一种具有增压功能的挖掘机用推土油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了挖掘机油缸技术领域的一种具有增压功能的挖掘机用推土油缸，包括缸筒、进气筒体和出气筒体，所述进气筒体固定安装在所述缸筒的左侧壁，所述出气筒体固定安装在所述缸筒的右侧壁，所述缸筒的前侧壁上下两侧分别插接有出油管和进油管，所述缸筒的左右两侧壁分别插接有进气管和出气管，该具有增压功能的挖掘机用推土油缸，结构设计合理，通过将压缩气体注入至缸筒内，使其达到增加缸筒内部液压大小的目的，从而提高了其液压对活塞杆以及活塞本体的传动效率，进而提高了活塞杆的推动速度，并且利用气压传动代替现有的液压传动，有效解决了现有技术中液体流动的势能不稳定的问题，避免活塞杆因压力不足而引发碰撞等风险。风险。风险。

【技术实现步骤摘要】
一种具有增压功能的挖掘机用推土油缸


[0001]本技术涉及液压油缸
，具体为一种具有增压功能的挖掘机用推土油缸。

技术介绍

[0002]油缸又称液压缸，通常是指是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或者摆动运动的液压执行元件，而挖掘机执行作业的主要是通过油缸对铲斗的摆动以及高度位置进行推动，从而实现对地面进行挖掘处理。
[0003]然而，传统的油缸往往只采用内部液体流动所产生的压力对活塞杆进行直线推动，但由于液压传动效率较慢，降低活塞杆的推动速度，从而对挖掘机的实际工作效率造成严重影响，延长了其工程实际的交付时间，另一方面，传统设备通过液体的流动效果来控制活塞杆在收缩过程中的速度，但由于液体流动的势能无法能够有效对活塞杆底部的作用力进行支撑，导致活塞杆容易因收缩速度过快而发生损坏等风险，缩减了其实际的使用寿命，为此我们提出了一种具有增压功能的挖掘机用推土油缸。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有增压功能的挖掘机用推土油缸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有增压功能的挖掘机用推土油缸，其特征在于：包括缸筒(100)、进气筒体(200)和出气筒体(300)，所述进气筒体(200)固定安装在所述缸筒(100)的左侧壁，所述出气筒体(300)固定安装在所述缸筒(100)的右侧壁，所述缸筒(100)的前侧壁上下两侧分别插接有出油管(110)和进油管(120)；所述缸筒(100)的左右两侧壁分别插接有进气管(130)和出气管(140)，所述缸筒(100)的顶部固定连接有缸盖(150)，所述缸盖(150)的内部滑行连接有活塞杆(160)，且所述活塞杆(160)的底部贯穿并延伸至所述缸筒(100)的内腔，所述活塞杆(160)的底部固定连接有活塞本体(170)，且所述活塞本体(170)滑行连接在所述缸筒(100)的内腔，所述进气筒体(200)的顶部插接有第一注气管(220)，所述进气筒体(200)的内腔滑行连接有第一密封滑块(230)，所述进气筒体(200)的内腔上下两侧通过所述第一密封滑块(230)分割为第一进气腔(240)和第一出气腔(250)，所述进气筒体(200)的右侧壁插接有第一连通管(260)，且所述第一连通管(260)的输入端与所述第一出气腔(250)之间相连通，所述第一连通管(260)的输出端与所述进气管(130)之间相连通，所述出气筒体(300)的底部插接有第二注气管(320)，所述出气筒体(300)的内腔滑行连接有第二密封滑块(330)，所述出气筒体(300)的内腔上下两侧通过所述第二密封滑块(330)分割为第二出气腔(350)和第二进气腔(340)，所述出气筒体(300)的左侧壁插接有第二连通管(360)，且所述第二连通管(360)的输入端与所述第二出气腔(350)之间相连通，所述第二连通管(360)的输出端与所述出气管(140)之间相连通。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴金成，武锦平，
申请(专利权)人：江苏力速达液压有限公司，
类型：新型
国别省市：