电芯模组制造技术

技术编号:32347304 阅读:14 留言:0更新日期:2022-02-20 02:07
本申请公开了一种电芯模组及电芯安装架。电芯模组包括电芯安装架以及多个电芯;所述电芯安装架设有阵列设置的多个电芯固定区;电芯固定区沿所述电芯安装架的长度方向和宽度方向阵列设置,使得对应设置在多个所述电芯固定区内的多个电芯肩并肩设置,且在电芯安装架的侧板上设有通孔,可使所述电芯的热量经由所述通孔散发出去,不会因电芯鼓胀导致压缩初始预留的通风间隙而堵塞散热风道,提升了整体电池系统的散热效率。系统的散热效率。系统的散热效率。

【技术实现步骤摘要】
电芯模组


[0001]本专利技术涉及电池
,尤其涉及一种电芯模组。

技术介绍

[0002]如图1所示,在当前高功率电芯生产和模组组装中,一般都通过单体电芯91大面对大面的方式排列形成高功率电芯模组90,需要设计保留多个数量的风道92保证电芯91在使用过程中的散热;但是,电芯91大面对大面的方式使得电芯91之间无通风间隙,只能依靠固定电芯91的框架93实现电芯91大面对大面的位置形成通风间隙,在对应电芯91窄边侧壁位置设置和通风间隙对应的风道92,这样设置众多的通风间隙,使得控制繁杂,成本较高。而且就电芯91内的全极耳卷芯(JR)的鼓胀而言,随着使用时间的延长,其膨胀会愈发严重,逐步压缩初始预留的通风间隙而堵塞风道92,导致散热效率会逐渐下降。
[0003]因此现有的高功率电芯模组结构采用电芯大面对大面的方式存在影响散热效率的缺陷。

技术实现思路

[0004]专利技术的目的在于,提供一种电芯模组及电芯安装架,用以解决由于电芯大面对大面设置时没有足够的通风间隙,且在使用时导致电芯鼓胀而减少通风间隙,导致散热效率会逐渐下降而影响整体电池系统散热的技术问题。
[0005]为了实现上述目的,本专利技术其中一实施例中提供一种电芯模组,包括电芯安装架以及多个电芯;所述电芯安装架设有多个电芯固定区,所述电芯安装架具有长度方向和宽度方向,多个所述电芯固定区沿所述长度方向和所述宽度方向阵列设置;每一电芯固定区内设有底板、顶板以及连接所述底板和所述顶板的两个侧板,两个所述侧板上设有通孔;所述对应设置在多个所述电芯固定区内;每一所述电芯包括底面、顶面、两个宽边侧面和两个窄边侧面,所述底面抵接于所述底板,所述顶面抵接于所述顶板,两个所述窄边侧面分别与两个所述侧板抵接,并可使所述电芯的热量经由所述通孔散发出去。
[0006]于本申请所述电芯模组的一实施例中,每一所述电芯固定区内成对设置有两个所述电芯,每一所述电芯固定区内还设有横向压条,所述横向压条的两端分别连接两个所述侧板;两个所述电芯的宽边侧面相对设置且分别抵接于所述横向压条的两侧,两个所述电芯之间形成有通风间隙,所述通风间隙与所述通孔连通并形成散热风道。
[0007]于本申请所述电芯模组的一实施例中,每一所述电芯包括壳体,所述壳体形成有所述底面、所述顶面、两个所述宽边侧面和两个所述窄边侧面,两个所述宽边侧面为内凹的弧面。
[0008]于本申请所述电芯模组的一实施例中,所述宽边侧面呈线性内凹或呈球形内凹;和/或,两个所述窄边侧面为平面。
[0009]于本申请所述电芯模组的一实施例中,每一所述电芯固定区内设有多个所述横向压条;相邻两个所述横向压条之间设有间隙。
[0010]于本申请所述电芯模组的一实施例中,在所述长度方向上,相邻两个所述电芯固定区中一个电芯固定区内的顶板与另一个电芯固定区内的底板固定连接;和/或,在所述宽度方向上,相邻两个所述电芯固定区的侧板固定连接。
[0011]于本申请所述电芯模组的一实施例中,所述电芯还包括至少一全极耳卷芯,所述全极耳卷芯具有中心区和外围区,所述外围区环绕所述中心区设置,在所述外围区上设有极耳焊接区,所述极耳焊接区的厚度小于所述中心区的厚度。
[0012]于本申请所述电芯模组的一实施例中,所述极耳焊接区沿远离所述中心区的方向延伸设置且厚度逐渐减小。
[0013]于本申请所述电芯模组的一实施例中,所述的全极耳卷芯包括卷绕且层叠设置的正极极片、隔膜和负极极片;在所述外围区内,所述正极极片一表面的一侧涂覆有正极涂层、另一侧未涂布涂层;负极极片一表面的一侧涂覆有负极涂层、另一侧未涂布涂层;所述正极极片和负极极片的未涂布涂层的一侧为所述极耳焊接区,所述全极耳卷芯两端的极耳焊接区分别焊接有正极极耳、负极极耳。
[0014]于本申请所述电芯模组的一实施例中,所述极耳焊接区的数量为两个,两个所述极耳焊接区相对设置在所述外围区的两侧。
[0015]本专利技术的有益效果在于,通过在电芯安装架上设有阵列设置的多个电芯固定区,电芯固定区沿所述电芯安装架的长度方向和宽度方向阵列设置,使得对应设置在多个所述电芯固定区内的多个电芯肩并肩设置,且在电芯安装架的侧板上设有通孔,可使所述电芯的热量经由所述通孔散发出去,不会因电芯鼓胀导致压缩初始预留的通风间隙而堵塞散热风道,提升了整体电池系统的散热效率。
附图说明
[0016]下面结合附图,通过对本申请的具体实施方式详细描述,呈现本申请的技术方案及其它有益效果。
[0017]图1为现有技术中一种高功率电芯模组的结构示意图。
[0018]图2为现有技术中一种电芯模组的侧视图。
[0019]图3为现有技术中一种电芯的结构示意图。
[0020]图4为本申请实施例提供的电芯安装架的结构图。
[0021]图5为本申请实施例提供的一种电芯的结构示意图。
[0022]图6为本申请实施例提供的全极耳卷芯的一个方向的结构示意图。
[0023]图7为本申请实施例提供的全极耳卷芯的另一个方向的结构示意图。
[0024]图8为本申请实施例提供的另一种电芯的截面图。
[0025]图9为本申请实施例提供的电芯模组的结构示意图。
[0026]本申请实施例图中部件标识如下:
[0027]电芯安装架10,底板11,顶板12,
[0028]侧板13,横向压条14,第一连接板15,
[0029]第二连接板16,电芯20、91,壳体21,
[0030]全极耳卷芯22、911,电芯模组90、100,电芯固定区110,
[0031]通孔131,底面211,顶面212,
[0032]宽边侧面213,窄边侧面214,中心区221,
[0033]外围区222,极耳焊接区223,外壳912。
具体实施方式
[0034]下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
[0035]在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接或可以相互通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0036]如图2、图3所示,在当前高功率的电芯91的结构件中,其外壳912通常为标准的方形铝壳,在全极耳卷芯(JR)911放入外壳912内后,通过激光焊接将顶盖913与外壳912连接。该工序中较大的功率值会对外壳912和顶盖913结构件造成力学性质方面的变化,进而引发结构件变形,会在组装形本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电芯模组,其特征在于,包括:电芯安装架,设有多个电芯固定区,所述电芯安装架具有长度方向和宽度方向,多个所述电芯固定区沿所述长度方向和所述宽度方向阵列设置;每一电芯固定区内设有底板、顶板以及连接所述底板和所述顶板的两个侧板,两个所述侧板上设有通孔;以及多个电芯,对应设置在多个所述电芯固定区内;每一所述电芯包括底面、顶面、两个宽边侧面和两个窄边侧面,所述底面抵接于所述底板,所述顶面抵接于所述顶板,两个所述窄边侧面分别与两个所述侧板抵接,并可使所述电芯的热量经由所述通孔散发出去。2.根据权利要求1所述的电芯模组,其特征在于,每一所述电芯固定区内成对设置有两个所述电芯,每一所述电芯固定区内还设有横向压条,所述横向压条的两端分别连接两个所述侧板;两个所述电芯的宽边侧面相对设置且分别抵接于所述横向压条的两侧,两个所述电芯之间形成有通风间隙,所述通风间隙与所述通孔连通并形成散热风道。3.根据权利要求2所述的电芯模组,其特征在于,每一所述电芯包括壳体,所述壳体形成有所述底面、所述顶面、两个所述宽边侧面和两个所述窄边侧面,两个所述宽边侧面为内凹的弧面。4.根据权利要求3所述的电芯模组,其特征在于,所述宽边侧面呈线性内凹或呈球形内凹;和/或,两个所述窄边侧面为平面。5.根据权利要求2所述的电芯模组,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭文磊李柳张耀
申请(专利权)人:欣旺达电动汽车电池有限公司
类型:发明
国别省市:

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