协同动作的双箱双工位打包机液压勾花器保护器制造技术

本发明专利技术公开了协同动作的双箱双工位打包机液压勾花器保护器，连接勾花器油缸为其提供液压动力，包括：液压保护器具有阀体及中心油腔，与阀体连接的至少为两个进油口，与中心油腔联通的一个出油口；至少两个进油口分别通过一组单向阀门连接打包机的主压油缸和脱箱油缸,其中中心油腔连接到勾花器油缸；每一组单向阀门包括一空心阀芯、弹簧、阀座与、盖板、密封圈。本发明专利技术的液压勾花器保护器，在打包机主压油缸和脱箱油缸任意一个有动作的情况下，均能够带动不在死行程位置的勾花器油缸动作，使勾花器迅速地打开，避免勾花器在棉箱内部没有张开而被棉箱或主压压头挤压发生损坏，提高勾花器的使用寿命和延长打包机的维修周期。花器的使用寿命和延长打包机的维修周期。花器的使用寿命和延长打包机的维修周期。

【技术实现步骤摘要】
协同动作的双箱双工位打包机液压勾花器保护器


[0001]本专利技术涉及打包机
，特别是涉及协同动（作）的双箱双工位打包机液压勾花器保护器。

技术介绍

[0002]当今棉花加工厂、纺织厂使用的立式（棉花）打包机均为双箱双工位打包机，两个（双）工位为预踩压工位和主压工位，预踩压工位的机构将棉花（皮棉）喂入棉箱，当喂入的皮棉重量达到规定的重量时，喂料动作停止，打包机的提箱转箱机构将两只棉箱交换位置（旋转180
°
），装满皮棉的棉箱到了主压工位，空棉箱回到预踩压工位，主压机构将皮棉压缩、捆扎成包；预踩压工位的机构则继续对着空棉箱喂入皮棉，周而复始。
[0003]由于皮棉蓬松且富有弹性，在打包机两只棉箱旋转180
°
交换位置（转箱）的过程中，棉箱内的皮棉不能冒出箱口，必须被某一机构（装置）限制在箱口以下，否则，冒出箱口的皮棉将引起巨大的卡阻，转箱过程无法进行，打包机无法完成对皮棉的压缩打包。在转箱过程中，将皮棉限制在箱口以下、不冒出箱口的机构（装置）就是勾花器，它是棉箱上口外部前后两面（宽大面）各一根且平行于前后两面的轴，轴上间隔均布安装了多片卡板，卡板插入棉箱上口内部（棉箱上口有对应的槽孔），阻挡皮棉的冒出。
[0004]从图3和图4可以看出，现有的协同作动的双箱双工位打包机液压勾花器保护器，勾花器1与棉箱4相对应，两只棉箱4共有四根勾花器轴。
[0005]勾花器轴不安装在棉箱上，安装于棉箱4上部外周的装置，只能绕轴心线旋转和在转箱过程中随棉箱一起交换位置。当棉箱需要上下运动时，必须旋转勾花器轴、使勾花器卡板5转到棉箱的外部。
[0006]打包机主压工位打包的完整过程是：打包机主压油缸2下行（压缩皮棉）、棉箱上行（使压缩的棉包露出，进行下一步的穿带捆扎和出包）、穿捆扎带与搭扣、打包机主压油缸上行、出包、棉箱下行。因此，在主压工位的棉箱，对应的勾花器必须打开，即插入棉箱内的勾花器卡板5必须回到棉箱4之外，否则，在打包机主压油缸上、下行过程，勾花器卡板5会被主压压头6挤压坏、在棉箱4上下行的过程中，因为勾花器卡板5插入棉箱壁槽孔中，棉箱4和勾花器卡板5将同时损坏。从图4可以看出，勾花器轴7端部有一摇臂8，在主压工位打开勾花器的动力装置勾花器油缸，勾花器油缸移动到死行程，带动两个摇臂8旋转，使勾花器卡板5转到棉箱4外部。
[0007]现有的液压打包机存在的技术问题是：勾花器油缸死行程的位置有一个对应的限位开关（感应式接近开关），此开关发出信号，说明勾花器油缸已将勾花器1打开、勾花器卡板在棉箱外部，才允许打包机主压油缸2（主压压头6上下行的动力机构）、棉箱油缸9也称为脱箱油缸3（棉箱上下行的动力机构）动作。但当发生开关松动、损坏，或者低温下开关发出错误信号等造成的勾花器油缸没有将主压工位的勾花器卡板完全打开等情况，主压上下行和棉箱上下行时，必然引起勾花器和棉箱的损坏。开关产生错误信号的情况时有发生，完全依赖勾花器油缸限位开关的可靠性，没
有预防勾花器油缸不完全打开勾花器卡板的机构（装置）或技术措施，对于双箱双工位打包机的液压勾花器及其棉箱是不安全的。
[0008]故而本专利技术所需要解决的技术问题是：如何在保证，当打包机主压油缸上下行或者棉箱的脱棉油缸上下行发生的瞬时，必有一路液压油顶开一组单向阀阀芯，通向勾花器油缸，如果此时勾花器油缸不在终端死行程位置，没有将勾花器完全打开，则迅速地使勾花器动作、使勾花器打开。

技术实现思路

[0009]为了克服上述现有技术的不足，本专利技术提供了一种通过汇聚了现有的打包机上的打包机主压油缸和脱箱油缸内的作用液压油，通过液压勾花器保护器直接在打包机主压油缸和脱箱油缸任意一个有动作的情况下，均能够带动不在死行程位置的勾花器油缸动作，从而带动勾花器卡板回到棉箱外部，避免勾花器被顶死损坏的、协同动作的双箱双工位打包机液压勾花器保护器。
[0010]本专利技术所采用的技术方案是：协同动作的双箱双工位打包机液压勾花器保护器，连接勾花器油缸为其提供液压动力，包括：所述液压保护器，具有阀体，以及置于其中心部位的中心油腔，和阀体连接的至少两个进油口，以及与中心油腔联通的为一个出油口；至少两个所述进油口，分别通过一个单向阀门连接打包机主压油缸和脱箱油缸获取液压油,其中和中心油腔连接的一个出油口连接勾花器油缸向其供应液压油；每一个所述单向阀门，包括一套设在进油口内的阀座，以及一置于阀座内的空心阀芯，和置于空心阀芯空腔内并且靠近中心油腔设置的弹簧；每一个所述进油口，为T型结构，T型结构的一部分供给阀座连接使用，T型结构的另一部分供给空心阀芯活动以及限位使用；每一个所述空心阀芯，与阀座内壁之间留有间隙，靠近阀座的一端设连通孔。优选地，每一个所述阀座，与空心阀芯连接处设置限位台。
[0011]优选地，所述空心阀芯，对应限位台的端部设倒角，便于空心阀芯的端部能够更好地与限位台贴合，起到一定的密封作用，使得单向阀的单向性具有更好的体现，具体地说该倒角的设置还可以在空心阀芯与限位台接触后还有一个滑动距离，这个滑动的距离就是倒角的母线距离，进而起到一定的缓冲作用。优选地，所述阀座，为直筒结构，其底部连接盖板；所述盖板，通过若干连接螺栓组件固定连接在阀体上，并且其与阀座之间连接内密封圈。
[0012]优选地，所述阀座，外壁与其对应的进油口之间也设有外密封圈。
[0013]优选地，在所述阀座的外壁和/或者其对应的阀体的内壁设置专门的密封凹槽供给外密封圈连接定位使用。
[0014]优选地，每一个所述盖板，设通孔，以供给管接头连接其对应的进油口与打包机主压油缸或脱箱油缸。
[0015]优选地，所述进油口，数量不少于两个），分别连接打包机主压油缸和脱箱油缸。所述出油口一个，由中心中心油腔出，连接到勾花器油缸。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术的双箱双工位打包机液压勾花器保护器，利用液压单向阀汇聚多路液压压力源（打包机主压油缸和脱箱油缸）的液压油，将使打包机主压油缸和脱箱油缸（都是大直径、长行程油缸，需要的液压油流量大，运动速度慢）动作的液压压力引入连接到勾花器油缸（小直径、短行程油缸，输入小的液压油流量，即有很快的速度），当打包机主压油缸上下行或者棉箱上下行发生的瞬时，必有一路液压油顶开一组单向阀阀芯，通向勾花器油缸，如果此时勾花器油缸不在终端死行程位置，没有将勾花器完全打开，则迅速地使勾花器动作、使勾花器打开（此时，主压油缸或者脱箱油缸尚未起步或仅微微动作），避免勾花器的损坏。
[0017]综上所述，本专利技术的双箱双工位打包机液压勾花器保护器，汇聚了现有的打包机上的打包机主压油缸和脱箱油缸内的作用液压油，通过液压勾花器保护器直接在打包机主压油缸和脱箱油缸任意一个有作动的情况下，均能够带动不在死点的勾花器作用，避免勾花器被顶死损坏，提高其使用寿命和延长其维修周期。
附图说明
[0018]图1为双箱双工位打包机液压勾花器保护器的结构图；图2为图1的A
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A剖视图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.协同动作的双箱双工位打包机液压勾花器保护器，连接勾花器油缸（10）为其提供液压动力，其特征在于，包括：所述液压保护器（20），具有阀体（21），以及置于其中心部位的中心油腔（22），和与阀体（21）连接的至少两个进油口（23），以及与中心油腔（22）联通的一个出油口；至少两个所述进油口（23），分别通过一个单向阀门（30）连接打包机主压油缸（2）和脱箱油缸（3）获取液压油,中心油腔（22）联通的出油口连接勾花器油缸（10）向其供应液压油；每一个所述单向阀门（30），包括一套设在进油口（23）内的阀座（31），以及一置于阀座（31）内的空心阀芯（32），和置于空心阀芯（32）空腔内并且靠近中心油腔（22）设置的弹簧（33）；每一个所述进油口（23），为T型结构，T型结构的一部分供给阀座（31）连接使用，T型结构的另一部分供给空心阀芯（32）活动以及限位使用；每一个所述空心阀芯（32），与阀座（31）内壁之间留有间隙，靠近阀座（31）的一端设连通孔（321）。2.根据权利要求1所述的协同作动的双箱双工位打包机液压勾花器保护器，其特征在于：每一个所述阀座（31），与空心阀芯（32）连接处设置限位台（311）。3.根据权利要求2所述的协同作动的双箱双工位打包机液压勾花器保护器，...

【专利技术属性】
技术研发人员：仲跻和，仲伟嫱，卢圣祥，
申请(专利权)人：南通棉花机械有限公司，
类型：发明
国别省市：