一种停车场值守方法、系统、存储介质及电子设备技术方案

本发明专利技术适用于停车场技术领域，提供了一种停车场值守方法、系统、存储介质及电子设备。该方法包括以下步骤：步骤S100：获取视频感知区域内的车辆滞留时间T，所述视频感知区域为停车场出口通道上的视频采集设备的监测范围；步骤S200：根据所述车辆滞留时间T和滞留阈值T0，判断停车场出口通道是否处于拥堵状态；步骤S300：当判定所述停车场出口通道处于拥堵状态时，向所述视频感知区域内未支付停车费的车辆发送停车费支付请求。该方法通过实时监控车场出口的拥堵态势，实现了停车场管理系统的按需值守及主动值守，有效提高车场通行效率。有效提高车场通行效率。有效提高车场通行效率。

【技术实现步骤摘要】
一种停车场值守方法、系统、存储介质及电子设备


[0001]本专利技术涉及停车场
，尤其是涉及一种停车场值守方法、系统、存储介质及电子设备。

技术介绍

[0002]随着我国汽车保有量的迅速增加，传统停车场人工收费模式的弊端日益凸显。得益于互联网、人工智能、电子支付等行业的快速发展，无人值守停车场也在慢慢普及。为了应对无人值守停车场的一些突发状况，远程值守中心已是无人值守停车场管理系统的标配，车主驶至出口通道时，如发现支付异常、车牌识别错误可以通过远程呼叫，远程值守人员通过语音视频可视对讲技术、值守管理后台诊断问题、定位问题并协助车主缴费，保障车辆的正常出入管控。
[0003]然而这种传统值守方式比较被动，需由车主主动发起请求才可被远程值守中心感知。而当停车场的出场通道发生出口拥堵、通行缓慢等但不影响车辆通行的异常事件时，若无车主主动发起远程值守请求，远程值守中心往往无法感知到停车场出口的状态的，这便大大降低了停车场出口的通行效率和车主的泊车体验。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，本专利技术的第一方面，提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车场值守方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S100：获取视频感知区域内的车辆滞留时间T，所述视频感知区域为停车场出口通道上的视频采集设备的监测范围；步骤S200：根据所述车辆滞留时间T和滞留阈值T0，判断停车场出口通道是否处于拥堵状态；步骤S300：当判定所述停车场出口通道处于拥堵状态时，向所述视频感知区域内未支付停车费的车辆发送停车费支付请求。2.如权利要求1所述的停车场值守方法，其特征在于，所述步骤S100还包括视频感知区域的长度设置步骤，其中，所述视频感知区域的长度设置步骤包括以下步骤：步骤S101：将忙时时间段内的视频感知区域的长度设置为L1，将闲时时间段内的视频感知区域的长度记设置为L2，其中，L1和L2满足以下关系：L1>L2。3.如权利要求1所述的停车场值守方法，其特征在于，所述步骤S100还包括视频感知区域的长度设置步骤，其中，所述视频感知区域的长度设置步骤包括以下步骤：步骤S102：获取视频感知区域的长度L0、视频感知区域内的车辆占用区域长度L1、视频感知区域中的车辆长度均值L2、视频感知区域可设置的最大长度L
max
和视频感知区域可设置的最小长度L
min
；步骤S103：将视频感知区域的长度L0设置为L3，其中：当满足L1<L0‑
2L2时，令L3=max（L
min
，L1+L2）；当满足L1≥L0时，令L3=min（L
max
，L1+L2）。4.如权利要求1所述的停车场值守方法，其特征在于，步骤S200中，获取车辆滞留时间T的方法包括以下步骤：步骤S201：获取视频感知区域内每辆车辆的滞留时间T
i
，i=1~n，i为视频感知区域内的车辆序号，n为视频感知区域内的车辆总数；步骤S202：令车辆滞留时间T＝。5.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭积祥，杨涛，
申请(专利权)人：成都宜泊信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：