一种涡轮增压器转轴加工用夹紧支撑装置制造方法及图纸

一种涡轮增压器转轴加工用夹紧支撑装置，涉及增压器技术领域，包括支撑底座，支撑底座上水平转动安装有加工座，加工座水平固接有下弧形托壳，下弧形托壳的上方还可拆卸式安装有与其相对的上弧形托壳，并通过上弧形托壳与下弧形托壳之间的区域形成转轴支撑区域，加工座上还沿水平滑动安装有两个延展托座，两个延展托座分居于下弧形托壳的两侧，延展托座上还滑动安装有两个做相向及相反运动的定位板。本实用新型专利技术解决实现了传统技术中的装置在对长度较大的转轴进行支撑时，无法实现对转轴支撑的稳定性，进而影响了对转轴的加工精度；以及需要操作人员围绕机床移位，用以对转轴的其他方向进行加工的问题。向进行加工的问题。向进行加工的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器转轴加工用夹紧支撑装置


[0001]本技术涉及增压器
，具体涉及一种涡轮增压器转轴加工用夹紧支撑装置。

技术介绍

[0002]涡轮转轴是车用涡轮增压器的关键组成部件之一，通常由涡轮叶轮和转轴连接而成。目前车用柴油机增压器的涡轮叶轮普遍采用铸造镍基高温合金，转轴采用42CrMo合金钢材料。对于采用K418材料制造的增压器涡轮叶轮和42CrMo合金钢制造的转轴，目前普遍通过摩擦焊接或电子束焊接工艺实现涡轮叶轮与转轴的连接，形成涡轮转轴。然而，由于K418合金的材料密度较大，由K418合金制造的涡轮叶轮转动惯量也较大，导致废气涡轮增压发动机的瞬态响应性较差。
[0003]减少涡轮增压器转子的转动惯量是提高废气涡轮增压发动机的瞬态响应性的有效措施之一，为此，增压器涡轮叶轮可以采用比强度较高的钛铝合金、陶瓷等新材料。例如钛铝合金材料，同时钛铝合金材料又具有良好的高温性能和抗氧化性能，且弹性模量较大，用钛铝合金材料制造的增压器涡轮叶轮，能够显著降低涡轮增压器转子的转动惯量。但是，如果用钛铝合金、陶瓷等新材料制造增压器涡轮叶轮时，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器转轴加工用夹紧支撑装置，其特征在于：包括支撑底座(1)，所述支撑底座(1)上水平转动安装有加工座(2)，所述加工座(2)水平固接有下弧形托壳(3)，所述下弧形托壳(3)的上方还可拆卸式安装有与其相对的上弧形托壳(4)，并通过所述上弧形托壳(4)与所述下弧形托壳(3)之间的区域形成转轴支撑区域，所述加工座(2)上还沿水平滑动安装有两个延展托座(5)，两个所述延展托座(5)分居于所述下弧形托壳(3)的两侧，所述延展托座(5)上还滑动安装有两个做相向及相反运动的定位板(6)。2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器转轴加工用夹紧支撑装置，其特征在于：所述延展托座(5)上开设有滑槽，所述定位板(6)的下端部分别固接有滑动安装于所述滑槽内的滑板(10)，所述延展托座(5)的下方还转动安装有丝杠(9)，两个所述滑板(10)通过内螺纹孔与所述丝杠(9)螺纹连接，且两个所述滑板(10)上的内螺纹孔的螺纹旋向相反设置。3.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器转轴加工用夹紧支撑装置，其特征在于：所述延展托座(5)的下端部并列固接有安装所述丝杠(9)的座体(7)，其中一个所述座体(7)上还固接有驱动所述丝杠(9)转动的驱动电机(8)。4.根据权利要求3所述的一种涡轮增压器转轴加工用夹紧支撑装置，其特征在于：所述加工座(2)的侧壁上水平固接有滑柱(12)，所述滑柱(12)上滑动安装有滑套(13)，两个所述座体(7)的下端部之间固接有连板(18)，所述连板(18)...

【专利技术属性】
技术研发人员：牟海峰，王树涛，郭晓帅，葛彬，
申请(专利权)人：山东信德玛珂增压器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：