电动自行车违章取证系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车违章取证系统，包括主机，和与主机连接的抓拍摄像机，所述抓拍摄像机带有视频触发线圈功能，抓拍摄像机分别设置第一区域触发线圈和第二区域触发线圈；所述第二区域触发线圈设置在第一区域触发线圈位置前，所述主机与交通违法中心服务器通信连接。主机内有芯片，负载预设程序，当有车经过第一、第二区域触发线圈时，抓拍摄像机进行拍照留存，并将留存照片通过主机上传至交通违法中心服务器，由于设置了两道区域触发线圈，使得抓拍照片形成一个违章动态过程，为交通管理提供依据。该系统便于帮助打击电动自行车的违章行驶行为，为城市营造良好的交通秩序，保护广大人民群众的出行安全。保护广大人民群众的出行安全。保护广大人民群众的出行安全。

【技术实现步骤摘要】
电动自行车违章取证系统


[0001]本技术涉及交通管理
，具体涉及一种电动自行车违章取证系统。

技术介绍

[0002]目前我国电动自行车保有量已近4亿辆。据统计，电动自行车交通事故量已占到全部交通事故的50％以上，而且死亡事故更是高居不下。如此高的事故发生率，与电动自行车普遍性的违法行为密不可分。电动自行车交通违章包括了闯红灯、不按车道行驶、逆行、超速、猛拐、酒后驾驶等行为，其中最主要、最普遍、危害最大的是闯红灯、不按规定车道行驶的行为。
[0003]由于对电动自行车的违章行为难以取证、难以确认车主、无法处罚等，所以致使电动自行车的违法行为愈发严重，已成为交通事故的第一大源头。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种电动自行你车违章取证系统，能够准确记录违章过程，为交通管理提供依据。
[0005]本技术提供的电动自行车违章取证系统，包括主机，和与主机连接的抓拍摄像机，所述抓拍摄像机带有视频触发线圈功能，抓拍摄像机分别设置第一区域触发线圈和第二区域触发线圈；所述第二区域触发线圈设置在第一区域触发线圈位置前，主机与交通违法中心服务器通信连接。
[0006]主机内有芯片，负载预设程序，所述的抓拍摄像机，能够设置视频触发线圈，即，在摄像机内设置触发线圈的大小和范围，对应在道路或者其他监控区域，例如可以选用杭州海康威视数字技术股份有限公司的产品：海康RS
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485触发抓拍视频检测抓拍网络摄像机DS
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2CD9131
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I(S)，或者浙江大华技术股份有限公司的相关产品。当有车进入触发线圈时，摄像机即根据预设指令或者主机传送过来的指令进行拍照留存，并将留存照片通过主机上传至交通违法中心服务器，由于设置了两道区域触发线圈，使得抓拍照片形成一个违章动态过程。
[0007]或者，抓拍摄像机带有无线通信模块，能够与交通违法中心服务器进行通信连接，则可以将抓拍摄像机拍摄留存的照片直接通过无线通信模块上传至交通违法中心服务器。此时相当于主机是抓拍摄像机内置芯片的一部分结构。
[0008]优选的，上述电动自行车违章取证系统中，还包括与主机连接的红灯信号检测器，所述第一区域触发线圈设置在路口非机动车道停车线前。红灯信号检测器能够检测信号灯的红灯信号，并触发主机启动违章抓拍。闯红灯抓拍需要把绿灯通行时的电动车进入触发线圈的情况忽略掉，所以设置红灯信号检测器用于提示主机启动抓拍摄像机进行拍照留存是一种较好的方式。
[0009]优选的，上述电动自行车违章取证系统中，所述第一区域触发线圈设置在非机动车道停车线前一米以内，第二区域触发线圈设置在非机动车道停车线前两米处。
[0010]优选的，上述电动自行车违章取证系统中，所述抓拍摄像机通过支撑杆架设在非机动车道停车线后5
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6米处，距离地面3
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4米，抓拍摄像机的摄像范围能够覆盖非机动车道前方的红灯和第一区域触发线圈以及第二区域触发线圈。抓拍摄像机的位置，要满足以下条件：一是要能看到本方向的红灯信号，也要同时能看清电动自行车车体和号牌，便于获取足够的证据。
[0011]优选的，上述电动自行车违章取证系统中，所述第一区域触发线圈设置在抓拍路段，仅覆盖机动车道而不覆盖非机动车道。覆盖机动车道，才能够抓拍在其他车道违章行驶的照片。
[0012]选的，上述电动自行车违章取证系统中，所述抓拍摄像机为车牌识别摄像机。车牌识别摄像机能够通过电动自行车号牌与机动车号牌的差异完成识别电动自行车并生成图片。
[0013]优选的，上述电动自行车违章取证系统中，主机与交通违法中心服务器的通信连接方式为无线通信连接。无线通信的方式更为方便，降低施工成本。
[0014]优选的，上述任一电动自行车违章取证系统中，所述交通违法中心服务器包括存储模块，存储有电动自行车牌照信息，服务器预设程序接收主机传送的抓拍照片信息，并将照片中拍摄到的电动自行车牌照与存储模块内的预存信息进行比对，比对一致的，生成罚单。
[0015]优选的，上述电动自行车违章取证系统中，所述交通违法中心服务器与电动自行车牌照相应的车主通信连接，能够将生成的罚单传输至车主手机端。
[0016]本技术具有如下有益效果：
[0017]电动自行车的违法行为已成为各城市交通管理的盲点、痛点，由于没有可靠的电动自行车违法抓拍取证系统，所以电动自行车驾驶人安全意识淡薄、随意行驶、胡穿乱走，严重影响了交通秩序，引发很多重大交通事故。本技术基于电动自行车闯红灯和不按规定车道行驶两种最普遍、最主要、危害最大的违法行为提出了解决方案，通过抓拍在不同位置的行驶信息体现违章动态过程，旨在严厉打击电动自行车的违章行为，为城市营造良好的交通秩序，保护广大人民群众的出行安全。
附图说明
[0018]图1为电动自行车违章取证系统设置在路段上抓拍不按规定车道行驶的违章行为示意图；
[0019]图2为电动自行车违章取证系统设置在路口抓拍闯红灯的违章行为示意图。
[0020]1‑
第一区域触发线圈，2
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第二区域触发线圈，3
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抓拍摄像机，4
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补光灯。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和较佳的实施例对本技术的技术方案进行详细解释和说明，以使本领域技术人员能够更好地理解本技术并予以实施。
[0022]名词解释：
[0023]电动自行车：专指两轮的电动自行车，属非机动车。
[0024]电动车：专指二轮、三轮、四轮的电动车，属非机动车。
[0025]电动自行车国家标准——指《电动自行车安全技术规范》(GB17761
‑
2018)。
[0026]停车线前、后：指车辆行驶未通过停车线一侧为停车线后，另一侧为停车线前。
[0027]区域触发线圈：指在非机动车道停车线前一定的区域(不划分车道)设置视频触发线圈。
[0028]《电动自行车登记管理系统》：指为电动自行车登记备案、发放号牌，数据上传公安部六合一平台的专用软件系统平台，须具有公安部交通安全产品质量监督检测中心“交通管理综合应用平台外挂系统(接入安全要求)”的检测报告。
[0029]本技术的电动自行车违章取证系统，适用于路口闯红灯违章取证，以及路段上不按规定车道行驶的违章取证。
[0030]实施例1对路段上不按规定车道行驶电动自行车的违章取证
[0031]该电动自行车违章取证系统，包括主机和与主机连接抓拍摄像机，所述抓拍摄像机带有视频触发线圈功能，即带有设置视频虚拟线圈功能，能够人为设置第一区域触发线圈和第二区域触发线圈，所述第二区域触发线圈设置在第一区域触发线圈位置前，主机与交通违法中心服务器通信连接。
[0032]主机内有芯片，负载预设程序，当有车经过第一触发线圈、第二触发线圈时，主机启动抓拍摄像机进行拍照留存，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电动自行车违章取证系统，其特征在于，包括主机，和与主机连接的抓拍摄像机，所述抓拍摄像机带有视频触发线圈功能，抓拍摄像机分别设置第一区域触发线圈和第二区域触发线圈；所述第二区域触发线圈设置在第一区域触发线圈位置前，所述主机与交通违法中心服务器通信连接。2.根据权利要求1所述的电动自行车违章取证系统，其特征在于，还包括与主机连接的红灯信号检测器，所述第一区域触发线圈设置在路口非机动车道停车线前。3.根据权利要求2所述的电动自行车违章取证系统，其特征在于，所述第一区域触发线圈设置在非机动车道停车线前一米以内，第二区域触发线圈设置在非机动车道停车线前两米处。4.根据权利要求2所述的电动自行车违章取证系统，其特征在于，所述抓拍摄像机通过支撑杆架设在非机动车道停车线后5
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6米处，距离地面3
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4米，抓拍摄像机的摄像范围能够覆盖非机动车道前方的红灯和第一区域触发线圈以及第二区域...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘业兴，刘国刚，潘亚军，
申请(专利权)人：北京市振隆科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：