可以增强阀门稳定性的三段式液压阀芯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可以增强阀门稳定性的三段式液压阀芯，包括有阀芯主体和依次从左往右间距设于阀芯主体的第一密封凸部、第二密封凸部、第三密封凸部；第一密封凸部、第二密封凸部、第三密封凸部的左端均设置有第一圆环形凹槽，右端均设置有第二圆环形凹槽；第一密封凸部、第二密封凸部、第三密封凸部设置有螺旋槽，螺旋槽的首端连通第一圆环形凹槽，尾端连通第二圆环形凹槽。能够借助第一圆环形凹槽、第二圆环形凹槽和螺旋槽将部分油液流出，减少液体的动能，可以避免降低液体对阀芯、阀体的冲击，降低因冲击而产生的振动，从而提升阀体的使用可靠性。阀体的使用可靠性。阀体的使用可靠性。

【技术实现步骤摘要】
可以增强阀门稳定性的三段式液压阀芯


[0001]本技术涉及液压控制元件领域技术，尤其是指一种可以增强阀门稳定性的三段式液压阀芯。

技术介绍

[0002]调节阀在工业自动化过程控制领域中，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变介质流量、压力等工艺参数的最终控制元件，一般包括阀体、阀体内的阀座以及与阀座开闭配合的阀杆。传统柱塞式液压比例阀的工作原理是通过阀芯在阀体内的位置改变来达到对油路的控制，由于传统柱塞式液压阀的结构很简单，柱塞移动连通油路时，高压差的介质冲刷会导致整个阀体产生振动，稳定性较差。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种可以增强阀门稳定性的三段式液压阀芯，其结构设置合理，有效地解决传统之传统柱塞式液压阀连通油路时出现振动的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：
[0005]一种可以增强阀门稳定性的三段式液压阀芯，其特征在于：包括有阀芯主体和依次从左往右间距设于阀芯主体的第一密封凸部、第二密封凸部、第三密封凸部；所述第一密封凸部、第二密封凸部、第三密封凸部的左端均设置有第一圆环形凹槽，右端均设置有第二圆环形凹槽；所述第一密封凸部、第二密封凸部、第三密封凸部设置有螺旋槽，所述螺旋槽的首端连通第一圆环形凹槽，尾端连通第二圆环形凹槽。
[0006]作为一种优选方案：所述第一密封凸部、第二密封凸部和第三密封凸部沿阀芯主体的轴向延伸；
[0007]第一密封凸部和第三密封凸部延伸的宽度相同，所述第二密封凸部延伸的宽度为第一密封凸部的宽度的1/2。
[0008]作为一种优选方案：第一密封凸部、第二密封凸部和第三密封凸部三者的直径相同。
[0009]作为一种优选方案：所述第一圆环形凹槽和第二圆环形凹槽的宽度相同，所述螺旋槽的宽度为第一圆环形凹槽的宽度的1/2。
[0010]作为一种优选方案：所述螺旋槽包括有第一段螺旋槽和第二段螺旋槽，
[0011]所述第一段螺旋槽相邻匝间距的距离（A）小于第二段螺旋槽相邻匝间距的距离（B）。
[0012]作为一种优选方案：所述第一圆环形凹槽和第二圆环形凹槽的槽底部呈圆弧形，所述螺旋槽呈三角形。
[0013]本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：主要是，通过设置的第一圆环形凹槽、第二圆环形凹槽和螺旋槽，当需要打开油
路时，能够借助第一圆环形凹槽、第二圆环形凹槽和螺旋槽将部分油液流出，减少液体的动能，可以避免降低液体对阀芯、阀体的冲击，降低因冲击而产生的振动，从而提升阀体的使用可靠性；
[0014]同时，为了尽可能地降低液体流动时的冲击，该螺旋槽以两段间距距离不同的第一段螺旋槽、第二段螺旋槽组成，可以更进一步地减少液体的动能。
[0015]为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。
附图说明
[0016]图1是本技术之较佳实施例的三段式液压阀芯的主视图；
[0017]图2是本技术之较佳实施例的第一密封凸部的局部放大图；
[0018]图3是本技术之较佳实施例的三段式液压阀芯的工作示意图（第一密封凸部的局部示意）；
[0019]图4是图3进一步工作示意图；
[0020]图5是图4进一步工作示意图。
[0021]附图标识说明：
[0022]10、阀芯主体
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11、第一密封凸部
[0023]12、第二密封凸部
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13、第三密封凸部
[0024]14、第一圆环形凹槽
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15、第二圆环形凹槽
[0025]16、螺旋槽
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20、阀体
[0026]21、进油口
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22、出油口。
具体实施方式
[0027]请参照图1至图5所示，其显示出了本技术之较佳实施例的具体结构，是一种可以增强阀门稳定性的三段式液压阀芯，包括有阀芯主体10、第一密封凸部11、第二密封凸部12和第三密封凸部13。
[0028]在本申请实施例中，所述第一密封凸部11、第二密封凸部12和第三密封凸部13依次从左往右间距设于阀芯主体10；所述第一密封凸部11、第二密封凸部12、第三密封凸部13的左端均设置有第一圆环形凹槽14，右端均设置有第二圆环形凹槽15；所述第一密封凸部11、第二密封凸部12、第三密封凸部13设置有螺旋槽16，所述螺旋槽16的首端连通第一圆环形凹槽14，尾端连通第二圆环形凹槽15。在连通油路时，部分油液可以经第一圆环形凹槽、螺旋槽和第二圆环形凹槽流出并实现泄压，较于传统传统柱塞式液压阀打开柱塞瞬间流出油液的方式而言，可以减少油液对阀芯、阀体的冲击，从而减少了油液的动能，避免油液的冲击而使得阀芯阀体产生振动，可以提升阀体的使用稳定性、可靠性，也能延长阀体的整体使用寿命。
[0029]具体地说，所述第一密封凸部11、第二密封凸部12和第三密封凸部13沿阀芯主体10的轴向延伸；第一密封凸部11和第三密封凸部13延伸的宽度相同，所述第二密封凸部12延伸的宽度为第一密封凸部11的宽度的1/2。第一密封凸部11、第二密封凸部12和第三密封凸部13三者的直径相同，这样有利于阀芯的制造和装配。所述第一圆环形凹槽14和第二圆
环形凹槽15的槽底部呈圆弧形，所述螺旋槽16呈三角形。
[0030]所述第一圆环形凹槽14和第二圆环形凹槽15的宽度相同，所述螺旋槽16的宽度为第一圆环形凹槽14的宽度的1/2。优选地，所述螺旋槽16包括有第一段螺旋槽161和第二段螺旋槽162，所述第一段螺旋槽161相邻匝间距的距离A小于第二段螺旋槽162相邻匝间距的距离B。
[0031]接下来，以第一密封凸部打开油路的工作原理为例作说明；如图3所示，阀体20具有进油口21和出油口22，常态下，第一密封凸部堵住进油口；如图4所示，第一密封凸部向右平移时，先由第二圆环形凹槽连通出油口，随之进油口的油液经第一圆环形凹槽、螺旋槽第二圆环形凹槽进入出油口；如图5所示，随着第一密封凸部的向右平移，最终使进油口和出油口连通。
[0032]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术的技术范围作任何限制，故凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可以增强阀门稳定性的三段式液压阀芯，其特征在于：包括有阀芯主体和依次从左往右间距设于阀芯主体的第一密封凸部、第二密封凸部、第三密封凸部；所述第一密封凸部、第二密封凸部、第三密封凸部的左端均设置有第一圆环形凹槽，右端均设置有第二圆环形凹槽；所述第一密封凸部、第二密封凸部、第三密封凸部设置有螺旋槽，所述螺旋槽的首端连通第一圆环形凹槽，尾端连通第二圆环形凹槽。2.根据权利要求1所述的可以增强阀门稳定性的三段式液压阀芯，其特征在于：所述第一密封凸部、第二密封凸部和第三密封凸部沿阀芯主体的轴向延伸；第一密封凸部和第三密封凸部延伸的宽度相同，所述第二密封凸部延伸的宽度为第一密封凸部的宽度的1/2。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖思君，
申请(专利权)人：东莞市中天云航科技有限公司，
类型：新型
国别省市：