【技术实现步骤摘要】
火电机组循环水余热利用的液态压缩空气储能方法及系统
[0001]本专利技术属于汽轮机发电领域，具体涉及火电机组循环水余热利用的液态压缩空气储能方法及系统。
技术介绍
[0002]目前，风电、光伏发电等再生能源电源正在快速兴起，但再生能源的间歇性以及随机性会对电网造成较大冲击，这也将严重制约其进一步的发展和整个电网的安全稳定性。
[0003]储能设施可以提供平滑发电的出力，削峰填谷，实现间歇性可再生能源电源与电网之间的协调发展。进一步，通过发电侧增设储能设施，可实现增强机组调节能力、有效支持可再生能源并网以及提供备用容量等多重功能。此外，火电机组与储能设施相结合，可部分程度弥补火电机组调节响应时间缓慢的缺陷。随着灵活性辅助服务市场逐渐完善，火电机组还可以通过储能的方式将其灵活性发挥至最大潜力，实现经济效益的最大化。
[0004]根据现有的技术类型划分，储能主要分为机械储能(抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能)、电化学储能(钠硫电池、液流电池、铅酸电池、镍铬电池)以及电磁储能(超导磁能储能)三种类型。但目前能够实现...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.火电机组循环水余热利用的液态压缩空气储能系统，其特征在于，包括火电汽轮机(23)，火电汽轮机(23)的抽汽通过管路连接吸收式热泵(27)、汽轮机抽汽利用储热换热器(10)和背压式汽轮机(12)；汽轮机抽汽利用储热换热器(10)的热工质出口通过管路连接汽轮机抽汽利用高温工质储罐(7)，汽轮机抽汽利用高温工质储罐(7)的工质作为热源通过管路连接汽轮机抽汽利用释能换热器(9)，汽轮机抽汽利用释能换热器(9)放热后的工质出口连接汽轮机抽汽利用低温工质储罐(8)，汽轮机抽汽利用低温工质储罐(8)连接汽轮机抽汽利用储热换热器(10)；背压式汽轮机(12)连接多级间冷压缩机(13)，多级间冷压缩机(13)的热源循环回路连接多级压缩热收集换热器(14)，多级压缩热收集换热器(14)的热工质出口通过管路连接压缩热利用高温工质储罐(15)，多级间冷压缩机(13)的压缩空气出口连接液化换热器(18)，液化换热器(18)连接低温膨胀机(19)，低温膨胀机(19)连接汽液分离器(17)，汽液分离器(17)连接储液罐(21)，储液罐(21)连接汽化换热器(22)，高温工质储罐(15)的工质作为热源连接汽化换热器(22)，汽化换热器(22)的工质出口通过管路连接压缩热利用低温工质储罐(16)，压缩热利用低温工质储罐(16)连接多级压缩热收集换热器(14)，汽化换热器(22)中升温后的液体出口通过管路连接循环水余热利用释能换热器(2)；吸收式热泵(27)的余热水循环回路作为热源连接循环水余热利用储热换热器(5)，循环水余热利用储热换热器(5)的储热工质出口通过管路连接循环水余热利用高温工质储罐(3)，循环水余热利用高温工质储罐(3)的工质作为热源连接循环水余热利用释能换热器(2)，循环水余热利用释能换热器(2)中的热源出口通过管路连接循环水余热利用低温工质储罐(4)，循环水余热利用释能换热器(2)的被加热工质出口通过管路连接汽轮机抽汽利用释能换热器(9)，汽轮机抽汽利用释能换热器(9)的空气出口连接发电汽轮机(1)。2.根据权利要求1所述的一种火电机组循环水余热利用的液态压缩空气储能系统，其特征在于，低温膨胀机(19)连接低温膨胀机发电机(20)。3.根据权利要求1所述的一种火电机组循环水余热利用的液态压缩空气储能系统，其特征在于，吸收式热泵(27)与循环水余热利用储热换热器(5)间通过循环水余热利用供水管路(6
‑
1)和循环水余热利用回水管路(6
‑
2)连接。4.根据权利要求1所述的一种火电机组循环水余热利用的液态压缩空气储能系统，其特征在于，火电汽轮机(23)的凝结水出口连接凝汽器(26)，凝汽器(26)的循环水作为热源连接吸收式热泵(27)，吸收式热泵(27)的循环水出口通过管路连接循环水泵(24)，循环水泵(24)连接凝汽器(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：高庆，屈杰，居文平，马汀山，朱蓬勃，
申请(专利权)人：西安西热节能技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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