一种多种减震结构相结合的电梯轿厢减震器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多种减震结构相结合的电梯轿厢减震器，包括电梯外厢，所述电梯外厢的内部设置有轿厢；减震垫，其设置在所述第一钢板的下端面；伸缩杆，其固定在所述减震垫的左右两侧，所述伸缩杆的外部套设有第二弹簧；所述缓冲缸体上方设置有活塞杆，所述活塞杆的外部套设有第一弹簧第二钢板，其安装在所述电梯外厢的底部。该多种减震结构相结合的电梯轿厢减震器，与现有的装置相比，通过固定齿环与上垫片的使用，通过二者之间啮合使减震螺丝进行固定，减少在晃动中的松动或者脱落，有效将第一钢板与轿厢固定，通过减震垫与第一钢板的使用，对轿厢提供弹性支撑，在其意外坠落时利用减震垫减缓冲击力，降低对电梯内部人员的伤害。的伤害。的伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种多种减震结构相结合的电梯轿厢减震器


[0001]本技术涉及减震装置
，具体为一种多种减震结构相结合的电梯轿厢减震器。

技术介绍

[0002]电梯作为一种十分方便的运输工具已经深入人们的日常生活、工作中。在写字楼、居民楼里面都装有电梯，电梯频繁的穿梭于楼层之间，给人们的出行带来了巨大的便利，在过去电梯轿底减振装置一般是将橡胶减振垫块与钢板用胶粘连而成，这种橡胶减振垫与钢板粘在受到震动或扭曲后有时易脱胶剥落，且橡胶减振块使用时间长了易出现老化、龟裂等弊端，当电梯发生坠落事故时，对电梯内的人员会产生强大的冲击力，橡胶材料直接来承载此载荷，而橡胶材料的减震性不足以完全支撑和吸收如此大的冲击力，降低了电梯内人员的安全性，因此需要一种多种减震结构相结合的电梯轿厢减震器解决上述问题。
[0003]现有的电梯轿厢减震器结构过于简单，当电梯发生坠落事故时不足以完全支撑和吸收大的冲击力，降低电梯内人员的安全性的问题，为此，我们提出一种多种减震结构相结合的电梯轿厢减震器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种多种减震结构相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多种减震结构相结合的电梯轿厢减震器，其特征在于，包括：电梯外厢(1)，所述电梯外厢(1)的内部设置有轿厢(2)；缓冲垫(3)，其固定安装在所述轿厢(2)的底部，所述缓冲垫(3)下方安装有第一钢板(4)，所述第一钢板(4)的表面开设有安装孔(5)；固定齿环(6)，其固定安装在所述安装孔(5)的内部，所述固定齿环(6)的表面安装有上垫片(7)，所述上垫片(7)的内部安置有减震螺丝(8)；减震垫(9)，其设置在所述第一钢板(4)的下端面；伸缩杆(14)，其固定在所述减震垫(9)的左右两侧，所述伸缩杆(14)的外部套设有第二弹簧(15)；缓冲缸体(11)，其设置在所述减震垫(9)的前端，述缓冲缸体(11)上方设置有活塞杆(12)，所述活塞杆(12)的外部套设有第一弹簧(13)；第二钢板(10)，其安装在所述电梯外厢(1)的底部。2.根据权利要求1所述的一种多种减震结构相结合的电梯轿厢减震器，其特征在于，所述固定齿环(6)与上垫片(7)之间为啮合连接，所述固定齿环(6)与上垫片(7)紧密贴合。3.根据权利要求1所述的一种多种减震结构相...

【专利技术属性】
技术研发人员：冒沿宏，冒毓杰，
申请(专利权)人：南通鸿图橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：