【技术实现步骤摘要】
一种低成本模块化面板结构
[0001]本技术涉及船舶制造
,具体为一种低成本模块化面板结构。
技术介绍
[0002]中国目前是世界第一大生产和消费国,伴随着经济社会的迅猛发展过程中,碳排放已经成为现在最为关注的焦点,现在鼓励低碳生产,节能减排,要实现碳中和的目标,目前由于过分追求发展所带来的满足和发展速度而忽视了其所带来的负面效应,给自身未来的发展埋下了诸多的隐患,如温室效应的出现,水污染等问题,近年来,由于过多使用高碳能源,导致气候变换恶劣,给人类生活带来严重灾害,为了实现人类与自然和谐共存的生存目标,我们必须改变现有的制造方式,节约能源,保护生态,迎接低碳时代的到来。
[0003]用在帆船方面,金属帆叶重量重,相对应的油耗就会比较高,排放的废气就会很多,从而使碳排放就会越来越多,无法实现节能减排、碳中和的目标。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种低成本模块化面板结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种低成本模块化面板 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种低成本模块化面板结构,其特征在于,包括面板蒙皮(10)、横向帽型梁(20)和工字梁竖筋(30),所述面板蒙皮(10)由第一面板(11)和第二面板(12)组成,所述第一面板(11)和第二面板(12)的三侧均设有翻边(14),所述第一面板(11)与第二面板(12)上的翻边(14)之间利用螺栓(13)连接,所述横向帽型梁(20)用于面板蒙皮(10)与工字梁竖筋(30)之间连接,所述横向帽型梁(20)贴于面板蒙皮(10)上,所述工字梁竖筋(30)落在面板蒙皮(10)上并跨过横向帽型梁(20)且分别与面板蒙皮(10)和横向帽型梁(20)连接。2.根据权利要求1所述的一种低成本模块化面板结构,其特征在于,所述面板蒙皮(10)、横向帽型梁(20)和工字梁竖筋(30)均由复合材料制造而成。3.根据权利要求1所述的一种低成本模块化面板结构,其特征在于,所述面板蒙皮(10)上第一面板(11)和第二面板(12)的大面周圈位置以及翻边(14)的厚度最大,所述横向帽型梁(20)和工字梁竖筋(30)处位置加厚进行加厚,所述面板蒙皮(10)的中间面板大面...
【专利技术属性】
技术研发人员:ꢀ五一IntClB六三H九零六七,
申请(专利权)人:北京蓝科盈晟航空科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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