【技术实现步骤摘要】
一种用于测量机平台的车轮旋转工装
[0001]本专利技术涉及一种用于测量机平台的车轮旋转工装。
技术介绍
[0002]高铁车轮在投入使用前需要进行跳动等多项指标的检测以保证安全可靠。一般在测量跳动时采用圆度仪这种传统检测设备，圆度仪只能检测跳动等部分指标，无法完成车轮所有指标的检测，而车轮的其余检测指标需要通过测量机进行检测。如果使用传统的检测方法就需要有两套设备且车轮需要在不同设备间进行转运，不仅占用空间大而且操作繁琐浪费时间。
[0003]因此，如何提供一种用于测量机平台的车轮旋转工装，在一个测量机设备上完成对高铁车轮包括跳动在内的所有指标检测，实现旋转、自动调心与适应不同尺寸车轮的安装，已经成为一个亟待解决的技术问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术实施例提供一种用于测量机平台的车轮旋转工装，能够在一个测量机设备上完成对高铁车轮包括跳动在内的所有指标检测，实现旋转、自动调心与适应不同尺寸车轮。
[0005]本专利技术的一个实施例中，一种用于测量机平台的车轮旋转工装，包括：车轮转台4...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于测量机平台的车轮旋转工装，其特征在于，所述车轮旋转工装，包括：车轮转台(4)、旋转拖链机构(5)、车轮调整十字滑台(6)、车轮支撑部件(7)；所述车轮转台(4)的固定端与测量机平台(1)连接，其旋转端与所述车轮调整十字滑台(6)连接，所述车轮调整十字滑台(6)安装在所述车轮转台(4)的上方；所述旋转拖链机构(5)安装在所述车轮转台(4)上侧，位于车轮转台(4)与车轮调整十字滑台(6)之间，所述车轮支撑部件(7)设置有T形槽结构，用于满足不同尺寸车轮(3)的安装，所述车轮支撑部件(7)安装在所述车轮调整十字滑台(6)的上方；其中，所述车轮旋转十字滑台(6)及其上方的其他部件，能够随所述车轮转台(4)一起旋转，且所述车轮调整十字滑台(6)能够将其上方部件进行垂直的第一方向和第二方向的移动调整；所述车轮支撑部件(7)处于所述车轮旋转工装的顶端，其与车轮(3)连接，能够一起进行旋转，并沿所述第一方向和所述第二方向进行调整。2.根据权利要求1所述的一种用于测量机平台的车轮旋转工装，其特征在于，所述车轮转台(4)，包括：伺服电机(8)、行星减速机(9)、减速机安装板(10)、滚轮连接轴(11)、滚轮(12)、车轮转台底座(13)、转盘轴承(14)、负载齿轮转接环(15)、编码器联轴器(16)、角度编码器(17)、编码器安装板(18)和齿圈(19)；所述滚轮连接轴(11)安装在所述行星减速机(9)的上方，所述滚轮(12)安装在滚轮连接轴(11)外侧，所述行星减速机(9)通过所述减速机安装板(10)安装在所述车轮转台底座(13)下方的一侧；所述伺服电机(8)安装在所述行星减速机(9)的电机接口处，所述转盘轴承(14)安装在所述车轮转台底座(13)上方，所述负载齿轮转接环(15)安装在所述转盘轴承(14)上方并延伸到所述车轮转台底座(13)的下面；所述角度编码器(17)通过所述编码器安装板(18)安装在所述车轮转台底座(13)下方的中部，并通过所述编码器联轴器(16)与所述负载齿轮转接环(15)连接；所述齿圈(19)安装在所述负载齿轮转接环(15)下方，并与所述滚轮(12)配合。3.根据权利要求2所述的一种用于测量机平台的车轮旋转工装，其特征在于，所述减速机安装板(10)的安装孔为长圆孔，用来调整所述行星减速机(9)的中心距。4.根据权利要求1所述的一种用于测量机平台的车轮旋转工装，其特征在于，所述车轮调整十字滑台(6)，包括：伺服电机I(20)、电机安装板I(21)、电机联轴器I(22)、导轨滑块I(23)、滚珠丝杠I(24)、下平台(25)、中平台(26)、上平台(27)、滚珠丝杠II(28)、电机联轴器II(29)、导轨滑块II(30)、电机安装板II(31)、伺服电机II(32)；所述导轨滑块I(23)安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔晓，朱凯，张亮亮，王小雨，于雪晔，刘建明，王成凯，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所，
类型：发明
国别省市：
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