一种胶囊内窥镜台车包装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种胶囊内窥镜台车包装箱，涉及包装箱技术领域，包括木箱和防雨壳罩，所述防雨壳罩包括设置在木箱上方的顶挡板，所述顶挡板的周缘下方设置四块侧挡板，所述顶挡板和侧挡板均为矩形的PP中空板，所述顶挡板通过螺栓与木箱可拆卸连接，顶挡板的周缘均超出木箱，所述侧挡板的上方和一侧分别弯折形成上翻边和侧翻边，所述侧挡板的上翻边与顶挡板超声波焊接，侧挡板与其相邻侧挡板的侧翻边超声波焊接。本实用新型专利技术能够解决现有的胶囊内窥镜台车包装箱防雨能力较差、防震动能力差以及承载能力差的问题。以及承载能力差的问题。以及承载能力差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种胶囊内窥镜台车包装箱


[0001]本技术属于包装箱
，具体涉及一种胶囊内窥镜台车包装箱。

技术介绍

[0002]胶囊内窥镜台车是一种常用的内窥镜台车，该种台车由台车本体、主机、显示器以及连接线缆构成。胶囊内窥镜台车的生产厂家在胶囊内窥镜台车生产完成之后，会先用包装盒对主机、显示器和连接线缆进行包装，再用木箱对台车本体以及包装盒进行二次包装后进行储存或运输。然而，这种包装结构存在以下不足：
[0003]1.防雨能力较差。包装箱在运输过程中，雨水易从木箱外部渗入木箱内部，导致台车受损，尤其是主机和显示器内的电子元件易失灵。
[0004]2.防震动能力差。包装箱在运输过程中，由于道路颠簸等因素会导致包装箱发生振动。振动会导致台车的各部件不同程度受损。申请号为“CN202022442203.X”、专利名称为“一种胶囊内窥镜台车包装箱”的技术专利公开了一种胶囊内窥镜台车包装箱，然而，该包装箱结构复杂、生产成本较高、实用性较差。
[0005]3.承载能力差。台车本体、主机、显示器以及连接线缆的总重量大约在70
‑
90kg之间，包装箱的结构强度较差，易导致包装箱变形甚至破裂。

技术实现思路

[0006]本技术所要解决的技术问题是提供一种胶囊内窥镜台车包装箱，解决现有的胶囊内窥镜台车包装箱防雨能力较差、防震动能力差以及承载能力差的问题。
[0007]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种胶囊内窥镜台车包装箱，包括木箱和防雨壳罩，所述防雨壳罩包括设置在木箱上方的顶挡板，所述顶挡板的周缘下方设置四块侧挡板，所述顶挡板和侧挡板均为矩形的PP中空板，所述顶挡板通过螺栓与木箱可拆卸连接，顶挡板的周缘均超出木箱，所述侧挡板的上方和一侧分别弯折形成上翻边和侧翻边，所述侧挡板的上翻边与顶挡板超声波焊接，侧挡板与其相邻侧挡板的侧翻边超声波焊接。
[0008]进一步地，所述木箱包括顶板、底托和设置于顶板和底托之间的四块侧板，所述底托设置用于叉车叉运的叉孔，所述侧挡板的底边高度大于叉孔的高度且小于底托的上表面高度。
[0009]进一步地，所述底托的上表面中心位置设置第一海绵，所述第一海绵的上表面设置与台车本体的脚轮匹配的第一凹槽，所述第一海绵上方设置与其在左右方向等长的第二海绵，所述第二海绵内设置与台车本体匹配的空腔，所述第一海绵和第二海绵的前后均与对应的侧板抵接，所述第二海绵的左右两侧分别设置第三海绵和第四海绵，所述第三海绵的前后左侧均与对应的侧板抵接，所述第四海绵的前后右侧均与对应的侧板抵接，所述第三海绵上表面设置与主机包装盒匹配的第二凹槽，所述第四海绵的上表面分别设置与显示器包装盒和连接线缆包装盒匹配的第三凹槽和第四凹槽，所述木箱内上方还设置与第三海
绵、第四海绵和第二海绵扣合的第五海绵，所述第五海绵的周缘与对应的侧板抵接、上表面与顶板抵接。
[0010]进一步地，所述顶挡板的周缘超出木箱的长度不小于7厘米。
[0011]进一步地，所述上翻边和侧翻边的宽度不小于4厘米。
[0012]进一步地，相邻的侧板连接处设置铁皮包边。
[0013]本技术具有如下有益效果：
[0014]本技术的胶囊内窥镜台车包装箱的箱体外部设置通过PP中空板超声波焊接而成的防雨壳罩，PP中空板有较强的防水能力。防雨壳罩具有一定的硬度，相较于防水膜而言不易破损。防雨壳罩能够将雨水阻挡在其外部，雨水不会与木箱接触，木箱内部的台车不会受损。
[0015]本技术的胶囊内窥镜台车包装箱内部填充多块海绵，具有较强的防震动能力，且结构简单，实用性较强，生产成本较低。
[0016]本技术的胶囊内窥镜台车包装箱的相邻的侧板连接处设置铁皮包边。铁皮包边大大增强了木箱的结构强度，提高了包装箱的承载能力。
附图说明
[0017]图1为本技术正视图；
[0018]图2为前侧的侧挡板展开后的正视图；
[0019]图3为顶挡板与右侧的侧挡板连接正视图(图中未示出右侧的侧挡板的侧翻边)；
[0020]图4为四块侧挡板连接俯视图(图中未示出侧挡板的上翻边)；
[0021]图5为木箱内部结构示意图(图中未示出铁皮包边)；
[0022]图6为木箱正视图。
具体实施方式
[0023]实施例1：
[0024]如图1
‑
6所示，一种胶囊内窥镜台车包装箱，包括木箱1和防雨壳罩2，所述防雨壳罩2包括设置在木箱1上方的顶挡板21，所述顶挡板21的周缘下方设置四块侧挡板22，所述顶挡板21和侧挡板22均为矩形的PP中空板，所述顶挡板21通过螺栓4与木箱1可拆卸连接，顶挡板21的周缘均超出木箱1，所述侧挡板22的上方和一侧分别弯折形成上翻边221和侧翻边222，所述侧挡板22的上翻边221与顶挡板21超声波焊接，侧挡板22与其相邻侧挡板22的侧翻边222超声波焊接。
[0025]PP中空板经超声波焊接后，其焊接处粘接牢固，雨水无法从焊接处渗入。
[0026]所述木箱1包括顶板11、底托13和设置于顶板11和底托13之间的四块侧板12，所述底托13设置用于叉车叉运的叉孔131，所述侧挡板22的底边高度大于叉孔131的高度且小于底托13的上表面高度。
[0027]侧挡板22的底边高度大于叉孔131的高度，这样能够保证通过叉车叉运包装箱时不会发生干涉；侧挡板22的底边高度小于底托13的上表面高度，能够最大限度的防止木箱1被雨水渗入。
[0028]所述底托13的上表面中心位置设置第一海绵31，所述第一海绵31的上表面设置与
台车本体的脚轮匹配的第一凹槽311，所述第一海绵31上方设置与其在左右方向等长的第二海绵34，所述第二海绵34内设置与台车本体匹配的空腔341，所述第一海绵31和第二海绵34的前后均与对应的侧板12抵接，所述第二海绵34的左右两侧分别设置第三海绵32和第四海绵33，所述第三海绵32的前后左侧均与对应的侧板12抵接，所述第四海绵33的前后右侧均与对应的侧板12抵接，所述第三海绵32上表面设置与主机包装盒匹配的第二凹槽321，所述第四海绵33的上表面分别设置与显示器包装盒和连接线缆包装盒匹配的第三凹槽331和第四凹槽332，所述木箱1内上方还设置与第三海绵32、第四海绵33和第二海绵34扣合的第五海绵36，所述第五海绵36的周缘与对应的侧板12抵接、上表面与顶板11抵接。
[0029]所述顶挡板21的周缘超出木箱1的长度不小于7厘米。
[0030]若由于焊接失误导致顶挡板与侧挡板焊接处或相邻侧挡板焊接处不够严密有雨水渗入，由于顶挡板21的周缘超出木箱1的长度不小于7厘米，渗入的雨水无法接触木箱1，不会对木箱内的台车造成影响。
[0031]所述上翻边221和侧翻边222的宽度不小于4厘米。
[0032]上翻边221和侧翻边222的宽度不小于4厘米能够保证超声波焊接的牢固性和密封性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种胶囊内窥镜台车包装箱，其特征在于，包括木箱(1)和防雨壳罩(2)，所述防雨壳罩(2)包括设置在木箱(1)上方的顶挡板(21)，所述顶挡板(21)的周缘下方设置四块侧挡板(22)，所述顶挡板(21)和侧挡板(22)均为矩形的PP中空板，所述顶挡板(21)通过螺栓(4)与木箱(1)可拆卸连接，顶挡板(21)的周缘均超出木箱(1)，所述侧挡板(22)的上方和一侧分别弯折形成上翻边(221)和侧翻边(222)，所述侧挡板(22)的上翻边(221)与顶挡板(21)超声波焊接，侧挡板(22)与其相邻侧挡板(22)的侧翻边(222)超声波焊接。2.如权利要求1所述的一种胶囊内窥镜台车包装箱，其特征在于，所述木箱(1)包括顶板(11)、底托(13)和设置于顶板(11)和底托(13)之间的四块侧板(12)，所述底托(13)设置用于叉车叉运的叉孔(131)，所述侧挡板(22)的底边高度大于叉孔(131)的高度且小于底托(13)的上表面高度。3.如权利要求2所述的一种胶囊内窥镜台车包装箱，其特征在于，所述底托(13)的上表面中心位置设置第一海绵(31)，所述第一海绵(31)的上表面设置与台车本体的脚轮匹配的第一凹槽(311)，所述第一海绵(31)上方设置与其在左...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦铭伯，
申请(专利权)人：长春市昕宇包装制品有限公司，
类型：新型
国别省市：