一种儿童行李箱制造技术

本实用新型专利技术涉及行李箱领域，公开了一种儿童行李箱，行李箱本体呈“L”型，行李箱本体通过两个“L”型盒盖配合拉链形成箱体，围成的行李箱体包括两个部分，分别为竖直方向布置的第一箱体部和水平方向布置的第二箱体部，第一箱体部的上端面高于第二箱体部的上端，第一箱体部右侧面上固定设置有挂环，挂环的数量为2个，分别对称设置在拉链两侧的盒盖上，挂环位于第二箱体的上侧，还包括束缚带，束缚带的两端设置有挂钩，挂钩可拆卸的安装在挂环上；第一箱体前侧面和后侧面均设置有脚踏板结构，脚踏板结构位于第二箱体上端面的左下方位置；脚踏板结构为可折叠结构或者为与第一箱体部可拆卸结构。行李箱具有安全，便有收纳，空间利用率高等优点。优点。优点。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童行李箱


[0001]本技术涉及行李箱领域，尤其涉及一种儿童行李箱。

技术介绍

[0002]中国专利申请CN202021044152.9公开了一种儿童行李箱，其通过在箱体的中部设计弧形口结构实现儿童乘坐的目的，但是该种结构仅能够适用于儿童短暂的乘坐休息，不能进行推拉行走，安全性较差。其次该种结构的行李箱，造成两侧拐角的空间较小，盛放物品十分不便，空间利用率较差。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术的缺点，提供了一种儿童行李箱。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：
[0005]一种儿童行李箱，包括行李箱本体，行李箱本体呈“L”型，行李箱本体通过两个“L”型盒盖配合拉链形成箱体，围成的行李箱体包括两个部分，分别为竖直方向布置的第一箱体部和水平方向布置的第二箱体部，第一箱体部的上端面高于第二箱体部的上端，第一箱体部右侧面上固定设置有挂环，挂环的数量为2个，分别对称设置在拉链两侧的盒盖上，挂环位于第二箱体的上侧，还包括束缚带，束缚带的两端设置有挂钩，挂钩可拆卸的安装在挂环上；第一箱体前侧面和后侧面均设置有脚踏板结构，脚踏板结构位于第二箱体上端面的左下方位置；脚踏板结构为可折叠结构或者为与第一箱体部可拆卸结构。
[0006]作为优选，第一箱体部的上端设置有拉手，拉手的个数为两个分别对称设置在拉链左右两侧的盒盖上。
[0007]作为优选，还包括可伸缩的扶手拉杆，扶手拉杆位于第一箱体部的前侧的上端。
[0008]作为优选，脚踏板结构为可拆卸结构，脚踏板结构包括固定板和插板，固定板固定安装在第一箱体部上，固定板的下侧设置有插槽，插板上设置有插头，插头过盈插接在插槽内，插槽的数量与插头数量一一对应，插槽的数量为2个。
[0009]作为优选，脚踏板结构与第一箱体部固定连接，第一箱体部上设置有凹腔，脚踏板结构固定安装在凹腔内，脚踏板结构包括固定板和活动板，活动板通过转轴结构与固定板铰接，活动板向下转动时与凹腔的下端面抵触，活动板处于水平位置；活动板上设置定位孔，固定板上设置有定位柱，向上翻转收起活动板时，定位柱插接在定位孔内，活动板落入在凹腔内。
[0010]作为优选，第一箱体部内设置有凹腔，凹腔内设置有垂直底面的固定柱，固定柱的长度等于凹腔的深度；脚踏板结构为“L”型踏板，包括固定板和踏板，固定板上设置有与固定柱一一对应的固定孔，固定柱插入在固定孔内，固定孔和固定柱过盈配合。
[0011]作为优选，固定孔的直径大于固定柱的直径，还包括锁套，锁套插接在固定孔和固定柱之间，锁套与固定孔和固定柱过盈配合。
[0012]通过以上技术方案，本技术具有以下技术效果：
[0013]本方案设计了一种儿童行李箱，其可以实现以下功能，孩子小在路途中容易体力不支，增加坐的功能减少父母负担。由于其附带有束缚带以及抓手，所以在玩耍时更加安全，束缚带可以根据小孩需要进行拆除，小孩子可以当小车车一样玩耍，增加趣味性，吸引孩子购买。同时设计的脚踏板与扶手可收纳，体积减少利于包装运输。
附图说明
[0014]图1为装置整体结构示意图。
[0015]图2为实施例1脚踏板结构示意图。
[0016]图3为实施例2脚踏板结构示意图。
[0017]图4为实施例4防尘罩结构示意图。
[0018]附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—行李箱本体、2—盒盖、3—第一箱体部、4—第二箱体部、5—挂环、6—束缚带、7—挂钩、8—脚踏板结构、9—拉手、10—扶手拉杆、11—固定板、12—插板、13—插槽、15—插头、16—凹腔、17—固定板、18—活动板、19—转轴、20—定位孔、21—定位柱、22—固定孔、23—固定柱、24—锁套、26—踏板。
具体实施方式
[0019]下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。
[0020]实施例1
[0021]一种儿童行李箱，包括行李箱本体1，行李箱本体1呈“L”型，行李箱本体1通过两个“L”型盒盖2配合拉链形成箱体，围成的行李箱体包括两个部分，分别为竖直方向布置的第一箱体部3和水平方向布置的第二箱体部4，第一箱体部3的上端面高于第二箱体部4的上端，第一箱体部3右侧面上固定设置有挂环5，挂环5的数量为2个，分别对称设置在拉链两侧的盒盖2上，挂环5位于第二箱体的上侧，还包括束缚带6，束缚带6的两端设置有挂钩7，挂钩7可拆卸的安装在挂环5上；第一箱体前侧面和后侧面均设置有脚踏板结构8，脚踏板结构8位于第二箱体上端面的左下方位置；脚踏板结构8为可折叠结构或者为与第一箱体部3可拆卸结构。第一箱体部3的上端设置有拉手9，拉手9的个数为两个分别对称设置在拉链左右两侧的盒盖2上。小朋友可以坐在第二箱体部4上，手扶在拉手9上，然后脚踏在脚踏板26上，身体靠在第一箱体部3的上段，十分的稳定安全，家长可以直接推着行李箱进行行走，本实施例行李箱的可承受的竖直方向压力为50kg。
[0022]本实施例中，还包括可伸缩的扶手拉杆10，扶手拉杆10位于第一箱体部3的前侧的上端。其中行李箱的底部设置有脚轮，脚轮为双排脚轮，更加稳定，更急安全。
[0023]本实施例的脚踏板结构8为可拆卸结构，脚踏板结构8包括固定板11和插板12，固定板11固定安装在第一箱体部3上，固定板11的下侧设置有插槽13，插板12上设置有插头15，插头15过盈插接在插槽13内，插槽13的数量与插头15数量一一对应，插槽13的数量为2个。当需要使用脚踏板26时，将插板12插接在插槽13内，从而插板12起到踏板26的目的，当不需要使用，需要收纳行李箱时，直接将插板12拔出即可。
[0024]本实施例所设计的一种儿童行李箱，其可以实现以下功能，孩子小在路途中容易体力不支，增加坐的功能减少父母负担。由于其附带有束缚带6以及抓手，所以在玩耍时更加安全，束缚带6可以根据小孩需要进行拆除，小孩子可以当小车车一样玩耍，增加趣味性，
吸引孩子购买。同时设计的脚踏板26与扶手可收纳，体积减少利于包装运输。
[0025]实施例2
[0026]本实施例与实施例1的区别之处在于：脚踏板结构8与第一箱体部3固定连接，第一箱体部3上设置有凹腔16，脚踏板结构8固定安装在凹腔16内，脚踏板结构8包括固定板11和活动板18，固定板11固定安装在凹腔16的底面上。活动板18通过转轴19结构与固定板11铰接，活动板18向下转动时与凹腔16的下端面抵触，活动板18处于水平位置；活动板18上设置定位孔20，固定板11上设置有定位柱21，向上翻转收起活动板18时，定位柱21插接在定位孔20内，活动板18落入在凹腔16内。
[0027]实施例3
[0028]本实施例与实施例2的区别之处在于：活动板18靠近固定板11的端面，上部分为弧形面，下部分为平面，所以活动板18打开时，弧形面不影响转动，当转至垂直位置时，活动板18靠近固定板11的端面下部分与固定板11抵触，位置锁定；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种儿童行李箱，其特征在于：包括行李箱本体(1)，行李箱本体(1)呈“L”型，行李箱本体(1)通过两个“L”型盒盖(2)配合拉链形成箱体，围成的行李箱体包括两个部分，分别为竖直方向布置的第一箱体部(3)和水平方向布置的第二箱体部(4)，第一箱体部(3)的上端面高于第二箱体部(4)的上端，第一箱体部(3)右侧面上固定设置有挂环(5)，挂环(5)的数量为2个，分别对称设置在拉链两侧的盒盖(2)上，挂环(5)位于第二箱体的上侧，还包括束缚带(6)，束缚带(6)的两端设置有挂钩(7)，挂钩(7)可拆卸的安装在挂环(5)上；第一箱体前侧面和后侧面均设置有脚踏板结构(8)，脚踏板结构(8)位于第二箱体上端面的左下方位置；脚踏板结构(8)为可折叠结构或者为与第一箱体部(3)可拆卸结构。2.根据权利要求1所述的一种儿童行李箱，其特征在于：第一箱体部(3)的上端设置有拉手(9)，拉手(9)的个数为两个分别对称设置在拉链左右两侧的盒盖(2)上。3.根据权利要求2所述的一种儿童行李箱，其特征在于：还包括可伸缩的扶手拉杆(10)，扶手拉杆(10)位于第一箱体部(3)的前侧的上端。4.根据权利要求1所述的一种儿童行李箱，其特征在于：脚踏板结构(8)为可拆卸结构，脚踏板结构(8)包括固定板(11)和插板(12)，固定板(11)固定安装在第一箱体部(3)上，固定板(11)的下侧设置有插槽(13)，插板(12)上设置有插头(15)，插头(15)过盈插接在插槽(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鲁，
申请(专利权)人：杭州凯马动漫设计有限公司，
类型：新型
国别省市：