由复合材料制成的具有改进抗分层性能的旋转部件制造技术

一种制造圆柱形复合部件的方法，包括：通过三维或多层编织产生条状纤维织构(140)，将所述纤维织构(140)缠绕在心轴上的多个叠加匝(141、142、143、144)上，所述心轴的轮廓与待制造部件的轮廓相对应，以形成纤维预制件(300)，用基质使所述纤维预制件(300)致密化。当所述纤维织构(140)缠绕在所述心轴上时，在所述纤维织构的相邻匝(141、142、143、144)之间插入包括填充有碳纳米管的临时性材料的幅材(150)。括填充有碳纳米管的临时性材料的幅材(150)。括填充有碳纳米管的临时性材料的幅材(150)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】由复合材料制成的具有改进抗分层性能的旋转部件


[0001]本专利技术涉及制造诸如燃气涡轮外壳等圆柱形部件的一般领域。

技术介绍

[0002]在航空领域，目标是减轻发动机部件的重量，同时保持其较高的机械性能。例如，在航空涡轮发动机中，限定发动机进气管道轮廓，并且其中容纳支撑风扇叶片的转子的风扇外壳现在由复合材料制成。
[0003]复合风扇外壳的制造首先是将纤维增强材料缠绕在心轴上，心轴的轮廓与要生产的外壳的轮廓相匹配。例如，如专利US8322971所述，可通过三维(3D)或多层编织来制造纤维增强件。该纤维增强件构成管状纤维预制件，该预制件形成具有与外壳的凸缘相对应的凸缘的单件。制造方法继续用聚合物基质对纤维预制件进行致密化，这包括用树脂浸渍预制件并将后者聚合以获得最终部件。
[0004]三维或多层编织使得生产具有非常好的机械性能，特别是抗分层性能的纤维增强件成为可能。另一方面，在通过缠绕3D或多层编织幅材获得的纤维增强件的情况下，纤维增强件在相邻绕组匝之间的界面处表现出弱点，因为该区域没有Z方向的结合。因此，需要提高圆柱形复合部件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种制造圆柱形复合部件的方法，包括：通过三维或多层编织产生条状纤维织构(140)，将所述纤维织构(140)缠绕在心轴(200)上的多个叠加匝(141、142、143、144)上，所述心轴(200)的轮廓与待制造部件的轮廓相对应，以形成纤维预制件(300)，用基质使所述纤维预制件(300)致密化，其特征在于，当所述纤维织构(140)缠绕在所述心轴(200)上时，在所述纤维织构的相邻匝(141、142、143、144)之间插入包括填充有碳纳米管的临时性材料的幅材(150)。2.根据权利要求1所述的方法，其中，使所述纤维预制件(300)致密化包括用树脂浸渍所述预制件并通过热处理将树脂转化为基质，并且其中，包含填充有碳纳米管(160)的临时性材料的幅材(150)是填充有碳纳米管的易熔材料层，所述易熔材料的熔化温度低于树脂的处理温度。3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述易熔材料为熔融温度低于150℃的热塑性塑料。4.根据权利要求2或3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：迪迪埃，
申请(专利权)人：赛峰航空器发动机，
类型：发明
国别省市：