【技术实现步骤摘要】
一种机车钩缓车下预装工装平台
[0001]本技术属于机车检修
，特别是涉及一种机车钩缓车下预装工装平台。
技术介绍
[0002]钩缓装置是铁路车辆中最基本、最重要的部件之一，用于实现机车和车体或者车体和车体之间的连接，使各车体之间保持一定的距离，能够传递和缓冲铁路车辆在作业过程中所产生的牵引力和压缩力。 随着HXD1D型系列机车已经形成批量生产，HXD1D机车的钩缓装置车钩为15号小间隙车钩，钩缓装置在车上时，需要将钩尾框和缓冲器进行车下预组装，组装后整体安装于车体车钩箱内。目前主要采用平板车拉着车钩，对车钩其承托作用，然后通过吊具吊装着进行组装，不仅费时费力而且安装效率低。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术的目的是提出一种机车钩缓车下预装工装平台，用于实现钩尾框和缓冲器车下预组装，达到车上安装状态，降低人工劳动强度、保证钩尾框、缓冲器、从板的装配质量，提高安装效率。
[0004]为实现上述使用新型的目的，本技术采取以下技术方案：
[0005]一种机车钩缓车下预装工装平台...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机车钩缓车下预装工装平台，包括安装平台（1）与钩缓装置，钩缓装置设置在安装平台（1）的上部；其特征是：所述安装平台（1）为矩形平台，在安装平台（1）的下部四角设置有支撑墩；所述安装平台（1）的顶面左端设置有两排两列布置的立柱一（2）；所述立柱一（2）垂直固定在安装平台（1）的顶面，在立柱一（2）的外侧面处均焊接有连接斜撑（3），在立柱一（2）右侧均设置有与其方向相垂直放置的定位座二（5）；所述定位座二（5）的右侧等间距设置有两排两列布置的定位座一（4）；所述定位座一（4）垂直设置在安装平台（1）顶部，在每排的两个定位座一（4）之间均固定连接有水平放置的支撑板（6）；所述定位座一（4）与支撑板（6）的右侧设置有与定位座二（5）方向相平行的固定座（7）；所述固定座（7）的右侧设置有与其方向垂直布置的立柱二（8）；所述立柱二（8）对称设置，在立柱二（8）的外侧面处均焊接有连接斜撑（3）。2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：田洪伟，黄丹丹，刘帅帅，
申请(专利权)人：中车洛阳机车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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