一种燃油液位传感器异常检测系统及其方法技术方案

本发明专利技术涉及一种燃油液位传感器异常检测系统及其方法，该系统包括可沿水平和垂直方向发生晃动的晃动工作台，晃动工作台设置在可开闭的低温环境仓内部，晃动工作台上固定安装有燃油箱，燃油箱内填充有测试燃油，燃油箱内设置有燃油泵，燃油泵上设置有液位传感器，液位传感器连接有浮子，燃油泵连接有运行电源，液位传感器连接有阻值监测设备。与现有技术相比，本发明专利技术能够有效检测验证出燃油液位传感器是否发生异常，并且通过加入铁粉测试，能够验证因静电引起的液位传感器阻值波动问题，从而保证检测的全面可靠性。保证检测的全面可靠性。保证检测的全面可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油液位传感器异常检测系统及其方法


[0001]本专利技术涉及汽车检测
，尤其是涉及一种燃油液位传感器异常检测系统及其方法。

技术介绍

[0002]燃油液位指示是通过计算油箱中可用的燃油量，并在仪表端和车联网APP中显示相关数据，在低燃油液位/驾驶里程剩余较短的情况下，低燃料警告提示灯会相应点亮，以通知驾驶员需要加油、避免出现因车辆无油而导致的抛锚现象。
[0003]现有车辆大多借助燃油液位传感器，以对油箱内的液位进行实时检测，而车辆通常需要进行耐久路试，在试验过程中，有可能发生燃油表随车辆轻微晃动(比如乘客上车工况下)而出现波动数据的现象，若此时再刻意晃动车辆，则燃油表指示会出现大幅波动数据。这显然表明燃油表显示的数据出现了异常，为此，使用ETC线读取故障发生时DIM仪表端接收log信号变化情况，经过分析发现，油表跳变的原因是仪表接收的燃油液位传感器阻值信号在停车后有很大的跳变，导致仪表进入了加油模式，此模式下油表实时响应阻值变化，所以油表数据发生来回波动。
[0004]因而在车辆产品开发初期，如何有效检测识别出燃油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃油液位传感器异常检测系统，其特征在于，包括可沿水平和垂直方向发生晃动的晃动工作台(1)，所述晃动工作台(1)设置在可开闭的低温环境仓(2)内部，所述晃动工作台(1)上固定安装有燃油箱(3)，所述燃油箱(3)内填充有测试燃油(4)，所述燃油箱(3)内设置有燃油泵(5)，所述燃油泵(5)上设置有液位传感器(6)，所述液位传感器(6)连接有浮子(7)，所述燃油泵(5)连接有运行电源(8)，所述液位传感器(6)连接有阻值监测设备(9)。2.根据权利要求1所述的一种燃油液位传感器异常检测系统，其特征在于，所述低温环境仓(2)内的温度为0℃～﹣40℃。3.根据权利要求1所述的一种燃油液位传感器异常检测系统，其特征在于，所述燃油箱(3)内测试燃油(4)的液位高度为：其中，h为燃油箱(3)的高度值。4.根据权利要求1所述的一种燃油液位传感器异常检测系统，其特征在于，所述晃动工作台(1)的晃动频率为20Hz、晃动振幅为0.5m。5.一种燃油液位传感器异常检测方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、设置低温环境仓内的温度为设定温度；S2、将燃油箱以及燃油泵固定安装在晃动工作台上；S3、将燃油泵与运行电源连接，将液位传感器与阻值监测设备连接；S4、启动运行电源和阻值监测设备，阻值监测设备输出数据正常后执行步骤S5；S5、启动晃动工作台、保证低温环境仓的密闭性；S6、在设定的周期内获取阻值监测设备输出的第一实时阻值数据，若第一实时阻值数据发生异常跳变，则表明液...

【专利技术属性】
技术研发人员：席晓敏，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，
类型：发明
国别省市：