一种气缸驱动的比例电磁阀测试夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气缸驱动的比例电磁阀测试夹具，其中：包括底座、下夹持槽、上夹持槽、气缸、铰接座以及铰接杆，下夹持槽和铰接座均固定安装在底座上，气缸的缸体与底座铰接连接，气缸杆与铰接杆的一端铰接配合，铰接杆的另一端与上夹持槽固定连接，铰接杆的中部铰接在铰接座上，气缸驱动气缸杆伸缩时，能通过杠杆铰接杆撬动上夹持槽上下移动，比例电磁阀置于下夹持槽上，上夹持槽下移时，能配合下夹持槽压紧比例电磁阀。本实用新型专利技术可实现比例电磁阀夹持与防松的功能，有效降低人力消耗，成本低廉。本低廉。本低廉。

【技术实现步骤摘要】
一种气缸驱动的比例电磁阀测试夹具


[0001]本技术涉及电磁阀检测的
，尤其涉及一种气缸驱动的比例电磁阀测试夹具。

技术介绍

[0002]在进行比例电磁阀测试时，需要将比例电磁阀固定住，然后通过测试模块测试比例电磁阀的性能指标。目前采用的方式一般都是采用人工手动的方式将比例电磁阀固定在相应的治具上，这导致工人劳动强度大，比例电磁阀的夹持效果难以保证等问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决
技术介绍
中提及的问题，提供一种气缸驱动的比例电磁阀测试夹具。
[0004]为实现上述技术目的，本专利技术采取的技术方案为：
[0005]一种气缸驱动的比例电磁阀测试夹具，其中：包括底座、下夹持槽、上夹持槽、气缸、铰接座以及铰接杆，下夹持槽和铰接座均固定安装在底座上，气缸的缸体与底座铰接连接，气缸杆与铰接杆的一端铰接配合，铰接杆的另一端与上夹持槽固定连接，铰接杆的中部铰接在铰接座上，气缸驱动气缸杆伸缩时，能通过杠杆铰接杆撬动上夹持槽上下移动，比例电磁阀置于下夹持槽上，上夹持槽下移时，能配合下夹持槽压紧比例电磁阀。
[0006]为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：
[0007]上述的气缸的缸体通过气缸座与底座连接，气缸座上设置有一销轴，气缸的缸体后端设置有一环体，该环体可转动地套在销轴上，使得气缸能相对于气缸座转动。
[0008]上述的气缸的气缸杆前端连接调节螺母，铰接杆的后端铰接一推杆联接件，气缸的气缸杆前端通过调节螺母与推杆联接件固定连接，调节螺母通过旋动能调节气缸的气缸杆前端与推杆联接件之间的距离。
[0009]上述的底座上固定有测试连接单元，测试连接单元用于与比例电磁阀连接，并为比例电磁阀提供电路连接。
[0010]上述的下夹持槽上表面和上夹持槽下表面均设置有与比例电磁阀形状相适应的弧形槽。
[0011]上述的推杆联接件通过铰链与铰接杆连接。
[0012]本技术的一种气缸驱动的比例电磁阀测试夹具具有以下优点：
[0013]1、本技术仅通过1个标准气缸即可实现比例电磁阀夹持与防松的功能，有效降低人力消耗，成本低廉。
[0014]2、本技术气缸杆前端连接调节螺母，铰接杆的后端铰接推杆联接件，气缸杆通过调节螺母与推杆联接件固定连接，这使得本技术可以通过旋转调节螺母改变气缸杆长度，进而改变上夹持槽下压的程度，调节上夹持槽和下夹持槽对比例电磁阀的夹紧度，使上夹持槽和下夹持槽对比例电磁阀的夹持力处于合适的区间。
[0015]3、本技术结构简单，易于安装，调试，维护。
附图说明
[0016]图1是本技术夹住比例电磁阀的结构示意图一；
[0017]图2是本技术夹住比例电磁阀的结构示意图二；
[0018]图3是本技术放松比例电磁阀的结构示意图一；
[0019]图4是本技术放松比例电磁阀的结构示意图二。
[0020]图中标记名称：底座1、下夹持槽2、上夹持槽3、气缸4、铰接座5、铰接杆6、比例电磁阀7、气缸座8、销轴9、调节螺母10、推杆联接件11、测试连接单元12。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的实施例作进一步详细描述。
[0022]如图1
‑
4所示，一种气缸驱动的比例电磁阀测试夹具，其中：包括底座1、下夹持槽2、上夹持槽3、气缸4、铰接座5以及铰接杆6，下夹持槽2和铰接座5均固定安装在底座1上，气缸4的缸体与底座1铰接连接，气缸杆与铰接杆6的一端铰接配合，铰接杆6的另一端与上夹持槽3固定连接，铰接杆6的中部铰接在铰接座5上，气缸4驱动气缸杆伸缩时，能通过杠杆铰接杆6撬动上夹持槽3上下移动，比例电磁阀7置于下夹持槽2上，上夹持槽3下移时，能配合下夹持槽2压紧比例电磁阀7。
[0023]实施例中，气缸4的缸体通过气缸座8与底座1连接，气缸座8上设置有一销轴9，气缸4的缸体后端设置有一环体，该环体可转动地套在销轴9上，使得气缸4能相对于气缸座8转动。
[0024]实施例中，气缸4的气缸杆前端连接调节螺母10，铰接杆6的后端铰接一推杆联接件11，气缸4的气缸杆前端通过调节螺母10与推杆联接件11固定连接，调节螺母10通过旋动能调节气缸4的气缸杆前端与推杆联接件11之间的距离。
[0025]实施例中，底座1上固定有测试连接单元12，测试连接单元12用于与比例电磁阀7连接，并为比例电磁阀7提供电路连接。
[0026]实施例中，下夹持槽2上表面和上夹持槽3下表面均设置有与比例电磁阀7形状相适应的弧形槽。
[0027]实施例中，推杆联接件11通过铰链与铰接杆6连接。
[0028]如图1
‑
4所示，本技术通过上夹持槽3和下夹持槽2配合夹持比例电磁阀7，以气缸4推动上夹持槽3实现夹持装置的开合。
[0029]本技术的安装方法如下：将气缸轴前端的螺纹体拧入推杆联接件11中，拧紧调节螺母10彻底固定气缸轴和推杆联接件11，气缸缸体后端的环体与气缸座8上的销孔对齐，插入销轴9使二者连接，如果在使用过程中上夹持槽3对比例电磁阀7压的不紧，就松开调节螺母10，气缸轴退出推杆联接件11一部分，相当于延长了气缸轴，然后拧紧调节螺母10，从而使上夹持槽3能压紧比例电磁阀7。
[0030]以上仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，
应视为本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气缸驱动的比例电磁阀测试夹具，其特征是：包括底座(1)、下夹持槽(2)、上夹持槽(3)、气缸(4)、铰接座(5)以及铰接杆(6)，所述的下夹持槽(2)和铰接座(5)均固定安装在底座(1)上，所述的气缸(4)的缸体与底座(1)铰接连接，气缸杆与铰接杆(6)的一端铰接配合，所述的铰接杆(6)的另一端与上夹持槽(3)固定连接，所述的铰接杆(6)的中部铰接在铰接座(5)上，所述的气缸(4)驱动气缸杆伸缩时，能通过杠杆铰接杆(6)撬动上夹持槽(3)上下移动，比例电磁阀(7)置于下夹持槽(2)上，所述的上夹持槽(3)下移时，能配合下夹持槽(2)压紧比例电磁阀(7)。2.根据权利要求1所述的一种气缸驱动的比例电磁阀测试夹具，其特征是：所述的气缸(4)的缸体通过气缸座(8)与底座(1)连接，所述的气缸座(8)上设置有一销轴(9)，所述的气缸(4)的缸体后端设置有一环体，该环体可转动地套在销轴(9)上，使得气缸(4)能相对于气缸座(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙刚，奚晓栋，贾孟，
申请(专利权)人：仁基传动科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：