一种用于叶尖间隙试验的间隙控制试验机构制造技术

本发明专利技术公开了一种用于叶尖间隙试验的间隙控制试验机构，包括上端壁平台、下端壁平台、轮毂端壁、间隙控制板、机匣端壁、叶片、间距调节螺母、直臂丝杠和横臂丝杠，所述上端壁平台中间贯穿设置有端壁固定套筒，所述端壁固定套筒另一端贯穿设置在下端壁平台下表面，本发明专利技术通过设置的伺服电机一，通过在伺服电机一的作用下能够使垂直连接架内部的直臂丝杠转动，在直臂丝杠转动时，能够使两组垂直移动环带动连接块以直臂方向移动，在连接块移动时，与之相连的水平连接架同时以直臂方向移动，以此方式能够调整测量塞尺与叶片之间的直线距离，从而便于测量塞尺对叶片进行测量，能够有效减少人工测量时的误差数值。工测量时的误差数值。工测量时的误差数值。

【技术实现步骤摘要】
一种用于叶尖间隙试验的间隙控制试验机构


[0001]本专利技术属于叶尖间隙控制
，具体涉及一种用于叶尖间隙试验的间隙控制试验机构。

技术介绍

[0002]间隙控制装置最早在高压涡轮上采用，如CFM56发动机的高压涡轮就已经采用。随着压气机增压比的不断提高，高压压气机，特别是最后几级叶片的高度显著减小，只有20～30mm，这时叶尖间隙漏气就成为非常突出的间题。为了进一步提高发动机的性能和效率，现代的先进发动机在高压压气机上除了采取必要的密封装置外，还采用了叶尖间隙控制装置，主动间隙控制方法是在高压压气机后段采用双层机匣，外层机匣作为承力件，内层机匣是压气机气流通道的外廓，在双层机匣之间构成环形腔。在发动机不同的工作状态，向腔内通以不同温度和不同压力的空气，同时向转子内腔也通以一定压力的空气，在气体压力和热变形的共同作用下，使机匣与转子的径向变形协调一致，保证在主要工作状态(如民用发动机为巡航状态)始终保持较小的间隙值。
[0003]在叶尖间隙试验过程中，需要使用相应的间隙控制试验机构，现针对于现有技术的间隙控制试验机构提出以下问题：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于叶尖间隙试验的间隙控制试验机构，包括上端壁平台(1)、下端壁平台(2)、轮毂端壁(3)、间隙控制板(6)、机匣端壁(7)、叶片(8)、间距调节螺母(12)、直臂丝杠(29)和横臂丝杠(34)，其特征在于：所述上端壁平台(1)中间贯穿设置有端壁固定套筒(4)，所述端壁固定套筒(4)另一端贯穿设置在下端壁平台(2)下表面，所述上端壁平台(1)中间设置有轮毂端壁(3)，所述下端壁平台(2)中间设置有机匣端壁(7)，所述机匣端壁(7)外表面两侧均固定连接有垂直连接架(24)，两个所述垂直连接架(24)均垂直于机匣端壁(7)侧边，两个所述垂直连接架(24)上表面滑动连接有水平连接架(25)，所述水平连接架(25)上表面滑动连接有活动滑块(26)，所述活动滑块(26)上端固定连接有测量塞尺(27)，所述垂直连接架(24)内部设置有直臂丝杠(29)，所述直臂丝杠(29)两端分别转动连接在垂直连接架(24)内部相对两侧，所述直臂丝杠(29)一端连接有伺服电机一(28)，所述伺服电机一(28)固定连接在垂直连接架(24)内壁表面，所述直臂丝杠(29)表面螺纹连接有两个垂直移动环(30)，且两个垂直移动环(30)中间设置有连接块(31)，所述连接块(31)通过固定旋钮(32)与垂直移动环(30)相互连接，所述连接块(31)上端固定连接在水平连接架(25)下表面。2.根据权利要求1所述的一种用于叶尖间隙试验的间隙控制试验机构，其特征在于：所述水平连接架(25)内部设置有横臂丝杠(34)，所述横臂丝杠(34)两端分别转动连接在水平连接架(25)内部两侧，所述横臂丝杠(34)一端传动连接有伺服电机二(33)，所述横臂丝杠(34)两端均贯穿设置有连接轴承(13)。3.根据权利要求1所述的一种用于叶尖间隙试验的间隙控制试验机构，其特征在于：所述横臂丝杠(34)相邻两端表面均螺纹连接有水平移动环(35)，两个所述水平移动环(35)中间设置有活动滑块(26)。4.根据权利要求1所述的一种用于叶尖间隙试验的间隙控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：王松涛，陈英杰，房兴龙，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学，
类型：发明
国别省市：