一种用于路面养护的加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于路面养护的加固装置，包括支撑板和调节机构，支撑板上端设有基座，基座两侧位于支撑板上方各设有一个活动板，两个活动板与基座之间留有间隔，活动板下端设有移动轮和侧夹板，侧夹板置于移动轮两侧并与支撑板下端固定连接，调节机构置于基座两侧并与两个活动板相配合；该路面养护装置，由支撑板和设在支撑板两侧的活动板组成，活动板下端连接有侧夹板，同时通过调节机构与支撑板上基座连接，调节机构通过活动板能控制侧夹板夹持间距，从而保证该路面养护装置能在不同宽度路面均能得到适用，同时路基上端面也能得到支撑保护，方便实用。方便实用。方便实用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于路面养护的加固装置


[0001]本技术涉及路面养护
，具体是一种用于路面养护的加固装置。

技术介绍

[0002]养护指的是为保证道路等正常使用而进行的经常性保养、维修，预防和修复灾害性损坏，以及提高使用质量和服务水平而进行的加固、改善或增建。现有的公路建设只在路面基地上铺设混凝土结构，路面在后期使用的过程中因受力不均极易造成结构形变甚至破损。
[0003]现有公开(公告)号：CN211815434U公开了一种路面养护施工设备，包括安装座与底盘，安装座与底盘之间分别焊接有一根中柱与两根侧柱，且中柱与侧柱中开设有相对应的竖槽，竖槽上端内焊接有一级弹簧，且一级弹簧下端焊接有滑动套设于竖槽内的滑块，底盘中垂直开设有通孔，且通孔中滑动套设有立杆，利用气缸对牵引杆与揽土板进行牵引，使其在张合过程中对路面两侧的渣土进行包揽集中，以便于对路面两侧进行加固防护。
[0004]但是，在实际使用中，揽土板只能对路面两侧进行加固，另外在加固时，无法根据路面宽度调节揽土板放置位置，导致只能在相应宽度的路面进行使用，具有一定的局限性。对此，需本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于路面养护的加固装置，包括支撑板(2)和调节机构，所述支撑板(2)上端设有基座(5)，其特征在于，所述基座(5)两侧位于支撑板(2)上方各设有一个活动板(1)，两个所述活动板(1)与基座(5)之间留有间隔；所述活动板(1)下端设有移动轮(15)和侧夹板(4)，所述移动轮(15)置于支撑板(2)两侧并通过第二铰座(17)与支撑板(2)下端转动连接，所述移动轮(15)与设在活动板(1)下端的架轮折叠组件连接，所述侧夹板(4)置于移动轮(15)两侧并与支撑板(2)下端固定连接，所述支撑板(2)、侧夹板(4)和移动轮(15)的最低处高度依次递减；所述调节机构，置于基座(5)两侧并与两个活动板(1)相配合，用于带动两个活动板(1)活动控制活动板(1)与基座(5)之间间距。2.根据权利要求1所述的一种用于路面养护的加固装置，其特征在于，所述调节机构包括设置在基座(5)内的双头电机(7)，所述双头电机(7)其中一个输出端连接有第一螺杆(9)，所述双头电机(7)另一端输出端连接有第二螺杆(10)，所述第一螺杆(9)和第二螺杆(10)分别穿设在两个活动板(1)内并与活动板(1)相配合，所述第一螺杆(9)和第二螺杆(10)螺纹方向相反。3.根据权利要求2所述的一种用于路面养护的加固装置，其特征在于，所述基座(5)上设有限位杆(11)，所述限...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗京，
申请(专利权)人：罗京，
类型：新型
国别省市：