一种机车旁承有限元仿真模拟方法及仿真模型技术

本发明专利技术公开了一种机车旁承有限元仿真模拟方法及仿真模型，该方法将旁承接触面经有限元仿真离散成多个旁承接触面有限元单元，将橡胶旁承经有限元仿真离散成多个弹簧有限元单元，多个旁承接触面有限元单元之间的每一个有限元单元节点连接一个单独的弹簧有限元单元。本发明专利技术解决了现有技术存在的不便准确计算出旁承接触位置附近的应力、不便传递力矩、设置复杂等问题。复杂等问题。复杂等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种机车旁承有限元仿真模拟方法及仿真模型


[0001]本专利技术涉及机车车体结构强度有限元仿真分析
，具体是一种机车旁承有限元仿真模拟方法及仿真模型。

技术介绍

[0002]随着计算机辅助技术的发展，结构强度有限元仿真分析在机车设计初期愈发重要，其快速、经济的特点可以大规模减少设计浪费，因此模拟的准确性成为必须关注的问题。机车橡胶旁承作为整个机车车体的支持点，在有限元仿真分析中也是重要的约束边界条件施加点，其模拟方式对旁承接触位置附近的应力大小和分布有着巨大影响。目前常用的模拟方式有两种：一种是不考虑橡胶旁承刚度的影响，直接约束机车车体旁承接触面；另一种是将单个橡胶旁承模拟成一个弹簧有限元单元，然后通过杆单元或者位移耦合的方式将弹簧有限元单元与机车车体旁承接触面连接。第一种方法和第二种方法的位移耦合使得旁承接触面均处于过约束状态，不能正确计算出旁承接触位置附近的应力。第二种方法采用杆单元进行连接时，杆单元的刚度取值不能明确，同样造成计算出的旁承接触位置附近应力不准确。同时由于弹簧有限元单元拥有六个自由度，为了传递力矩，第二种方法设置的弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机车旁承有限元仿真模拟方法，其特征在于，将旁承接触面经有限元仿真离散成多个旁承接触面有限元单元(1)，将橡胶旁承经有限元仿真离散成多个弹簧有限元单元(2)，多个旁承接触面有限元单元(1)之间的每一个有限元单元节点(3)连接一个单独的弹簧有限元单元(2)。2.根据权利要求1所述的一种机车旁承有限元仿真模拟方法，其特征在于，假定旁承材质均匀。3.根据权利要求2所述的一种机车旁承有限元仿真模拟方法，其特征在于，假定每个弹簧有限元单元(2)的刚度相同。4.根据权利要求3所述的一种机车旁承有限元仿真模拟方法，其特征在于，假定每一个有限元单元节点(3)都拥有独立的位移。5.根据权利要求4所述的一种机车旁承有限元仿真模拟方法，其特征在于，假定每一个有限元单元节点(3)都拥有独立的反力。6.根据权利要求1至5任一项所述的一种机车旁...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨毓康，王毅，李连凯，陈玲，唐念，唐培，
申请(专利权)人：中车资阳机车有限公司，
类型：发明
国别省市：