一种氢能大巴车氢气泄露检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种氢能大巴车氢气泄露检测装置，包括车体和设置在车体底盘下的储氢瓶，所述储氢瓶的输出口端设置有输出管，所述输出管的端口处通过法兰固定连接有支管，所述输出管和支管的连接处套设有罩壳，且罩壳包括前罩壳和后罩壳，所述后罩壳的侧壁上设置有液压放大机构，且液压放大机构包括调整组件、主液压组件以及次液压组件以及导通组件，所述次液压组件的活动端固定连接有指示杆，且指示杆密封并活动贯穿后罩壳的侧壁。本发明专利技术新能源汽车技术领域,该检测装置可以快速准确对储氢瓶的输出管与支管之间的连接处是否漏气进行检测。测。测。

【技术实现步骤摘要】
一种氢能大巴车氢气泄露检测装置


[0001]本专利技术涉及新能源汽车
，尤其涉及一种氢能大巴车氢气泄露检测装置。

技术介绍

[0002]由于氢气对环境的影响很小，氢能已逐渐进入学者们研究探讨的范围内，氢在整个清洁能源体系中担当着一个重要的角色。
[0003]现如今，为了更有效地利用可再生能源和清洁能源，以氢能为中心的能源体系势在必行。氢能汽车作为一种清洁能源车辆，有着很广阔的应用市场。
[0004]现有的氢能大巴车一般在其底部设置有储氢瓶，通过储氢瓶以及输送管道进行氢气的输送，但是，由于储氢瓶与管道的连接处会存在泄漏的安全隐患，而现有技术上，缺少检测装置用于在使用前提供安全检测措施。
[0005]为此，我们提出一种氢能大巴车氢气泄露检测装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种氢能大巴车氢气泄露检测装置。
[0007]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0008]一种氢能大巴车氢气泄露检测装置，包括车体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氢能大巴车氢气泄露检测装置，包括车体(1)和设置在车体(1)底盘下的储氢瓶(2)，所述储氢瓶(2)的输出口端设置有输出管(201)，所述输出管(201)的端口处通过法兰固定连接有支管(202)，其特征在于，所述输出管(201)和支管(202)的连接处套设有罩壳(3)，且罩壳(3)包括前罩壳(301)和后罩壳(302)，所述后罩壳(302)的侧壁上设置有液压放大机构，且液压放大机构包括调整组件(4)、主液压组件(5)以及次液压组件(6)以及导通组件(8)，所述次液压组件(6)的活动端固定连接有指示杆(7)，且指示杆(7)密封并活动贯穿后罩壳(2)的侧壁；调整组件(4)，设置于前罩壳(301)的侧壁上，用于启动导通组件(8)工作；主液压组件(5)，设置于后罩壳(202)的侧壁上，用于驱动次液压组件(6)的活动端移动；次液压组件(6)，设置于主液压组件(5)的侧壁上并与其内部连通设置，用于放大主液压组件(5)的活动行程；导通组件(8)，设置于次液压组件(6)的一侧并与其内部连通设置，保证初始状态下，其内部压强与罩壳(3)内部压强一致。2.根据权利要求1所述的一种氢能大巴车氢气泄露检测装置，其特征在于，所述调整组件(4)包括转动提手(401)、固定板(402)、卡齿(403)、转杆(404)、圆柱块(408)以及缺口(409)，所述转杆(404)活动设置于前罩壳(201)的侧壁上，所述转杆(404)位于罩壳(3)外侧的一端固定连接有转动提手(401)，且转杆(404)的另一端固定连接有圆柱块(408)，所述圆柱块(408)的外侧壁上开设有缺口(409)，所述前罩壳(201)的外侧壁上设置有固定板(402)，且固定板(402)的上端侧壁等间距设置有多个卡齿(403)，所述转动提手(401)插设在其中两个卡齿(403)之间。3.根据权利要求1所述的一种氢能大巴车氢气泄露检测装置，其特征在于，所述主液压组件(5)包括主活塞管(501)、主活塞板(502)、第一复位弹簧(503)、支板(504)以及T形导杆(505)，所述主活塞管(501)设置于后罩壳(302)靠近上方的内壁上，所述主活塞管(501)中滑动连接有主活塞板(502)，所述主活塞管(501)靠近端口的内侧壁上设置有支板(504)，所述支板(504)上活动插设有T形导杆(505)，所述T形导杆(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚冬梅，许锋，石文超，
申请(专利权)人：皖西学院，
类型：发明
国别省市：