一种航空发动机空心叶片自动化荧光渗透检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种航空发动机空心叶片自动化荧光渗透检测装置，包括一矩形结构的干燥箱，所述干燥箱具有两侧壁，每个所述侧壁上开设有用于安装移动槽的凹槽，所述移动槽平行于所述侧壁，每个所述移动槽的长度与所述干燥箱的高保持一致；在每个所述移动槽上均滑动连接有用于连接卡板的伸缩柱，所述伸缩柱的底端与所述移动槽表面的滑块通过螺钉固定连接，所述伸缩柱的前端与所述卡板后端面的螺纹凹槽旋接固定。本实用新型专利技术调节便利，可以使用不同规格的孔新叶片，烘干均匀且烘干效果好，耗时短，可以为使用者带来稳定的使用体验。可以为使用者带来稳定的使用体验。可以为使用者带来稳定的使用体验。

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机空心叶片自动化荧光渗透检测装置


[0001]本技术属于航空发动机空心叶片检测装置
，尤其涉及一种航空发动机空心叶片自动化荧光渗透检测装置。

技术介绍

[0002]航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，它可以为航空器提供飞行所需动力的发动机，并且它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性；其中涡轮叶片是航空发动机的必备元件，由于航空发动机的涡轮叶片的工作环境即为恶劣，因此航空涡轮叶片必须承受承受高达1400℃——1700℃的高温，以及100多Mpa的离心力作用。
[0003]高压涡轮叶片除了使用性能更好的单晶耐高温合金之外，还要使用隔热涂层以及气膜冷却技术；但是现在的单晶耐高温合金的耐热性能达到1200℃就是极限了，而多余的温度就要用隔热涂层和气膜冷却技术来应对；而气膜冷却技术就需要高压涡轮叶片是空心的了，因为压气机吸入的空气除了被送入燃烧室外，还会被输送到叶片底部，随后通过叶片内的通道从叶片表面的一个个小孔中喷出，遇到燃烧室中的高温气体后在叶片表面形成一层很薄的气膜，起到隔热的作用。
[0004]航空发动机空心本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机空心叶片自动化荧光渗透检测装置，包括一矩形结构的干燥箱(1)，所述干燥箱(1)具有两侧壁(2)，其特征在于，每个所述侧壁(2)上开设有用于安装移动槽(6)的凹槽，所述移动槽(6)平行于所述侧壁(2)，每个所述移动槽(6)的长度与所述干燥箱(1)的高保持一致；在每个所述移动槽(6)上均滑动连接有用于连接卡板(7)的伸缩柱，所述伸缩柱的底端与所述移动槽(6)表面的滑块通过螺钉固定连接，所述伸缩柱的前端与所述卡板(7)后端面的螺纹凹槽旋接固定；所述干燥箱(1)的长边面上通过螺钉固定有一连接弯管(3)，一伸缩柱(4)安装在所述连接弯管(3)内壁与所述干燥箱(1)之间，所述伸缩柱(4)的前端穿过开设在干燥箱(1)外壁上的开孔进入到干燥箱(1)的内部，所述伸缩柱(4)的前端旋接有一用于产生电热的侧部烘干管；在侧部烘干管的前端并位于所述干燥箱(1)的内部旋接有一用于烘干的烘干片(5)；所述烘干片(5)采用槽口状结构的铝，所述烘干片(5)的表面包裹粘附有用于均匀导热的石墨烯导热膜，所述烘干片(5)的内部设空腔，若干用于快速导热的高导热碳纤维贴合填充在所述空腔内，所述烘干片(5)的外壁上呈均匀开设有若干个用于散发热量的孔；设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：李龙，杨芸，李婷婷，
申请(专利权)人：嘉兴市磁海无损检测设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：