一种隧道工程钢拱架固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种隧道工程钢拱架固定装置，属于隧道工程技术领域，其包括钢拱架本体，所述钢拱架本体的下表面与两个固定板的上表面固定连接，所述固定板设置在定位槽内，所述定位槽开设在固定壳内，所述固定板的左右两侧面均开设有卡槽。该隧道工程钢拱架固定装置，通过设置卡块、卡槽、定位槽和固定壳，移动钢拱架本体，当钢拱架本体的背面与定位槽内壁的正面接触时，导向杆在第一弹簧弹力的作用下带动卡块卡进卡槽内，同时固定板在第二弹簧弹力的作用下带动卡槽内壁的正面和卡块的背面紧密接触，工作人员只需要移动钢拱架本体便可将其稳固的固定在固定壳内，操作简单，使得工作人员可快速的对钢拱架本体进行固定。作人员可快速的对钢拱架本体进行固定。作人员可快速的对钢拱架本体进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道工程钢拱架固定装置


[0001]本技术属于隧道工程
，具体为一种隧道工程钢拱架固定装置。

技术介绍

[0002]隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物，隧道内，初期支护中，环向的钢支撑就叫钢拱架。它是特制环向的工字钢或其他型钢，现有的钢拱架大多通过螺栓与地面上浇筑固定的钢板进行连接，当需要对钢拱架进行固定安装时，工作人员需要多次微调钢拱架，钢拱架上设置的安装孔才能与钢板上的螺纹孔相对应，然后工作人员使用扳手等辅助工具反复旋动多个螺栓才能对钢拱架进行固定，操作麻烦，因此需要一种隧道工程钢拱架固定装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种隧道工程钢拱架固定装置，解决了现有的钢拱架大多通过螺栓与地面上浇筑固定的钢板进行连接，当需要对钢拱架进行固定安装时，工作人员需要多次微调钢拱架，钢拱架上设置的安装孔才能与钢板上的螺纹孔相对应，然后工作人员使用扳手等辅助工具反复旋动多个螺栓才能对钢拱架进行固定，操本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道工程钢拱架固定装置，包括钢拱架本体(1)，其特征在于：所述钢拱架本体(1)的下表面与两个固定板(2)的上表面固定连接，所述固定板(2)设置在定位槽(3)内，所述定位槽(3)开设在固定壳(4)内，所述固定板(2)的左右两侧面均开设有卡槽(5)；所述卡槽(5)内卡接有卡块(6)，两个卡块(6)相远离的一面均设置有导向机构(7)，两个导向机构(7)分别设置在固定壳(4)的左右两侧面，位于右侧两个导向机构(7)的右端设置有同一个活动板(8)；所述导向机构(7)的外表面设置有第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)的两端分别与导向机构(7)和活动板(8)的相对面固定连接，所述固定板(2)的背面设置有锁紧机构(10)，所述锁紧机构(10)设置在定位槽(3)内。2.根据权利要求1所述的一种隧道工程钢拱架固定装置，其特征在于：所述定位槽(3)的形状设置为T形，所述卡块(6)的正面设置为弧形。3.根据权利要求1所述的一种隧道工程钢拱架固定装置，其特征在于：所述导向机构(7)包括导向套(72)，所述导向套(72)卡接在固定壳(4)的右侧面，所述导向套(72)内滑动连接有导向杆(71)，所述导向杆(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛志远，
申请(专利权)人：毛志远，
类型：新型
国别省市：