安装有轮胎,所述车体底盘前端的两侧分别固定连接有挡板,所述车体底盘前端的底部焊接固定有蓄水箱,所述车体底盘前端的中心处焊接固定有框体,所述框体内部两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于叉车与叉车属具连接的多功能机构,包括车体底盘(1)和轮胎(2),其特征在于:所述车体底盘(1)内部两侧之间的两端分别安装有轮胎(2),所述车体底盘(1)前端的两侧分别固定连接有挡板(3),所述车体底盘(1)前端的底部焊接固定有蓄水箱(6),所述车体底盘(1)前端的中心处焊接固定有框体(7),所述框体(7)内部两侧之间的顶端活动安装有第二丝杆(20),所述框体(7)内部两侧之间的顶端活动安装有第三丝杆(26),所述车体底盘(1)前端顶部的两侧之间安装有固定板(9),所述车体底盘(1)的顶部设置有操作腔室(10)。2.根据权利要求1所述的一种用于叉车与叉车属具连接的多功能机构,其特征在于:所述蓄水箱(6)前端的两侧分别安装有输送泵(5),所述挡板(3)后端的顶部设置有内置腔室(13),所述内置腔室(13)的内部固定有铰接座(14),所述铰接座(14)与输送泵(5)之间固定连接有水管(4),所述铰接座(14)内部的两侧之间活动安装有分流喷嘴(15),所述分流喷嘴(15)的输入端与铰接座(14)的输出端相连。3.根据权利要求1所述的一种用于叉车与叉车属具连接的多功能机构,其特征在于:所述挡板(3)内部中心处的两侧之间设置有圆形槽(12),所述圆形槽(12)内部的两侧之间活动连接有清刷滚轴(11),所述圆形槽(12)与清刷滚轴(11)呈同心圆套接安装。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈惠忠
申请(专利权)人:太仓华剑金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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